Esses orings eu tenho usado os mesmos durante 40 mil kms ou mais
mas basta olhar para eles
se estiverem quadrados com a marca bem visível do seu espalmamento, podem estar em fim de vida
quando estão encaixados na tampa, devem ter cerca de 1 mm de saliência (ou pouco mais que isso)
devem apresentar alguma "frescura" tipo elasticidade e recuperar a sua forma original instantaneamente
não podem ter falhas, tipo bocas ou fissuras
etc etc