problemas com embriagem

rui braz escreveu:

Tenho lido com atenção as vossas mensagens...

tenho tb uma opinião formada, acerca dos oleos, com os mais de 600mil que tenho .

Mas não deixa de ser precisamente isso, uma opinião.

Em todas as motos que tive nunca mudei o oleo com mais de 5mil kms, se é um exagero ? é capaz de ser !

E note-se que não faço muita cidade, alias detesto andar de moto na cidade, mas uma moto que faça muitos kms em cidade , penso eu, deve mudar o oleo mais cedo do que os 10mil ou 7mil que algumas marcas recomendam, o aquecimento do oleo é muito superior , ou estarei enganado?? uma moto que não esteja sempre a disparar a ventoinha do arrefecimento , a aquecer, não deteriora tão depressa o oleo, logo este dura mais tempo com as propriedades iniciais .


Vem ai


P scriptum : obrigado pelas uteis informações

Concordo perfeitamente
Aliás é pura logica
Eu penso assim :

1- A marca da mota diz 6000 (possivelmente tem recomendação para menos se for em uso intensivo)
este sabe exactamente todas as peças do motor fez testes com vários tipos de oleo e marcas e temperaturas etc
e fez esta recomendação.

2-O fabricante o oleo (que fabrica o oleo para centenas de tipos de motor diferentes) diz 10 mil ou 15 ou 20 mil

Em quem devemos confiar ?

Nuno

Boas

webmonstro escreveu:

1- A marca da mota diz 6000 (possivelmente tem recomendação para menos se for em uso intensivo)
este sabe exactamente todas as peças do motor fez testes com vários tipos de oleo e marcas e temperaturas etc
e fez esta recomendação.

Errado a yamaha diz 10.000 Km ou 1 ano

webmonstro escreveu:

2-O fabricante o oleo (que fabrica o oleo para centenas de tipos de motor diferentes) diz 10 mil ou 15 ou 20 mil

Errado o fabricante diz 10.000 Km ou 1 ano

webmonstro escreveu:

Em quem devemos confiar ?

Eu prefiro os engenheiros da Yamaha


ABR

Para que fique documentado,e não seja só de boca

retirado do manual do proprietário duma XT600E do ano de 2000




ou seja tem 11 anos
é claro que estes 10mil não engloba óleo das batatas fritas nem motas de competição como uma WR450 e etc

e faz os kms que os engenheiros dizem que faz quando usamos o óleo que recomendam

Para uma oficina não é bom... para uma oficina o que é bom, é irmos lá de 5 em 5 mil...


ABR

Boas meus Amigos


A conversa está interessante...

Tá é no sitio errado alguem vem ver um problema de embraiagem e acaba por ver uma conversa sobre oleo... era bom mudar para um topico de oleos


Mas ainda quanto ás mudanças de oleo

@ Edgar podia "pegar " em varias citações tuas vou começar pela ultima , se as oficinas (marcas ) nos quisessem lá de 5 em 5 mil kms para mudar o oleo não nos autorizavam a mudar o oleo... passo a explicar ! no manual da Tenere existe um paragrafo que diz que os items marcados com um asterisco devem ser efectuados num concessionário Yamaha na medida em que são necessarias ferramentas especiais, dados e capacidades tecnicas....

As mudanças de oleo de velas esticar a corrente mudar filtros de oleo e ar e mais algumas manutenções podem ser efectuadas pelo proprietario...

Isto para chegar ao fulcro da questão , o proprietario muda o oleo quando quiser , dependendo das condições em que normalmente circula , como "normalmente " andamos a puxar e aquecer e.... tratar mal as meninas mudo o oleo mais cedo...
fica caro !??? fica um pouco mais carito ! mas poupo o motor a medio longo / prazo e talvez não tenha de vir a ter um custo adicional superior num arranjo.


Em quem devemos confiar !????

Na minha HErmengarda confio ... mas tenho de trata-la bem


:480286:

rui braz escreveu:

Isto para chegar ao fulcro da questão , o proprietario muda o oleo quando quiser , dependendo das condições em que normalmente circula , como "normalmente " andamos a puxar e aquecer e.... tratar mal as meninas mudo o oleo mais cedo...
fica caro !??? fica um pouco mais carito ! mas poupo o motor a medio longo / prazo e talvez não tenha de vir a ter um custo adicional superior num arranjo.

Então quem tiver uma condução normal muda de quantos em quantos

Edgar escreveu:

rui braz escreveu:

Isto para chegar ao fulcro da questão , o proprietario muda o oleo quando quiser , dependendo das condições em que normalmente circula , como "normalmente " andamos a puxar e aquecer e.... tratar mal as meninas mudo o oleo mais cedo...
fica caro !??? fica um pouco mais carito ! mas poupo o motor a medio longo / prazo e talvez não tenha de vir a ter um custo adicional superior num arranjo.

Então quem tiver uma condução normal muda de quantos em quantos

Se o oleo for com as especificações que a marca recomenda, como diz no manual ! de 10 em 10 mil ( no caso da minha )

De vez em quando tens (temos ) uma utilização anormal ... muita areia, muita mudança baixa, muita rotação .

Edgar escreveu:

Para que fique documentado,e não seja só de boca

retirado do manual do proprietário duma XT600E do ano de 2000




ou seja tem 11 anos
é claro que estes 10mil não engloba óleo das batatas fritas nem motas de competição como uma WR450 e etc

e faz os kms que os engenheiros dizem que faz quando usamos o óleo que recomendam

Para uma oficina não é bom... para uma oficina o que é bom, é irmos lá de 5 em 5 mil...


ABR

Boas
Eu peço desculpa pois estava a assumir que o recomendado pela yamaha era 6000 km



encontrei esta informação aqui:
http://www.scribd.com/doc/38431356/Manual-de-Servico-XT-600E#outer_page_50

@ Rui

quando fomos ao TTodos a Evora ... eu fiz sempre uma condução normal

e quando ando nessas voltinhas de TT é sempre normal e a areia solta é muito raro...

explodir com as embraiagens é para os maçaricos

Edgar escreveu:

@ Rui

quando fomos ao TTodos a Evora ... eu fiz sempre uma condução normal

e quando ando nessas voltinhas de TT é sempre normal e a areia solta é muito raro...

explodir com as embraiagens é para os maçaricos

As minhas levam oleo de 5 em 5 mil

webmonstro escreveu:

encontrei esta informação aqui:
http://www.scribd.com/doc/38431356/Manual-de-Servico-XT-600E#outer_page_50

Este link é muita fixe
até tem para AJP

@Nuno
isto é de quem

Edgar escreveu:

explodir com as embraiagens é para os maçaricos

Off-topic : É para gente bruta que se aventura por onde não deve para aprender e explorar o inexplorado!


Eu cá vou trocar o óleo à minha de 5 em 5 ou 6 em 6mil, não ligo muito ao que dizem os fabricantes do óleo... Já nos carro dizem que o óleo dura 20 mil e eu troco aos 10...

Acho que não faz sentido arriscar estragar um motor para poupar uns trocos em óleo e filtros...