velocidade do meu canhao

webmonstro escreveu:

barrasca escreveu:

pá voces falam falam mas um dia passo por voces ...  nao sou nenhum campeao como voces pintam prai apenas digo o que faço ou o que acontece ...  á conta de dizerem que nao passa dos 150 ainda na semana passada fui a lx e no regresso so pra tirar as teimas voltou a encostar nos 180 e a rotacao ainda subiu mais 500 rpm  , mas como digo nao ando sempre assim sao coisas exporadicas se nao ja nao tinha motor á muito tempo ... ouve ai um que disse que vi no conta km do outro se leres bem o que escrevi eu ia ao lado dele e quando paramos é que me disse quanto estava a marcar na busa como deves calcular a essa velocidade numa xt nao dá margem pra grandes coisas...   médias a essa velocidade pá nunca fiz as contas mas gasta uma beca...  quanto aos km feitos a minha ja deve passar dos 100000km compreia com 13000 mas o antigo dono chegou a andar com ela uns tempos sem conta km e eu tb andei uns 3 ou 4 meses sem bixa na altura em que era estafeta e fazia 300 ou 400 km por dia...
pá mas sem stres um dia que por acaso nos cruzemos exprimentamos a coisa e depois ja podem falar á vontade...   mas saliento nao sou nenhum campeao dos precos baixos...  abraco

Eu não acredito .

ponto final

Não te posso provar mas pronto, mas tenho direito á minha opinião , tb nunca tentei , mas acho difícil .

segund o gearing commander
http://www.gearingcommander.com/

para dar 208 tens de ir  a 8450 rpm
ora com um redline salvo erro ás 7000 não me parece que lá chegue

isso de ver velocidade por outra mota é tudo treta nunca é real, basta a busa dar uma aceleração de repente e
e pode fazer mais velocidade em pouco tempo (aprece momentaneamente os tais 208 mas não é real )

se tens um smartfone é fácil descarregares uma applicação para medir a velocidade máxima, ligas o gps e até pode estar no bolso que ele regista e no final vais ver

a velocidade máxima é 160 isso será em plano sem vento e toda de origem, com uma boa descida e relação mais longa após muito tempo poderá dar mais uns 10 ou 15 km/h com o erro do conta-km pode marcar 180 mas não é real  

quanto aos kms afinal quantos tens na tua ?

dizes que andaste 3 ou 4 meses sem conta-km a fazer 300 ou 400  por dia

se fizeste 400 por dia durante 20 dias por mes em 4 meses são só 32000 mais 13 000 que tinha quando a compraste portanto 45 000 muito longe de 100 000 como dizes


desculpa falar tão directo mas eu não acredito , mas tambem não irrei tentar

um abraço

Isto devia ter um botão para fazer GOSTO como no Facebook!!    

Duncan escreveu:

Isto devia ter um botão para fazer GOSTO como no Facebook!!    

              

Como não há botão, Fazemos LIKE por escrito.

A única coisa que poderia tirar de útil com este bla bla todo era ter piada, mas para isso já cá temos o Tony Terrível, que é muito mais mentiroso, mas com muito mais piada.   

Hoje fui a Setúbal e fiz uma média de uns 180   

foi 90 para lá e 90 para cá   

Eh pá...
Já chega de tanto ''carregar'' o assunto...   
Nem parece ''nosso''   
... digo isto porque embora com um pouco de brincadeira à mistura... o @barrasca mantém uma atitude humilde e aparentemente séria   
Cada um tem os seus interesses e crenças...

Mas também concordo que é necessario ser muito crente para mecanicamente ser possível acontecer tal velocidade no monocilindrico da xt...   

  

monstro a minha marca no conta km 89064.5km se quiserem tb se tira fotos ao conta km , mais os tais que nao sei ao certo quantos foram feitos dai eu dizer que ja deve passar a marca dos 100000km ... tirando isso quando falo que vai aos 180 é de ponteiro nao á cá gps nem nada dessas coisas , quanto a transmicao tenho uma cramalheira com41 dentes e em relacao á rotacao ainda vou sair com ela hoje e a ver se nao me esqueco de ver a que rotacao vai a 120 e depois transmito para fazerem as contas que quiserem ...

Já dá para comecar a ver uma pontinha da cauda do gato...   

De origem tem uma relação 15X45   
a tua com cremalheira 41 tem menos força e mais ponta...   

mesmo assim a minha 2kf com a relação de origem (15X39) e o carburador com mais 1 mm de diametro nao faz essa velocidade... Também a verdade é uma, acho que nunca a torrei....    

ET600 escreveu:

Já dá para comecar a ver uma pontinha da cauda do gato...   

De origem tem uma relação 15X45   
a tua com cremalheira 41 tem menos força e mais ponta...   

mesmo assim a minha 2kf com a relação de origem (15X39) e o carburador com mais 1 mm de diametro nao faz essa velocidade... Também a verdade é uma, acho que nunca a torrei....    

pois mas a tua tem uma relação primária diferente 2.387 e jante 18

As XTE têm 2.0882 e jante 17

Ainda assim a tua á mais longa que a XTE de série

Com a tua relação, 6500 RPM dá 172kmh as XTE de origem dão 160 e com 41 dentes dá 175.6 à mesma rotação

Ainda assim para os 208 kmh tinhas de estar a 7700 rpm mesmo com 41 dentes

Pessoalmente eu não o faria já tive uma xj 900 que fazia 180/190 e ainda tinha bastante mais para dar mas não me sentia confiante para isso e era outra mota
já andei a mais velocidade em cbr e FZR de amigos ( 240 ) mas hoje não o faria

Numa XT acho que o razoavel são 140 150 acima disso é  arriscar que aquilo não é feito para isso ,pneus jantes etc

Quanto ao motor não duvido que aguente estes motores são muito muito resistentes, todos sabemos

Agora se fizeres um registo com gps vais ter umas surpresas quanto à velocidade "real" que consegue atingir

Edgar escreveu:

Hoje fui a Setúbal e fiz uma média de uns 180   

foi 90 para lá e 90 para cá   

Edgar parti-me a rir com esta!!    

Barrasca a malta está na tanga... mas tudo é possivel!!

Até já vi um Urso a andar de bicicleta, mas por vezes é preciso ver para crer...

  

Bem só hoje é que vi este tópico

Eu na XT 600 E que tive o maximo que dei foi 140 km/h
E ela a essa velocidade já ia a gritar.

Quando pus o Arrow Paris Dakar ela ficou mais solta, em quarta dava 120 na boa!

Mas aquilo a 140 já parecia que ia a muito mais.
Treme toda e dá para ver que não gostam nada.

Boas pessoal, não conheço esta moto, nem o seu condutor    Só sei que o limite de velocidade para aquele túnel é de 100kms  
Neste caso o veio de transmissão é um obstáculo à velocidade de ponta.



Voltinhas pela Ilha da Madeira

Vós sois

EXCELENTEEEEE

Nem fazia ideia de velocidade de ponta da ST1200.
Isso e mota para fazer uma velocidade de cruzeiro de uns 160-170kmh nao?

Nélio escreveu:

Boas pessoal, não conheço esta moto, nem o seu condutor    Só sei que o limite de velocidade para aquele túnel é de 100kms  
Neste caso o veio de transmissão é um obstáculo à velocidade de ponta.



Voltinhas pela Ilha da Madeira

Porra quantos km tem esse túnel !?

Grande máquina