A nova menina do Balasteiro

Jorge escreveu:

Também já a tinha visto à venda e pensado para mim; não acredito, trocar uma NC por um Té depois de todo o investimento feito, ainda por cima tendo uma XT prá brincadeira!  

Este forum tem qualquer coisa...

Boas amigo Jorge

Eu também estou de pé a trás pois tenho ali dinheiro investido até dizer chega , mas está a falar, mais o coração, uma paixão muito grande pelas Trails, do que a razão, pois a minha menina NC, é o melhor compromisso preço qualidade, e claro está tem um custo de utilização muito bom para a minha carteira

Mas as Trails tem outro conforto que a NC, não me consegue convencer, a ver vamos

Não acredito que tenhas a NC à venda , para trocares por uma Te e ficas com duas trail ????

Em todo o caso, boa sorte no negocio

Pmvpires escreveu:

Não acredito que tenhas a NC à venda , para trocares por uma Te e ficas com duas trail ????

Em todo o caso, boa sorte no negocio

Não, venda a NC e a mota velha, e fica com uma tenere das novas.

Eu explico porquê, a black não passa de uka mota velha, e a NC não passa de uma SM.

O meu bitaite é este:

tenho uma Ténéré de 2011 (e estou super satisfeito) e para o uso que o Balasteiro pretende não seria opção uma Honda Transalp É verdade que perde fora de estrada para a Té mas talvez ganhe na utilização diária em asfalto.

Boas amigos Das duas rodas

Pois é verdade a minha ménuma NC, teve a primeira avaria

Vinha da tertúlia de Avis, mais o meu amigo Alex, e ele chamou me atenção que a minha luz de stop não acendia

Paramos para ver o que se passava, pois não era muito normal, acender a luz, quando travava com o pé e com a manete nada

Bem na segunda feira passada, desta semana fui á HONDA, na Motorway, para ver o que se passava, eles verificaram que Er o switch, que estava estragado, pois fizemos o shunt e a luz acendia, logo não era fios partidos, mas sim problema do interruptor que fica na manete

Enfim, problema resolvido, pois na quarta feira de manhã já lá estava o interruptor novo, è nisto è que eu gosto da HONDA, foram super rápidos e atenciosos para comigo

O problema maior estava para vir

Queixei me de uma barulho tipo zuada que vinha da zona da roda, ou da zona da corrente e lá apareceu mais uma avaria, desgaste da corrente e pneus aconselharam me a trocar não para já mas a curto prazo lá terá de ser trocado o pneu
Tivemos, eu e o mecânico a ver a corrente e estava toda ovalizada, terei de abrir os cordões á bolsa

Mais problemas para breve será

Grande m€rd@, espero que não surja mais nada ...

Assim lá vai ter de andar a mota velha

Então mas o kit de transmissão tem quantos kms?

Isso não é avaria, é material de desgaste. Já o switch... Muitas vezes uma limpeza com spray de contactos resolve o problema

Boa sorte na resolução.

Bem amigos o switch, como está dentro da garantia foi um novo

Já o kit de transmissão, acho queè cedo para o tipo de condução que eu faço, a NC tem 19000 km acho que podia durar mais uns km mas pronto, eles dizem que não è muito grave , mas para mim è pois vou ter de abrir cordões á bolsa

Pois perguntas a quem vende corentes se a mota precisa de uma corrente ......

20000 para uma bi acho pouco , mas só vendo ,

Viva Balasteiro!
Como chegaram à conclusão que a corrente estava ovalizada??


Cumprimentos

balasteiro escreveu:

Bem amigos o switch, como está dentro da garantia foi um novo

Já o kit de transmissão, acho queè cedo para o tipo de condução que eu faço, a NC tem 19000 km acho que podia durar mais uns km mas pronto, eles dizem que não è muito grave , mas para mim è pois vou ter de abrir cordões á bolsa

Boas;
Tem calma!! Isso não é problema!! É apenas desgaste e eventualmente alguma negligência no cuidado da corrente. Gasta mais em spray de corrente para poupares em kits de transmissão.

webmonstro escreveu:

Pois perguntas a quem vende corentes se a mota precisa de uma corrente ......

20000 para uma bi acho pouco , mas só vendo ,

Pois para o tipo de utilização que eu faço da minha NC acho também pouco, mas pronto para a semana vou ao meu mecanico ver se realmente precisa

portista escreveu:

Viva Balasteiro!
Como chegaram à conclusão que a corrente estava ovalizada??

Foi o mecânico que me esteve a mostrar, em certos sítios está com os elos, uns para cima outros para baixo, e em termos de afinação, nuns sítios está com um centímetro e noutros está com 5 junto do braço das suspensão traseira
Cumprimentos

Johnny_1056 escreveu:

balasteiro escreveu:

Bem amigos o switch, como está dentro da garantia foi um novo

Já o kit de transmissão, acho queè cedo para o tipo de condução que eu faço, a NC tem 19000 km acho que podia durar mais uns km mas pronto, eles dizem que não è muito grave , mas para mim è pois vou ter de abrir cordões á bolsa

Boas;
Tem calma!! Isso não é problema!! É apenas desgaste e eventualmente alguma negligência no cuidado da corrente. Gasta mais em spray de corrente para poupares em kits de transmissão.

Bem amigo não fazes ideia da quantidade de sprays que eu tenho, desde Faher, Ipone, Fuchs sei la agora não me lembro de mais marcas, mas Ènio á volta de 20 latas novas ainda

Boas;
Balasteiro, só tens que usar mais vezes os sprays.
Pelo que contas, a corrente já está com elos gripados, logo mais cedo ou mais tarde vais ter que a substituir. O preço do kit de transmissão também não é assim tão caro que justifique arriscar outros problemas mais graves como partir um carter por a corrente ficar enrolada junto do pinhão de ataque ou esta partir e ficares parado no meio de nenhures.

boas Balasteiro...

desculpa vir aqui fazer off topic mas não me deixas alternativa!!!!

ES UM HOMEM OU ÉS UM RATO?????

vai fazer reservas a passeios que implica alguma organização e depois abres as MPS e não respondes??? a nenhuma delas...mesmo eu dizendo que era urgente por causa da casa e de outros assuntos que não são para aqui chamados...

para quem tem tempo para postar esta lenga-lenga, NÃO TEM 1 MINUTO PARA DIZER QUE NÃO VAIS???OU QUE VAIS??? OU O CAR@LHINHO??

não te conheço pessoalmente, mas digo te já que não estou minimamente interesado em te conhecer e muito menos em rolar contigo.
a partir de hoje agradeço que não postes nada nos meus topicos porque serás ignorado!!!

cumprimentos

balasteiro escreveu:

webmonstro escreveu:

Pois perguntas a quem vende corentes se a mota precisa de uma corrente ......

20000 para uma bi acho pouco , mas só vendo ,

Pois para o tipo de utilização que eu faço da minha NC acho também pouco, mas pronto para a semana vou ao meu mecanico ver se realmente precisa  

portista escreveu:

Viva Balasteiro!
Como chegaram à conclusão que a corrente estava ovalizada??

Foi o mecânico que me esteve a mostrar, em certos sítios está com os elos, uns para cima outros para baixo, e em termos de afinação, nuns sítios está com um centímetro e noutros está com 5 junto do braço das suspensão traseira  
Cumprimentos

Boas não entendi muito bem, podes explicar melhor por favor?

Cumps