Proteger CDI / Rectificador ( XT600E)

Este tópico foi criado a pedido dos autores, por separação deste tópico
Adnim
V 8)

Edgar escreveu:

Tens o CDI e o rectificador exposto ao que a areia e agua que salta da roda traseira ???

ABR

Desculpa a minha ignorância Edgar mas não percebi :oops:

O que é o CDI e o rectificador a que te referes?

Abraço

um_nick_fixe escreveu:

Edgar escreveu:

Tens o CDI e o rectificador exposto ao que a areia e agua que salta da roda traseira ???
ABR

Desculpa a minha ignorância Edgar mas não percebi :oops:
O que é o CDI e o rectificador a que te referes?
Abraço

Quando se tira o bacalhau na traseira


deixa estas parte eléctrica exposta ao que salta da roda...
o rectificador é aquele que tem as palhetas de arrefecimento (lado direito)
e a caixa preta com duas fixas é o CDI (lado esquerdo)





ABR

Ahhhhhhhh Ok Edgar agora já sei ao que te referes. Isso fica por cima da roda e logo por baixo do acento certo?
Por acaso com o roubo da matricula tive que adaptar a nova na mota e reparei que toda essa parte está tapada com uma chapa furada e aparafusada no aro. Já agora terei que me preocupar com isso? Será que o trabalho está bem feito?
Amanha tiro uma foto e posto aqui para me darem mais umas opiniões.

Abraço

Boas,

como disse tirei as fotos.
Será que tenho que alterar alguma coisa?

Abraços
[img][/img]

Boas amigo...
O que tens que alterar é essa chapa furada que tens ai por baixo, tens que meter algo que evite a entrada de pó, lama e água...

Boas

O melhor será cortar uma chapa à medida e colocar lá.
Essa chapa furada parece que só protege de um possivel impacto .
A minha também não trazia o bacalhau e nunca me tinha apercebido que a mota tinha o cdi e o rectificador assim tao expostos .
Quando tiver tempo a ver se faço uma chapa para lá.

Edgar, já me arranjas-te trabalho .
Acho que vais é ter direito a umas por teres alertado para isso .

Cumps

Ok obrigado pelas dicas.
Já agora e visto que vou ter que retirar o CDI e Retificador devo limpá-los? Como?

Abraços

Pois é...

isso assim não protege da agua e lama...

Essas fichas já merecem uma limpeza... por causa do zebre...

basicamente era isso sem os furos

mas se tiver umas pequenas abas para baixo, com o bacalhau de origem... ainda melhor

Se a chapa terminar +/- na zona do CDI, depois leva com a parte de cima e fica assim.



quando tiver o banco fecha completamente, e só apanha com o algum pó seco...

eu tenho umas fotos da minha que ainda está toda de origem e podem ver aqui


esse farol de trás em leds, deve ser daqueles que custam 15 a 20€...
e partem as soldaduras dos leds...
A XT tem muita vibração para essas luzes de presença...
Na XT do Jarod não duravam 1000 kms,
e tivemos que soldar novamente os leds com estanho e lá se aguentaram uns tempos, até trocarmos por um de origem...

ABR

Para não falar que esses LED não dão luz nenhuma e, para mim, ser visto é importante. E já agora ter luz de stop diferenciadas das de presença que é a 1a coisa a ir nesses "farolins"

PS: eu até acho que já escrevi isto algures, mas tou com preguiça de ir ver... :oops:

Fortuna escreveu:

Para não falar que esses LED não dão luz nenhuma e, para mim, ser visto é importante. E já agora ter luz de stop diferenciadas das de presença que é a 1a coisa a ir nesses "farolins"

PS: eu até acho que já escrevi isto algures, mas tou com preguiça de ir ver... :oops:

Foi quando fomos para o Travel Event da Touratech

o jarod ia a tua frente e tu não vias luzes nenhumas quando ele travava

mas de noite ou ao final já se via bem

Mas estes podem ser mais fortes e de outra marca...

ABR

Já não me lembrava. Thanks

Pois em relação ao cdi e retificador vou tratar de lhe fazer uma chapa em condições. Perguntei mas não obtive resposta, como limpar o cdi e o retificador? Simpelsmente com um pano ou com algum material especifico?
Em relação ao farolim traseiro ele já vinha com a mota, não sei á quanto tempo o dono o montou mas eu já fiz 1100 kms e atá agora não se foi nenhum led. Em questão da luz posso dizer que até tem boa luz, ou seja de dia é bastante visivel. A parte de stop separado da luz de presença é que realmente não existe.

Abraços

Fico á espera da resposta em relação á limpeza.

BOAS

um_nick_fixe escreveu:

Pois em relação ao cdi e retificador vou tratar de lhe fazer uma chapa em condições. Perguntei mas não obtive resposta, como limpar o cdi e o retificador? Simpelsmente com um pano ou com algum material especifico?

Basicamente é limpar-se o melhor que poder sem usar agua...
talvez com um pano húmido em álcool, e limpar apenas por fora...
os contactos eléctricos, basta desligar as fichas e por um pouco de spray para limpeza de contactos eléctricos,

Se estiverem com este aspecto FOTO Nº2 , está bom

ou assim... até dá para ver o dourado original dos contactos, FOTO Nº1


Também parece que ela andou muito pouco ou nada em dias de chuva

A chapa que montares não deve encostar ao CDI... porque ele esta suspenso por essa borracha, para evitar as vibrações...

um_nick_fixe escreveu:

Em relação ao farolim traseiro ele já vinha com a mota, não sei á quanto tempo o dono o montou mas eu já fiz 1100 kms e atá agora não se foi nenhum led. Em questão da luz posso dizer que até tem boa luz, ou seja de dia é bastante visivel. A parte de stop separado da luz de presença é que realmente não existe.

O exemplo que demos, pode não ser valido para o teu

Deve de haver vários fabricantes desses faróis...

Se já fez 1000 e mais alguns nas mãos do antigo dono...
até pode nunca dar problemas...
E se der problemas, basta soldar tudo novamente... e em 30 minutos fica novo



PS: quando fizermos o próximo ARREGAÇA AS MANGAS,
participa e entre todos podemos mostrar como se faz isto e aquilo...

ABR

Edgar escreveu:

PS: quando fizermos o próximo ARREGAÇA AS MANGAS,
participa e entre todos podemos mostrar como se faz isto e aquilo...

ABR

Ok, obrigado pelos conselhos. Hoje á tarde vou tratar da chapa. Depois posto umas fotos de como fiz.
Essa do "ARREGAÇA AS MANGAS", pareceu-me bem...... mas o que é?

Abraço

o "Arregaça as Mangas" é um evento sobre mecânica...

vê o link

http://clubextportugal.com/eventos-do-forum-f7/arregaca-as-mangas-t212.htm