goPRO Versao Classica

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Na 1ª foto o carro parece um Lotus 49, modelo semelhante aquele onde Jim Clark se sagrou campeão do mundo, quase que aposto que essa imagem foi tirada das rodagens do filme Grand Prix "John Frankenheimer - 1966"; depois na 2ª e 3ª fotos temos Sir.J.Stewart , numa delas aos comandos de um Tyrrell 008. A Ultima é de um Renault, o piloto é que não sei quem é, aposto no Didier Pironi , Abraço

"mpfmoura" d´onde é que sai essa informação????

Caganda pintarola

neves escreveu:

"mpfmoura" d´onde é que sai essa informação????

Lol ...Desde que me conheço por gente sempre adorei F1.... e quase todos os aspectos relacionados com ela, sejam eles históricos ou técnicos. Uns gostam de bola eu gosto de Carros e Motas....

NÉNATÉ escreveu:

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A titulo de curiosidade, estão a ver nesse Tyrrell na frente depois dos braços da suspensão dianteira, umas bossas?
Uns anos antes os travões de disco saíram de dentro da roda como nos os conhecemos e deslocaram-se para esse sitio do carro, para que houvesse menos peso suspenso. Neste Lotus pode ver-se um exemplo

Posta ai mais umas curiosidades ...sabes "bué" desse material ......

Ora deixa cá ver... o Lotus 49 o carro da 1ª Fotografia era equipado com um motor chamado " Ford Cosworth DFV " , foi a primeira vez que um carro de F1 teve um motor feito por medida por assim dizer, o motor e caixa foram feitos de propósito para encaixar no chassis desenhado pelo Colin Chapman. Isso resultou numa combinação perfeita, um dos motores mais ganhadores de sempre penso que com as evoluções naturais que teve manteve-se na F1 por 16 anos. Em 67 o motor era um V8 tinha 4valvulas por cilindro e Injecção.



aqui podemos ver o resultado final do aparato que esta montado no carro do J.Stewart.

Boas,
O piloto do Renault é o Derek Warwick.

Quanto aos travões "fora das rodas" , há automóveis que utilizaram esse conceito, um deles é um automóvel bastante simples: O Citroen 2CV.

Johnny_1056 escreveu:

Boas,
O piloto do Renault é o Derek Warwick.
.

Depois de confirmar o capacete, parece ele! Abraco e obrigado

Boas;
Entretanto lembrei-me dumas fotos relacionadas com o tema, mas com motos...


E atenção que quando os ponteiros iam ao fundo, era tudo filmado desta forma:

Isto e do madmax?

Boas;
Mpfmoura, exactamente, Mad Max I.
Quanto a mim, um filme de culto que não me farto de ver. Tanto que comprei uma edição comemorativa dos 30 anos.
Além de ser fanático pelas motos dessa década.

A mota e uma Kawasaki KZ1000. Tb gosto da triologia do mad max...sabes que eles aldrabam as cenas , aumentam o numero de fps para dar uma impressao de mais velocidade

Boas;
Mpfmoura, neste caso há algumas cenas em que se veêm bem os ponteiros a bater no fundo e isso não é tanga nem aumento de fps.
E andar com uma moto destas a ritmos mais elevados é uma tarefa do catano!!! Adoro as motos desta época.