Yamaha TT 600S Branca Ferrari (versão 2KF)

Moutinho escreveu:

Essa é muito cara. 

Eu também só ponho do Intermarché ou Pingo Doce

Tu tinhas de estragar alguma coisa para teres sempre trabalho

Parabéns, isso ficou com bom aspeto

Moutinho escreveu:

Gil escreveu:

Está bonita ... agora espero que ande também

A que não anda é a tua, nunca a vi. 

Já somos dois...

Ta fixe amigo, curtia ter uma coisa dessas. :)

Falhei o último passeio, mas calma que eu ainda me vou preparar para atacar


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Para este último passeio... Tinhas que ter comprado uns com ventosas...

Fui meter gasolina na mota...

Mas tive que ir de carro... 


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(O deposito é grande, mas eu mesmo assim acreditei que ele era maior) 

ninguém na bomba pode por em questão
se o recipiente é adequado ou não para o transporte de gasolina

Edgar escreveu:

ninguém na bomba pode por em questão
se o recipiente é adequado ou não para o transporte de gasolina

Oh pá foi a primeira coisa que me lembrou!! Precisava de ir buscar gasolina num recipiente qualquer, mas tinha que ser em qualquer coisa que parece-se proprio, só tinha garrafões da água, e isso podiam implicar, e lembrei-me!!! Levo mesmo é o deposito!!!

O único problema é mesmo montar o depósito com ele cheio de gasolina que é um pincel do caraças

samurai19 escreveu:

O único problema é mesmo montar o depósito com ele cheio de gasolina que é um pincel do caraças

numa TT ou numa XT600 nem por isso
eu já o fiz varias vezes e até encaixa melhor devido ao peso

o perigo de fazer isto na XT600E é que se tivermos o deposito cheio assente no chão
vai partir os plásticos do deposito com o peso

samurai19 escreveu:

O único problema é mesmo montar o depósito com ele cheio de gasolina que é um pincel do caraças

Porra não sei o que te leva a pensar tal coisa!! 

Cheio de gasolina ou cheio de ar vai dar ao mesmo.  É encaixar as borrachas à frente e apertar um parafuso M6!!! E pronto tirar o banco  e os plásticos laterais, que no caso desta mota nem parafusos tem!

O difícil foi perceber que a mota tinha falta de gasolina! 
Fui ter com um amigo e quando cheguei, com a pressa, sai da mota e nem a ignição desliguei, ficaram as luzes ligadas e tal... Umas 5h à vontade, quando cheguei à mota às luzes estavam desligadas, mas a ignição ligada  

Pensei logo, ora sim senhor deixei a ignição ligada toda a tarde com as luzes ligadas, porreiro!! Descarreguei a bateria, também lhe faz bem ir a 0!   Isto é uma mota de homem, bota kicada à confiança, e motor a trabalhar, a bateria lá carrega, se quiser...
Deixei a mota aquecer (aqui em Trás-os-montes às 21h já faz 2º ou 3º acompanhados de uma geadazinha), ando 100 metros e foi-se tudo, nem luzes, nem motor a trabalhar, nada, nada, de nada!!!! 

Dou ao kick, bota de empurrão, e nada. Estava com pressa e nem pensei duas vezes, deixem a mota em casa do amigo, e fui de boleia com ele para casa. Ontem peguei nela, lá meti a bateria à carga, dou duas voltas a mota, olha para dentro do deposito e vejo a zona da torneira seca como as palhas... 

Esta m€rd@ sem bateria anda, mas sem gasolina... 

Como não tinha nada a jeito para ir buscar gasolina na mota, olha foi mesmo o depósito completo. 


O depósito é grande, mas mesmo assim não chega   Mesmo tombando a mota para o lado, uns 2 litro de gasolina ficam por aproveitar, só mesmo desencaixando o depósito do sitio é que se consegue por a mota a trabalhar. 
Ainda vou estudar bem os depósitos, a saber quanto leva e não leva, com reserva e sem reserva, nem que seja a experimentar com água. 

Quando foste a casa do teu amigo já estava na reserva então ? Se tivesses posto a zero quando entrou na reserva já tinhas noção de quanto é que tens de reserva

webmonstro escreveu:

Quando foste a casa do teu amigo já estava na reserva então ? Se tivesses posto a zero quando entrou na reserva já tinhas noção de quanto é que tens de reserva

Já andavam à tantos dias na reserva que me esqueci que andava na reserva. 

A questão é que só faço isso quando saio aqui da cidade, aqui para as voltas meto o dinheiro que trago no bolso, é 10€, outras vezes é só 5€, depois a reserva é grande e estico-me, com a mania do "é só para ir ali e voltar é poucos km" e acabo por nem por os km a zero, e depois a gasolina que lá fica engana.

Mas sinceramente até vou por o deposito à prova, ontem meti 10€, mas vou tirar a gasolina até chegar à reserva, e vou andar com ela até acabar, e marcar os km, tenho é que levar um litro no "bolso" para depois não ficar apeado. 

Pois, realmente na XT nunca tirei o deposito cheio ...

A única vez que tirei o deposito cheio foi na Tenere e o pincel foi mais ligar os tubos enquanto agarrava em alguns 30kg de Deposito :(
Mas fez-se bem, na mesma :)