XT600e 95 "morreu" de um dia para o outro - AJUDA

webmonstro escreveu:

ou seja sem lhe fazer nada ela ora liga bem ora deixa de ligar
é isso?
e quando não pega não dé mesmo nada ?
nem luz do neutro ?

ou roda devagar e não chega a pegar ?

se é isso não parece ser da bateria mais um mau contacto
por ordem de probabilidades:

- no fusível
- no relê de arranque
-nos bornes da bateria
-canhão de ignição
- corta-corrente
- botão de arranque

Não agora não liga.

Acende a luz de neutro e quando carrego no start puf desliga-se o sistema eletrico como da primeira vez, passados uns segundos o sistema eletrico volta ao normal mas sempre que carrego no start passa-se sempre isto, nunca chegando a pegar ou sequer a tentar pegar.

Mau contato não me parece porque ela funcionou normalmente a partir da altura em que carreguei a bateria, e a minha duvida é se é só bateria (se não carrega com o sistema eletrico d moto visto carregar com carregador de baterias) ou tambem do que dá carga à bateria quando ele está em funcionamento...

Outra coisa é que quando coloco os cabos de carregamento ela já dá sinal de pegar mas não se aguenta e vai-se abaixo.

Boas, bateria nas couves de certeza.

+1

ctriclx escreveu:

webmonstro escreveu:

ou seja sem lhe fazer nada ela ora liga bem ora deixa de ligar
é isso?
e quando não pega não dé mesmo nada ?
nem luz do neutro ?

ou roda devagar e não chega a pegar ?

se é isso não parece ser da bateria mais um mau contacto
por ordem de probabilidades:

- no fusível
- no relê de arranque
-nos bornes da bateria
-canhão de ignição
- corta-corrente
- botão de arranque

Não agora não liga.

Acende a luz de neutro e quando carrego no start puf desliga-se o sistema eletrico como da primeira vez, passados uns segundos o sistema eletrico volta ao normal mas sempre que carrego no start passa-se sempre isto, nunca chegando a pegar ou sequer a tentar pegar.

Mau contato não me parece porque ela funcionou normalmente a partir da altura em que carreguei a bateria, e a minha duvida é se é só bateria (se não carrega com o sistema eletrico d moto visto carregar com carregador de baterias) ou tambem do que dá carga à bateria quando ele está em funcionamento...

Outra coisa é que quando coloco os cabos de carregamento ela já dá sinal de pegar mas não se aguenta e vai-se abaixo.

Isso é quase de certeza absoluta problema de bateria, mas sem medir não dá para ter a certeza se está a carregar ou não

a unica outra coisa que podes fazer sem medir a voltagem ou trocar a bateria seria limpar os contactos dos bornes da bateria já vi um caso em que corrosão provocou o mesmo

Ok, vou investir numa bateria então. Os bornes não é pois estão limpos e lubrificados com vaselina sólida para não corroerem/ganhar verdete.

Amanha digo algo

Obrigado pela ajuda Webmonstro

Boas ctriclx,

tenho um amigo que tem uma xtz 660 de 97 e já lhe aconteceu o mesmo, o problema era o botão do "strater".

Desmanchou-o, limpou-o e ficou OK, experimenta!!

jsantosvco escreveu:

Boas ctriclx,

tenho um amigo que tem uma xtz 660 de 97 e já lhe aconteceu o mesmo, o problema era o botão do "strater".

Desmanchou-o, limpou-o e ficou OK, experimenta!!

Ok, vou fazer o mesmo,mal não vai fazer...

Boa noite pessoal

Bem, mudei a bateria e voltou ao normal, entretanto tambem lhe fiz a muda de oleo, filtro de oleo, pus-lhe um filtro de ar de espuma da malossi (gasta menos e ficou mais solta), e a vela não consegui mudar pq não tenho a dita chave 18 de 10.5cm (tive a navegar aqui no forum e já aprendi ). Escusado será dizer que borrei o chão do parqueamento quando tirei o parafuso que retem a oleo no chassi, aquilo teve um orgasmo completamente descontrolado

Agora tenho o problema que muitos users já tiveram, se deixo a torneira virada para baixo quando não ando com ela sai-me gasolina pelo carborador, e desmontá-lo para ver a boia? Não encontrei nenhum tutorial sobre isto, alguem me pode indicar que parafusos é precisar desapertar? Têm aqui o link para dar menos trabalho.
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT E 600&Y=1995&L=YA-XT-E-600&O=CARBURETOR&F=YA-XT-E-600_ai&L2=YA-XT-E-600_ai

Cumps

isso deve ser lixo na valvula de entrada da boia
tens de tirar os carburadores para chegar à boia
há alguns truques para os tirar mais facilmente (menos diícil)

procura por que que há alguns tópicos disso