1ª revisão geral (bem 1ª com quem diz)

Boas
Comprei uma xt 600 de 2002 parece-me estar em bom estado, mas não quero ariscar gostaria de saber qual os pontos a verificar na revisão geral que lhe pretendo fazer.
Não entendo muito de motos 4 tempos porque sempre tive motas 2 tempos e ai a coisa sempre era mais simples basicamente gostaria de saber tudo aquilo que tenho que pedir ao mecânico para verificar e se alguém conhece um mecânico na zona do Porto que perceba bem destas motas. Obrigado a todos pela disponibilidade.

Ve o desgaste das pastilhas, discos, kit transmissão, ve a cor do oleo de travoes (se está muito amarelo), convem mudares o oleo de motor e o filtro e talvez a vela. Com isto a mota fica implacavel  

Se tiver muitos km tambem podes ver a folga das valvulas, normalmente quando é preciso houves um barulho no motor tipo a "martelar" ou a moto a falhar.

Resumindo, leva a um mecanico  

Obrigado pela informação

Boas

a diferença duma mota a 2 tempos para a XT600E de 4 tempos
é mesmo só isso...  

o resto é tudo igual... travões / amortecedores / cabos / lubrificações / electrico / etc etc


Talvez fosse boa ideia começar por trocar todos os oleos...

motor e travões... e talvez da suspensão da frente...
é como fazer reset a uma das coisas mais importantes da saude da mota...

depois vem o resto (igualmente importante)
- filtro de ar
- pneus (tamanho e pressão correcta 1,5Bar na frente e entre 1,5 ~ 2bar a trás)
- estado das pastilhas
- estado e folga da corrente
- a bateria
- falanges de admissão
- etc

Se gostares de arregaçar as mangas... podes dar uma vista de olhos nestes Tutoriais
http://vadiodaxt.blogspot.pt/2010/08/diy.html  
eu dava especial atenção ao que diz "verificar o nível do óleo" porque muita gente acaba por inundar o motor de oleo devido a uma verificação errada  


ABR  

Obrigado Edgar
Tenho dado uma vista de olhos nas tuas publicações e no meu entender o ideal seria levar-te a mota para seres tu examinar a burra, mas isso é impossível visto ser longe.
Vou buscar a mota na próxima sexta feira, o antigo dono ligou-me e disse que a mota depois de pegar foi abaixo e não deu mais sinais de vida, que já tinha falado com o mecânico e o mesmo lhe tinha dito que podia ser um fusível queimado. Será?
Qual a vossa opinião?

Duarte Mota escreveu:

Obrigado Edgar
Tenho dado uma vista de olhos nas tuas publicações e no meu entender o ideal seria levar-te a mota para seres tu examinar a burra, mas isso é impossível visto ser longe.
Vou buscar a mota na próxima sexta feira, o antigo dono ligou-me e disse que a mota depois de pegar foi abaixo e não deu mais sinais de vida, que já tinha falado com o mecânico e o mesmo lhe tinha dito que podia ser um fusível queimado. Será?
Qual a vossa opinião?

define sinal de vida ?

se for o fusível não dará absolutamente nada, nenhuma luz no painel , nada . se simplesmente não pega não é do fusível