Fui atestar o depósito a Andorra

Bela voltinha...

Posso fazer uma pergunta de ignorante? Então aqui vai!

Como sabias o peso limite? Isso vem escrito em algum lado? Não podias ter aumentado a pré-carga da mola?

Isto devia ser proibido aqui. Pessoas que só vêm deprimir os outros, com relatos fantásticos sobre sítios belos,
onde existem estradas de pasmar e ainda por cima vão de mota. Ah! e para completar o único problema em 4000 e tal kms é uma peça que custa 15€.

Estou raivoso. Também quero.... e quero mesmo.


P.S: Adorei. Parabéns pelo teu testemunho bem documentado.

marcoantonio escreveu:

e medias de consumo da bomba xtz? das melhores motas do mundo ...........

Ainda não fiz contas. Tenho os talões da gasolina e as fotografias do conta km's nos abastecimentos. Tenho de compilar tudo
Mas rolando calmamente a mota pedia a reserva por volta dos 280/300km o que dá à volta de 5 e qualquer coisa
Já no regresso chegou a entrar na reserva aos 230km

Mas estamos a falar de condições extremas, carga no limite máximo, muito pouca aerodinamica, peso todo sobre a traseira, etc. Quando deixava a bagagem no parque de campismo para ir a algum lado notava uma grande diferença na condução.

Jarod escreveu:

Como sabias o peso limite? Isso vem escrito em algum lado? Não podias ter aumentado a pré-carga da mola?

Vem no manual: 180kg
A pre-carga da mola já estava no máximo, quer dizer um pouco mais além do máximo
Mesmo assim devia ser mais um pouco porque o peso estava praticamente todo na roda de trás.
Está em estudo a colocação de um espaçador na mola.
Deveria distribuir melhor o peso. Talvez com o saco de depósito ou uns alforges pequenos nos crash bars
Até mesmo o pneu de trás deveria estar além dos limites de carga.
Tinha de ter cuidado nas curvas porque o pneu da frente tinha muito pouca aderência por falta de peso .

Relato muito porreiro!!!
Espero um dia agarrar na "maria" e dar um giro desse genero - o pior para mim é a relação algo complicada do ser feminino com a escolha/ reduzida bagagem possivel de transportar...

leitão, nao perguntas te se dá para enviar a gasolina de andorra para cá pela transportadora???

muito bom

Que belo passeio Javleitão!

Com relatos assim o pessoal fica mesmo todo cheio de vontade de por as motas a rolar...
Eu em especial por ter uma moto da mesma cor e modelo da tua

Ja estou a preparar-me para dar uma voltinha assim mais prolongada, ja apliquei as malas laterais e tudo... As minhas malas laterais são é um pouco menores que as tuas, talvez assim eu não vá sentir tanto peso na trazeira da moto, como relatas-te.
Mas a minha voltinha deve ser por terras luzitanas... visto que conheço muito pouco deste belo país!

Parebéns pelo passeio e obrigado pelo belo relato!

Grande voltinha...
Excelentes fotos...
Bom relato...
Obrigado pela partinha!

Boas.
O tensor da corrente de cima é precisamente para avisar de má suspensão, ou, então de carga a mais.
Eu como tenho a suspensão já gasta na XT350 com dois, e o detrás pesado a corrente esfrega-se lá. Sozinho nem lhe toca e com a Margarida toca apenas algumas vezes. Também podias ter o parafuso desapertado, e, lá se perdeu.

Pedroxt escreveu:

javleitao já agora uma pergunta de leigo, o tensor/rolete de cima da corrente é o quê mesmo?

É provavel que tenha acontecido o mesmo à minha, mas não tenho a certeza.

António Garrido escreveu:

Boas.
O tensor da corrente de cima é precisamente para avisar de má suspensão, ou, então de carga a mais.
Eu como tenho a suspensão já gasta na XT350 com dois, e o detrás pesado a corrente esfrega-se lá. Sozinho nem lhe toca e com a Margarida toca apenas algumas vezes. Também podias ter o parafuso desapertado, e, lá se perdeu.

Pedroxt escreveu:

javleitao já agora uma pergunta de leigo, o tensor/rolete de cima da corrente é o quê mesmo?

É provavel que tenha acontecido o mesmo à minha, mas não tenho a certeza.

...,...



Exelente, adorei as fotos e o teu relato, muito bom mesmo


(...deves de ter por ai mais umas fotos..... ...)


Olha assim que poder envio P.M ou M ensagem P rivada para trocarmos "vistas"

Paulo Neto escreveu:

leitão, nao perguntas te se dá para enviar a gasolina de andorra para cá pela transportadora???

Isso é que era
Mas antes da gasolina vinha óleo para a mota e para o carro. Ex: Motul 5100 2litros 10,50€, Repsol elite TDI 505.01 5w40 5litros 25€

António Garrido escreveu:

Boas.
O tensor da corrente de cima é precisamente para avisar de má suspensão, ou, então de carga a mais.
Eu como tenho a suspensão já gasta na XT350 com dois, e o detrás pesado a corrente esfrega-se lá. Sozinho nem lhe toca e com a Margarida toca apenas algumas vezes. Também podias ter o parafuso desapertado, e, lá se perdeu.

Pois deve ser dessas duas coisas.Eu sei que a suspensão pede atenção. Mas o mais certo para já é, como tuga que sou, meter-lhe um espaçador na mola
Quanto ao parafuso ficou lá direitinho com o tarugo e anilhas.

odamA escreveu:

(...deves de ter por ai mais umas fotos..... ...)

Olha assim que poder envio P.M ou M ensagem P rivada para trocarmos "vistas"

Tenho mais algumas. Depois posto aqui.
Eh pah tens alguma cartografia dos caminhos transitáveis daquela zona?
Ando cá com uma vontade de voltar

Sim, tenho por "aqui" uns itinerarios, ou o roteiro de 2009.
Até tenho um Filme,
http://espiritotenere.blogspot.pt/2009/08/teneres-nos-pirineus.html

Que lugares maravilhosos!! Parabéns pela viagem e obrigado pela partilha.

Fiquei aqui a babar com tanta coisa bela.

Belo report, dá para meter ideias na cabeça...

odamA escreveu:

Sim, tenho por "aqui" uns itinerarios, ou o roteiro de 2009.
Até tenho um Filme,
http://espiritotenere.blogspot.pt/2009/08/teneres-nos-pirineus.html

Afinal já houve ténérés tugas naquelas bandas