Fumo pelo escape

Boas, a minha XT quando começa a trabalhar sái fumo pelo escape bastante, mas passado uns segundos (10/15) deixa de deitar fumo, alguém tem alguma ideia do que será.

Isto só acontece quando está frio, se o dia estiver com um solzito já não deita.

para mim deve ser do oleo, ver ver a caixa do filtro a ver se tem lá oleo.

Edgar opina aqui sobre este problema.

Epa pode ser oleo, nao sei se a mota sempre foi tua... mas uma vez enganeime e meti gasoleo na minha wr125, e durante um tempo ela nem ligava bem e quando ligava dietava fumo ate o motor ficar quente

shok escreveu:

Boas, a minha XT quando começa a trabalhar sái fumo pelo escape bastante, mas passado uns segundos (10/15) deixa de deitar fumo, alguém tem alguma ideia do que será.

Isto só acontece quando está frio, se o dia estiver com um solzito já não deita.

para mim deve ser do oleo, ver ver a caixa do filtro a ver se tem lá oleo.

Edgar opina aqui sobre este problema.

Boas,

Não sou nenhum Expert, mas segundo o que tu dizes parece-me ser um problema com os vedantes das válvulas.

O Edgar melhor que eu pode opinar.

acho que já sei com o problema...

Tinha o óleo quase no máximo, e ao que parece elas não gostam nada disso.

Retirei 150ml de óleo, mas como o motor estava quente, e o óleo tb só poderei saber se era disso para a semana.

Notei que o relentim ficou um pouco diferente, mais calmo...

Vou aguardar pelo edgar a ver o que ele diz.

Quanto aos vedantes das válvulas não deve ser, porque foram mudados á cerca de 5.000km.

Ha coisas que podem vir com defeito... nunca se sabe

mas se viesse com defeito já tinha feito antes, só começou afazer com esta muda de óleo, daí o mais certo é mesmo ser de óleo a mais...

Nada como aguardar para ver se éra mesmo.
Edit..

Depois de ler algumas coisas pela net, tenho quase a certeza que é do óleo a mais, tinha o vedante do pedal das velocidades a sujo de óleo, como já foi referido aí noutro tópico pelo edgar e por mais pessoal os sintomas são os mesmos.

cumps

shok escreveu:

Boas, a minha XT quando começa a trabalhar sái fumo pelo escape bastante, mas passado uns segundos (10/15) deixa de deitar fumo, alguém tem alguma ideia do que será.

Isto só acontece quando está frio, se o dia estiver com um solzito já não deita.

para mim deve ser do oleo, ver ver a caixa do filtro a ver se tem lá oleo.

Edgar opina aqui sobre este problema.

Pode nao ter nada a ver com oleo, mas sim apenas condensação dentro do escape.
isso acontece muito nestas alturas de inverno.
se for oleo a mais deves conseguir ver vestigios de oleo na caixa e filtro de ar.
mas o mestre quando vir isto, logo resolve...

tinha óleo na caixa do filtro.

limpei tudo e espero pela semana que vem.

shok escreveu:

tinha óleo na caixa do filtro.

limpei tudo e espero pela semana que vem.

se tinha oleo, entao nao deve ser caso pra te preocupares mais.

knight250 escreveu:

shok escreveu:

Boas, a minha XT quando começa a trabalhar sái fumo pelo escape bastante, mas passado uns segundos (10/15) deixa de deitar fumo, alguém tem alguma ideia do que será.

Isto só acontece quando está frio, se o dia estiver com um solzito já não deita.

para mim deve ser do oleo, ver ver a caixa do filtro a ver se tem lá oleo.

Edgar opina aqui sobre este problema.

Pode nao ter nada a ver com oleo, mas sim apenas condensação dentro do escape.
isso acontece muito nestas alturas de inverno.
se for oleo a mais deves conseguir ver vestigios de oleo na caixa e filtro de ar.
mas o mestre quando vir isto, logo resolve...

boas...

cuidado que eu não sou mecânico

Mas aposto que é como o João disse...
agua condensada que entra em ebulição e sai na forma de vapor

se fosse óleo era um gasearia que até fazia arder os olhos (acho eu...)


Por cada Um litro de gasolina queimado sai pelo escapo 0,5L de agua...
com o aparecimento dos catalisadores nos carros, devido ao arrefecimento dos gases, até é possível ver muitas vezes agua a sair dos escapes como se fosse uma torneira mal fechada...
deve ser isso...

podes por a mão na saída do escapo quando ela fizer isso e depois cheirar a palma da mão e vais ver que é um cheiro a gasolina queimada e a mão ligeiramente húmida... mas não fica gordurosa
e depois deixa cair uma cota de óleo num colector quente e vê a diferença


O óleo na caixa do filtro é normal (desde que seja pouco)

ABR

o fumo é mesmo de óleo, cheira mesmo a óleo, olha que saí muito fumo mal começa a trabalhar.
mas basta 20 segundos e já fica a deitar muito menos.

Já tive outra vês que me aconteceu isso, estou agora a recordar-me, e tb foi numa muda de óleo. dessa vês troquei o óleo na oficina, depois disso nunca mais lá voltei, tenho trocado sempre eu o óleo e os filtros, etc

vou deixar uma semana a ver o que ela faz, depois já volto a comentar.