Montar deposito de uma Tenere 2TY numa XT 3TB

Boas,

Arranjei dois depositos de uma Tenere (2TY) de 1989 e queria montar na minha XT mas não vejo como o instalar a não ser a paulada...

Porque é que o quero fazer? -> para ter 23lt de combustível e autonomia maior que a outra mota que tenho.

Ou fico sem guiador ou vai "aterrar mesmo em cima dos colectores...
e pois fico com um "closet" debaixo do dito deposito... -> Esticar as entradas de ar e puxar o CDI para lá?

o que fazer?

Já alguem o fez? como????

Obrigado pela ajuda a todos

Boas
Acho que não deve ser fácil , mas é questão de modificar os suportes
salvo erro esse modelo tem uma barra soldada no quadro com os apoios do depósito enquanto que a 3tb tem os apoios directamente no quadro

Outra forma de aumentar a autonomia seria comprares um deósito de 23 l da acerbis (que são raros) ou então adptar um depósito na traseira


Mas já agora porque queres tanta autonomia ?'

Uma boa pergunta

1º Por detestar parar para meter gasolina
2º na mota anterior tinha um deposito parecido
3º gosto esteticamente
4º mostrar o deserto a mota

Vistas bem as coisas penso que um deposito maior dá mais confiança para as viagens

joaohg escreveu:

Arranjei dois depositos de uma Tenere (2TY)

2TY não existe
pelo menos na Europa não há nada com esse codigo

isso deve ser algum código Brasileiro ou da America do sul


mas se é o que estou a pensar
deve ser o 1VJ da Ténéré que tem o filtro de ar por cima do cilindro
e vais ficar com um buraco enorme nessa zona...

e também vais ter que pensar numa forma de bombear a gasolina
porque vais ter alguma abaixo do nível dos carburadores...


Penso que a alteração mais facil e correcta seria o deposito da acerbis de 23L que pode ultrapassar os 25L

mete ai as fotos dos depostios

acho que sao da 3AJ

São de uma XTZ Tenere de 89 são
Estes
Hum.... até onde a gravidade o leva não ha problema, de lá para baixo... tem de ir de empurrão (com bomba de combustível)

Nada como falar com quem sabe...

O Problema do Arcebis e mesmo o preço ...

No buraco estava a contar colocar o CDI e o respirador do filtro de ar

São de uma 3AJ porque têm os apoios da carnagem na frente

Mas a tenere tem bomba de combustível?
O Motor e o mesmo, o carburador está no mesmo sitio as distancias são as mesmas...

sabem dizer-me se tem bomba de combustível?

joaohg escreveu:

Mas a tenere tem bomba de combustível?
O Motor e o mesmo, o carburador está no mesmo sitio as distancias são as mesmas...

sabem dizer-me se tem bomba de combustível?

Tem

só a Tenere XT600 34L ou 55W é que não necessita de bomba de gasolina
este deposito é uma obra de engenharia do caraças que leva 28 litros



este é o teu deposito... e leva uma bomba

a minha anda sem bomba, perdi um litro na reserva, mas ganhei que a mota desferra em andamento.

Paulo Neto escreveu:

a minha anda sem bomba, perdi um litro na reserva, mas ganhei que a mota desferra em andamento.

Neste caso, com duas torneiras de combustível (Esq+ Dir) duas reservas (Esq+Dir) ao esgotar um dos lados podemos passar para o outro e andar mais uns 200km e depois atestar.
Correto?
Perder um litro em 23 não me preocupava agora o desferrar é que me deixa com as costas para dentro... Essa dita cuja bomba arranja-se bem? tem ligações elétricas? onde é que se podem apanhar?

Edgar

Muito obrigado pela ajuda a todos!

a boba é de vácuo e é identico à XTZ750 super .tenere e xj 600 salvo erro, igual a algumas moto 4 polaris (scrambler 500) não tem ligações electricas apenas de vácuo (o ponto que está na falange de carburador )

mas podes tamebm adaptar a bomba electrica de uma xj 900s


nuno

expliquei me mal...desculpa

com a bomba a mota quando desferrava ou pedia a reserva parava por completo, tinha de virar a torneira e dar ao arranque.

sem bomba a mota ferra em andamento, é só virar para a reserva que ela pega logo.

Boas

sobre bombas de gasolina :

Reparar Bomba de gasolina (XT660Z 1996)

Dá para ver que é possível instalar afinal de contas.

Compensa passar o CDI e a entrada de ar la para baixo? (do deposito de combustível)

Sempre se podia aproveitar o espaço ganho para colocar la ferramenta e outros acessórios

o que acham?

Cumps

pois...

o banco é retirado com dois parafusos...
e depois tens acesso a esse espaço...

mas o teu CDI está mais alto que a entrada do filtro de ar
toda a parte eléctrica da XT600E está bem protegida... não vejo vantagem nisso

Opinião pessoal...
alias... até sou da opinião que esse deposito vai ficar mal...
ou melhor!! eu na minha não queria esse deposito...

se fosse o da 34L ou da 55W... ou também o da 1VJ... isso sim já queria...

os meus 2 cêntimos