Rosinha, a YZF750 4HD

O Hugo a experimentar a menina...

Espectáculo, muito fácil de conduzir e o motor tá um mimo, adorei o som da menina. Sim senhor, granda achado que fizeste

Gostei bastante de ter dado uma voltinha na Rosinha e até acho que a Mota fica bem nessa cor e tudo, eu não mexia muito, só mesmo um mimos e mtas voltinhas 

hoje vi a Rosinha

até parece que os anos lhe passaram ao lado

Jorge. escreveu:

Eu tentei dar um nome digno à motinha, mas graças à ideia do amigo Leitão , agora cá por casa só se fala em Rosinha assim, Rosinha assado...

... e como diz o ditado "se não os consegues vencer, junta-te a eles", assim seja... Rosinha!!!

Esse nome só me lembra

samurai19 escreveu:

Espectáculo, muito fácil de conduzir e o motor tá um mimo, adorei o som da menina. Sim senhor, granda achado que fizeste

Gostei bastante de ter dado uma voltinha na Rosinha e até acho que a Mota fica bem nessa cor e tudo, eu não mexia muito, só mesmo um mimos e mtas voltinhas 

Obr

Hades repetir...  

Edgar escreveu:

hoje vi a Rosinha

até parece que os anos lhe passaram ao lado

Pois foi... ainda tentei que tu desses uma voltinha, mas tá quieto, só queres a XT...

Pmvpires escreveu:

Jorge. escreveu:

Eu tentei dar um nome digno à motinha, mas graças à ideia do amigo Leitão , agora cá por casa só se fala em Rosinha assim, Rosinha assado...

... e como diz o ditado "se não os consegues vencer, junta-te a eles", assim seja... Rosinha!!!

Esse nome só me lembra

Essa Rosinha é cá uma badalhoca, e só pega de empurrão...

Adoro esta moto

Flat_Out escreveu:

Adoro esta moto

Obr

É uma bela máquina sim senhor, e bem capaz de deixar algumas jovens RR´s envergonhadas...

Como já vem sendo hábito desta garagem, também a Rosinha vai ficar em cima das preguiças até ter as suspensões como deve ser...




Como já tinha comentado antes, sentia a frente um pouco dura e por isso fui aconselhar-me com quem sabe para saber se era impressão minha ou algo se passava, e o resultado foi; alguém anteriormente mudou-lhe os retentores e na hora de colocar o óleo, talvez por não saber ou seguindo a medida de outra moto, colocou óleo a mais.

Por isso, e para facilitar o trabalho, vou levar as baínhas já desmontadas para lhes ser retirado todo óleo e coloca-lo de novo (?) com a cubicagem certa...

É só o que esta menina precisa para ficar nos trinques...

Olá malta,

Ora então, dizia eu que era só por o óleo com um nível correto e ficava nos trinques...  

Depois do Deitado as desmontar, chegou-se à conclusão que afinal os curiosos que lhe mexeram antes andaram a inventar com umas tiras de plástico para tentar retirar a folga dos casquilhos e obviamente o resultado foi uma boa...  

... e nem sequer se deram ao trabalho de trocar os vedantes...  

Resultado, as suspensões estão assim...



... à espera do material que foi pedido à Wemoto.  

Tudo o que é casquilhos, anilhas, vedantes, guarda-pó... vai ser novo e como deve de ser:  



Agora é aguardar que chegue para serem montadas...  

Então e umas voltas, nada ?
É só investir nas oficinas e casas de peças ?

Depois no Inverno tens as motos em condições e está a chover.

 

Boas;
Que valente m#rda estava nessas suspensões... É o risco que se corre quando se compra motos usadas e estas já foram mexidas sabe-se lá por quem.
Esperemos que os mesmos (ou semelhantes) que mexeram nas suspensões não tenham mexido em mais lado nenhum.
Infelizmente, estas "invenções geniais" são cada vez mais comuns. Até mesmo por este forum, há muita coisa que nunca faria a uma moto minha. Há por aí motos que nunca sequer pensaria em comprar porque não confio nos trabalhos feitos.
Mas isso sou eu, se calhar sou demasiado esquisito.....

Já agora, outra coisa... Porque é que decidiste mandar vir o material da Wemoto??

krieg escreveu:

Então e umas voltas, nada ?
É só investir nas oficinas e casas de peças ?

Depois no Inverno tens as motos em condições e está a chover.

 

Tá na calha o passeio do Moutinho...  

Uma das vantagem de ser um Cromo é ter mais que uma para andar...  

... e como fui brindado na 6ª com a Kangoo a partir a correia de distribuição, agora é a Té que me leva para todo o lado e a caixa de ferramentas...  

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Que valente m#rda estava nessas suspensões... É o risco que se corre quando se compra motos usadas e estas já foram mexidas sabe-se lá por quem.
Esperemos que os mesmos (ou semelhantes) que mexeram nas suspensões não tenham mexido em mais lado nenhum.
Infelizmente, estas "invenções geniais" são cada vez mais comuns. Até mesmo por este forum, há muita coisa que nunca faria a uma moto minha. Há por aí motos que nunca sequer pensaria em comprar porque não confio nos trabalhos feitos.
Mas isso sou eu, se calhar sou demasiado esquisito.....

Já agora, outra coisa... Porque é que decidiste mandar vir o material da Wemoto??

Boas Johnny,

Essa é a discrição correta do estado delas, "que valente m3rd@", felizmente parece que é só por ali (assim espero), pelo menos quando a levei até à oficina do Deitado e ele a viu (e ouviu) não se apercebeu de nada errado no trabalhar do motor, pelo contrário até me elogiou... mas o futuro o dirá.

Optei por comprar na Wemoto por terem um kit de reparação para as suspensões da YZF a um valor inferior em cerca de 70€ comparado com o que eu pagaria a comprar as peças separadamente à Yamaha.

A única coisa que não contempla o tal kit, são umas anilhas, e por isso têm de vir da marca e estão a atrasar a entrega, mas espero recebê-las a tempo de poder ir com esta moto até Faro!

Acredito que ande por aí muita reparação aldrabada...  

Boas;
Pelo estado da moto, não deve ter havido muita gente a meter as "patas", o que é um bom sinal logo à partida.
Eu sou daqueles que prefere uma moto em estado original com algumas "cicatrizes" próprias do uso do que aquelas que aparecem "engraxadas" e onde se nota claramente que já houve gente a mexer.
Esperemos que só encontres essa "surpresa". Já é mais que suficiente.
A YZF 750 é bastante robusta, deves apenas ter alguma preocupação com o óleo que escolhes e ir verificando regularmente o nível, é que têm tendência para "queimar" algum. Desde que não lhe falte óleo nem líquido de refrigeração, o motor é bastante robusto. Se lhe faltar o óleo, quem sobre são as bielas e a cambota. Em caso de avaria nem vale a pena reparar.

O material da Yamaha costuma chegar depressa, não deve haver problema para a levares a Faro.

Já não me lembro de viajar com desportivas...  O que eu gosto mesmo é de dar umas voltas mais curtas e a ritmos que não se podem considerar propriamente "de viagem".

Epá 

Correia de distribuição:uff:  espero que não tenha sido muito grave.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Pelo estado da moto, não deve ter havido muita gente a meter as "patas", o que é um bom sinal logo à partida.
Eu sou daqueles que prefere uma moto em estado original com algumas "cicatrizes" próprias do uso do que aquelas que aparecem "engraxadas" e onde se nota claramente que já houve gente a mexer.
Esperemos que só encontres essa "surpresa". Já é mais que suficiente.
A YZF 750 é bastante robusta, deves apenas ter alguma preocupação com o óleo que escolhes e ir verificando regularmente o nível, é que têm tendência para "queimar" algum. Desde que não lhe falte óleo nem líquido de refrigeração, o motor é bastante robusto. Se lhe faltar o óleo, quem sobre são as bielas e a cambota. Em caso de avaria nem vale a pena reparar.

O material da Yamaha costuma chegar depressa, não deve haver problema para a levares a Faro.

Já não me lembro de viajar com desportivas...  O que eu gosto mesmo é de dar umas voltas mais curtas e a ritmos que não se podem considerar propriamente "de viagem".

Boas,

Tal como tu, também eu gosto de comprar as moto o mais próximo possível ao original porque normalmente isso indica alguém cuidadoso (ou não???), mas ao contrário de ti compro por impulso/paixão(e sei ser um defeito), e esta não fugiu à regra, mas como até agora ainda não tive prejuízos nas motos (salvo na cbr por a ter tido muitos anos) acabo por gozar as motos e vende-las sem perder dinheiro...privilégio das motos velhas.

A viagem nesta moto, para além de ser uma estreia para mim fazê-lo numa desportiva, já adivinho muito sofrimento, mas estou curioso e gostava de o conseguir concretizar...  

krieg escreveu:

Epá 

Correia de distribuição   espero que não tenha sido muito grave.

Infelizmente não vão ser boas noticias...  

... vim agora de lá e estavam a preparar-se para tirar a cabeça e já tinham encontrado a arvore de cames partida logo a seguir ao 1º jogo de excêntricos...  

Agora falta ver com estão as vávulas (quantas partiram/empenaram) e se não há pistons furados...  

Abrs