adaptar jante 17

arranjar ja feito tambem eu andei a procura mas é dificil, depois pensei, o k ia gastar a tentar arranjar as coisas depois motar tudo mandar enrraiar etc etc olha mandei fazer tudo um gaijo gasta mais dinheiro mas nao se chateia muito e fica com as coisas mesmo em ordem...
apesar de eu gostar de fazer as coisas, mas por acaso enrraiar numca fiz...

abraço

Eu também nunca fiz, mas se calhar vou optar pela dica que o odracir deu, enrraiar um aro de 3 e trocar apenas a jante da frente, metendo um pneu 120/70 a frente e na jante de origem a trás metendo 140/70.

Já falei com mais gente que também já o fez, fica bem e sai mais em conta.

Abraço

sim isso é verdade sais mais em conta...
tambem sei de pessoal que ja fez isso, a unica coisa que axo que nao fica muito bem é o pneu a traz ficar tipo fexado, por o aro de origem ser mais pequeno de largura...
nao sei se me fiz perceber!

abraço

Eu acho que não, porque o aro de origem a largura também é de 3, eu vou experimentar depois quando tiver tudo montado logo se vé.

Sub escreveu:

Eu acho que não, porque o aro de origem a largura também é de 3, eu vou experimentar depois quando tiver tudo montado logo se vé.

rapaz pesso desculpa , mas dei uma calinada daquelas...... :lol!: emfim depois de ter estudado o assunto verifiquei que o aro de traz origem e de 2.5 e nao 3.0 :oops:
emfim a coisa da-se da mesma forma so muda as medidas em ves de adaptar um 3.0x17 adapta-se um de 2.5x17 :study:

mais uma vez as minhas desculpas pela informaçao errada

E a medida dos pneus que tinhas dito são as mesmas?

Sub escreveu:

E a medida dos pneus que tinhas dito são as mesmas?

sim manten-se

Ok, vamos la ver se depois sai uma coisa fixe!

:afro:

Sub escreveu:

Ok, vamos la ver se depois sai uma coisa fixe!
:afro:

As medidas de origem são estas:

À frente Dimensão 21 × 1,85

A trás Dimensão 17 × MT2,50 ou 17 M/C × MT2,50

Vocês vão fazer como

2,50 a frente 2,50 a trás

Supostamente era o que odracir estava a sugerir, eu perferia meter uma 2,50 a frente e uma 3,50 a trás mas logo se vé.

Sub escreveu:

Supostamente era o que odracir estava a sugerir, eu perferia meter uma 2,50 a frente e uma 3,50 a trás mas logo se vé.

men se vais trocar as duas entao poe as medidas fixes pá, eu so disse para pores 2.50 a frente para nao mexeres a tras, sendo assim, mexendo nas duas rodas sera frente 3.00 e tras 3.50, ou entao frente 3.50 e atras 4.25.....

e as medidas dos pneus manteen-se

4,25 também já acho exagerado parece que a roda fica maior que a mota :lol!: , pois também só disse isso porque o edgar fez "cara" feia a meter 2,50 nas duas.

Eu gostava de ver primeiro, se é que alguém já fez isso, e depois tomava uma decisão. Sem poder ver as diferenças fica um pouco mais complicado.

Cumps

Sub escreveu:

.

Eu gostava de ver primeiro, se é que alguém já fez isso, e depois tomava uma decisão. Sem poder ver as diferenças fica um pouco mais complicado.

Cumps

eu comprei 3.00 para a frente e 3.50 para traz (tambem é o mesmo que tenho atualmente) e posso dizerte que a diferensa do aro de tras para o da frente e coisa de milimetros, que seja um cm vá. e mesmo muito pouco.
e a do edgar tem as medidas de origem 2.50. eu tenho um pneu 140 atras e ele um 120. ao lado uma da outra, as duas rodas de tras parecem iguais. por isso te digo amigo... nao deve fazer muita diferensa em nivel visual

E condução à algum problema?

boas, será k as jantes da cb 500, ou cbr 600 dao certinhas na xt600 ? kem souber responder agradecia.