DR 350 ES e Outras

Jorge escreveu:

webmonstro escreveu:

E com esta alteração nada como uma voltinha para testar

Belo track  

Não há mais prá malta ver?

Não infelizmente a XR começou com indigestão, (deve ter sido muitas rabanadas de natal) e o passeio acabou daí a poucos kms,

Entretanto parece estar resolvido

O que nos valeu mesmo foram umas sandes de leitão

As XR`s têm dessas coisas!!

Depois de ontem ter dado uma volta com a malta para o almoço de  "dia de Reis" hoje para não perder o embalo fui dar uma volta de moto-serra

FILE0796 from Nuno Abreu on Vimeo.

FILE0801 from Nuno Abreu on Vimeo.

Só cabradas

Bela subidinha, upa upa...

Boas
Ontem dei uma voltinha para testar a minha AJP 125 aqui na zona

AJP 125 - Moinho das Figueiras from Nuno Abreu on Vimeo.

AJP 125 - Pisão from Nuno Abreu on Vimeo.

No fiim acabei com o cabo de embraiagem partido e um tubo a verter gasolina

Essa AJp é um belo brinquedo

Como é que te safaste depois com o cabo e o tubo?

O tubo usei um dos tubos de retorno, cortei e usei o no lugar do que estava roto, e tapei o retorno com um parafuso,.
O cabo partido, meti a trabalhar de empurrão em 1a e fui o resto do caminho sem embraiagem

Essa do tubo é bem pensada!!

Já agora algumas fotos do "animal"

a mota tem uma construção bastante "diferente " e inteligente

O quadro é apenas uma secção quadrada que serve também de passagem de ar para a admissão e passagem de enchimento para o depósito de gasolina :



Depósito que está por baixo do assento e tem sensor de reserva , porque não tem torneira, e bomba de combustível (a vacuo) porque está mais baixo do que o carburador



Aqui o promenor da bomba e seus tubos :


aqui visível o tuboo de retorno que usei para remendar a situação e ainda é visível o tubo grosso que serve para a passagem do combustível para o depósito



a localização da bateria ( o suporte fui weu que fiz , pois não vinha na mota )

Nuno, BRUTAL!!! Que brinquedo fixe, mesmo!!

Conheço pouco a AJP e agora ainda fiquei curioso.

A simplicidade desse quadro

Afinal as cabritas também vão ao chão

AJP 125 - Chão from Nuno Abreu on Vimeo.

Mais uma vez uma picada conhecida mas desta vez bem mais "mole " o terreno e com dificuldade em subir

AJP 125 - Pisão 2 from Nuno Abreu on Vimeo.

Boas
Tenho feito alguma bricolage na AJP

Como disse anteriormente a mota não tem torneira de combustível e apenas tem uma luz de Reserva

A mota não vinha com a instrumentação e eu apliquei-lhe uma luz de aviso:




a luz funciona graças a um sensor que é este:



mas o sensor funciona de uma maneira um pouco invulgar e o que está dentro do sensor é apenas isto:




Isto é um Thermister

Ou seja uma resistência que varia com a temperatura

Neste caso um NTC em que a resistência diminui com o aumento da temperatura

E o que tem a temperatura a haver com o nível de gasolina ?

É que a gasolina está sempre mais frio que a temperatura do ar , quando o sensor está submerso na gasolina arrefece e a resistência aumenta, não deixando passar corrente suficiente para acender a lâmpada

Quando o nível de gasolina baixa o suficiente para o sensor ficar descoberto , a corrente que passa por ele aquece-o e a resistência diminui , aumenta a corrente na lâmpada e esta acende

É um sistema simples que não conhecia e que funciona sem peças móveis e usado em outras motas também

Este sensor também deve utilizar esse Thermistor

mais uma volta no passado dia 20 com o ET, Tintas e Daniel, zona de Tábua - Góis

https://vimeo.com/156907392

20-02-2016 from Nuno Abreu on Vimeo.