DC XT600E de 94

Boas Diogo

O deposito encaixa mesmo bem na XT
Fica mesmo a maneira...
A acerbis tem unas coisas à maneira...
e esse deposito é uma delas...


Puseste pneus novos (TW 47/48)
mantiveste o 120 a trás ?? ou passaste para 130 ??
em quanto é que te ficou, os pneus e a montagem ??


Na tua 2ª foto aparece uma Wolf 50cc
eu tive uma dessas :face:
era um espectaculo de motorizada :face:


Abraço

Edgar escreveu:

Boas Diogo

O deposito encaixa mesmo bem na XT
Fica mesmo a maneira...
A acerbis tem unas coisas à maneira...
e esse deposito é uma delas...


Puseste pneus novos (TW 47/48)
mantiveste o 120 a trás ?? ou passaste para 130 ??
em quanto é que te ficou, os pneus e a montagem ??


Na tua 2ª foto aparece uma Wolf 50cc
eu tive uma dessas :face:
era um espectaculo de motorizada :face:


Abraço

Boas Edgar, é verdade tambem gostei muito do deposito, os pneus no total ficaram em 166,46€ com montagem, iva, calibragem e cheios de ar :lol!: :lol!: a medida é a de origem, isso de mais largo curvar melhor não é bem assim, porque se meterem um pneu largo numa jante fina, fica balão e a area em contacto com o chão é menor, quando a comprei ela vinha com 1 pneu traseiro da Varadero um 150 e aquilo não prestava para nada a curvar, alem que consumia mais, agora se meterem um aro mais largo e um 150 fica a maneira, vai muito do jogo completo aro e pneu. Também levou corrente de distribuição que a outra ja apresentava fadiga e a prender-se entre si e o tensor ja esta mais do meio, levou oleo e filtros novos, foles, a guia da corrente de transmissão no braço oscilante, o rolete de baixo da corrente, afinação de valvulas, uns diafragmas e peças no carburador e uma limpeza, manetes e muitos parafusos d'origem e muitos o-rings :lol!: :lol!: , e pronto ontem fez 50 km e não se queixou , sim na 2º foto era uma wolf, mas não conheço o dono :lol!: , paramos a meio do caminho para tirar fotos e ela ja la estava "Não é o destino, mas sim a viagem que interessa" :lol!:

Ja viram o video que meti junto com as fotos??

DC escreveu:

... os pneus no total ficaram em 166,46€ com montagem, iva, calibragem e cheios de ar :lol!:

Belo preço

Como é que conseguiste um preço final desses ??

e fui a dois sítios diferentes pedir preços (no verão de 2009), esses pneus andavam pelos 200€ com a montagem...
(BRR Motos, no Barreiro) (Speedmotor, na Moita)

Na semana passada anuncia-mos isto...
http://clubextportugal.com/pecas-e-acessorios-f2/pneus-bridgestone-t158.htm

pensava que fosse difícil, haver outra casa que fizesse iguais ou parecidos
mas tu encontras-te uma

Edgar escreveu:

DC escreveu:

... os pneus no total ficaram em 166,46€ com montagem, iva, calibragem e cheios de ar :lol!:

Belo preço

Como é que conseguiste um preço final desses ??

e fui a dois sítios diferentes pedir preços (no verão de 2009), esses pneus andavam pelos 200€ com a montagem...
(BRR Motos, no Barreiro) (Speedmotor, na Moita)

Na semana passada anuncia-mos isto...
http://clubextportugal.com/pecas-e-acessorios-f2/pneus-bridgestone-t158.htm

pensava que fosse difícil, haver outra casa que fizesse iguais ou parecidos
mas tu encontras-te uma

não é a saltar de oficina em oficina que se arranja amigos :lol: esse preço levou com 15% de desconto, mas é porque tambem ja la gastei umas massas e existem outras promoções dos mesmos pneus, que pode ir ate 25% de desconto dependendo da altura do ano :lol!: amigo Edgar vens ca que agente da por ai umas voltas, conheces o homem dos pneus e voltas a ver o da FULL POWER que é sempre bom agente não esquecer dos velhos amigos, podemos ganhar novos amigos, mas nunca deve-mos esquecer os bons e velhos amigos

DC escreveu:

...amigo Edgar vens ca que agente da por ai umas voltas, conheces o homem dos pneus e voltas a ver o da FULL POWER que é sempre bom agente não esquecer dos velhos amigos, podemos ganhar novos amigos, mas nunca deve-mos esquecer os bons e velhos amigos

Bom... este verão já estou servido de borracha...
mas podíamos organizar uma "Bejeca Race", prós lados de Caneças e arredores...

Edgar escreveu:

DC escreveu:

...amigo Edgar vens ca que agente da por ai umas voltas, conheces o homem dos pneus e voltas a ver o da FULL POWER que é sempre bom agente não esquecer dos velhos amigos, podemos ganhar novos amigos, mas nunca deve-mos esquecer os bons e velhos amigos

Bom... este verão já estou servido de borracha...
mas podíamos organizar uma "Bejeca Race", prós lados de Caneças e arredores...

:lol!: :lol!: quando quiserem

ficou muito louca a moto..... altamente.
que fizez-te as peças de origem? estas intereçado em vender o deposito e as laterais?

abraco

odracir escreveu:

ficou muito louca a moto..... altamente.
que fizez-te as peças de origem? estas intereçado em vender o deposito e as laterais?

abraco

Obrigado, não estou interessado em vender as peças d'origem, lol nunca se sabe o dia de amanha, mas obrigado pelo interesse, abraço

E ontem fui ao Cabo da Roca, espectaculo quando dei por mim ja andava a fazer as curvas a 80 :lol!: :lol!:





E comigo foi uma VFR 750, Hayabusa das novas, NX 650, BMW F650, Sym 250, WR125X, e claro o tractor :lol!: :lol!:

Mais um up-grade, punhos da Rental e volante da Zeta, e mais uma volta por Sintra :lol!:

DC escreveu:

E ontem fui ao Cabo da Roca, espectaculo quando dei por mim ja andava a fazer as curvas a 80 :lol!: :lol!:

estás a gostar dos pneus TW 47/48 que montaste :lol: LOL



a posição do rental é igual ao de origem?
eu habituei-me ao meu de origem,
e quando tiver de troca-lo talvez meta um com as mesmas dimensões...


Abr

Edgar escreveu:

DC escreveu:

E ontem fui ao Cabo da Roca, espectaculo quando dei por mim ja andava a fazer as curvas a 80 :lol!: :lol!:

estás a gostar dos pneus TW 47/48 que montaste :lol: LOL



a posição do rental é igual ao de origem?
eu habituei-me ao meu de origem,
e quando tiver de troca-lo talvez meta um com as mesmas dimensões...


Abr

Sim, sim por acaso são muito bons ate que agarram bem, a principio duvidei deles, mas são bons, olha que o volante não é Rental, os punhos é que são, o volante é um Fat Bar da Zeta é material Japuna é muito bom e a muito pessoal a correr e a mandar-se para o chão e eles continuam a rolar, por isso é que não investi em algo mais caro, isto como é um Fat Bar não aperta nas braçadeiras da mesa de origem, teve que levar umas braçadeiras com maior diametro para apertar este volante que so com as braçadeiras o volante ja fica mais alto, mas este modelo da Zeta tambem ja é alto, é que eu também sou alto por isso fiquei com uma posição de condução confortavel, para mim ficou altamente :lol!: depois experimentas :lol!:

Espelhos da XT660X ja ca moram lool



e mais um Domingo no Cabo da Roca, e andar com espelhos é completamente diferente, para melhor acreditem

Axo k fizeste muito bem em meter esses espelhos , a qualidade da viagem aumenta prai 300% , saber com apenas 1 desviar de olhos o k se passa na retaquarda é algo precioso ... quem nao os usa sigam o exemplo do DC ...

Cumps (aos poucos e poucos tas a ficar com a makina mesmo a maneira ... continua 8) )

Marco F. escreveu:

Axo k fizeste muito bem em meter esses espelhos , a qualidade da viagem aumenta prai 300% , saber com apenas 1 desviar de olhos o k se passa na retaquarda é algo precioso ... quem nao os usa sigam o exemplo do DC ...

Cumps (aos poucos e poucos tas a ficar com a makina mesmo a maneira ... continua 8) )

Obrigado pelo coment, tem que ser aos poucos porque a vida não é so isto lolol

Ja agora alguem sabe de um conta-rotações digital para a minha XT é que o meu modelo não tras d' origem :lol!: