TDM 850 Possivelmente gripada

Boa noite a todos

Paulo espero que sim, se acontecer de certeza que é bom sinal talvez em companhia para a rodagem?!?!??

Fernando é um gosto não é? A mecânica, uma das paixões dos homens.

Hoje deixo só uma foto da cabeça preparada cerca de 70%.


nesta foto as válvulas ainda estavam a ser rodadas com a massa mais abrasiva mas o dia terminou com o empeno da cabeça e válvulas verificado(acertado no caso da cabeça, quase nada), folga nas guias das válvulas verificado(mesmo nas de escape em bom estado), todas as válvulas rodadas e com os braços cansados .

Na cabeça fica a falta uma boa lavagem, medir o comprimento das molas para ver se existe alguma demasiado pasmada, mais um toque nas válvulas e não estou a ver mais nada a fazer...

Cumprimentos
Faustino

jfvf87 escreveu:

Paulo espero que sim, se acontecer de certeza que é bom sinal talvez em companhia para a rodagem?!?!??

Fico à espera

Será que o coração desta moçoila se vai portar bem?

Cumprimentos
Faustino

Viva

Mais fotos


Cavilhas dos pistons




a afastar a freio da zona de encaixe


Bloco faciado. Não há empeno!






A medida limite era cerca de 35mm. Todas as molas como novas com diferenças entre 0.04 a 0.06 dos valores standard

Limpeza das válvulas para eliminar restos da pasta


montagem


mais montagem


Alguém descobre alguma coisa de errado?


Apeteceu-me fotografar... porcas da cabeça. Alguém sabe se este motor precisa de ajuste no aperto ao fim de X km?


Aqui já estava a ficar pesado


Colocar a tampa do alternador para colocar o motor no ponto


Última foto e a mais actualizada mas desactualizada .

Instalei o motor na mota e depois de limpos também montei os carburadores . Começam os nervos do aproximar do click no Start


Cumprimentos
Faustino

Tu reza umas Avés Maria antes de tocar no Start !!!

Vai tudo correr bem (assim espero).

PS: Nao vi nada de mal na foto ..lol ...mas deve ser kk coisa nas valvulas !!

jfvf87 escreveu:

Alguém descobre alguma coisa de errado?

Estão ao contrario

jfvf87 escreveu:

Alguém sabe se este motor precisa de ajuste no aperto ao fim de X km?

Aqui o problema, são aqueles vedantes verdes à esquerda. Montei as válvulas todas e só depois é que me lembrei que não tinha montado os vedantes tive de desmanchar outra vez .

"Tu reza umas Avés Maria antes de tocar no Start !!!" vou experimentar.

Vou montar mais qualquer coisa.

Cumprimentos
Faustino

A ver se hoje faço um video





a minha primeira cambota rectificada... nesta fase a coisa já está a interferir com as minhas horas de sono
Alguém sabe como eram feitas estas cambotas no início da decada de 90? Levaram algum tratamento superficial na zona dos moentes?
A ideia que tenho é que toda a cambota foi temperada e apenas levou tratamento superficial de cementação nas rodas dentadas

Algum especialista por aqui?

Cumprimentos
Faustino

bem ninguém me responde mas aqui vai.



Trabalha

Agora fiquei com dúvidas sobre a pressão de óleo. No Haynes diz para por a mota a trabalhar 1 minuto e se não sair óleo parar imediatamente o motor e se sair muito rapidamente é porque tem alguma obstrução em algum lado e tem pressão a mais.
não esteve mais que 20 segundos a trabalhar seguidos mas esteve varias vezes. Tirei o parafuso para confirmar se a cabeça tem óleo e apareceu óleo ao poucos mas apareceu mas fiquei na dúvida se está a vir rápido de mais ou se é óleo que já la estava das várias tentativas e como a mota está inclinada no descanso começou logo a escorrer.

Tem um som porreiraço, redondido. Vou colocando as novidades.

Abraço
Faustino

Boas Faustino,

Antes demais quero-te felicitar pelo excelente trabalho realizado nesse motor... que inveja não ser meu.

Os meus conhecimentos de mecânica são muito básicos e não tenho como te ajudar, mas talvez possa servir de termo de comparação o que fiz ao meu neste video...

jfvf87 escreveu:

bem ninguém me responde mas aqui vai.


Faustino

Boas..
Eu respondia-te ....se soubesse do que estás a falar ...
Bielas e cambotas são mandarim para mim !

Jomatos se uma imagem vale mil palavras um video é um estrondo. Assenta que nem uma luva para comparar. Isso com o óleo quente, certo? Se a rodagem correr bem fica prometido umas canecas.

Fernando os entendidos andam por ai mas pronto. A despesa já está feita e o trabalho está quase concluído. Agora é ver se a rodagem corre bem +/- 1000 KM e só ai é que fico mais confiante. O plano é fazer cerca de 100 km nas redondezas e depois disso é que se chateia um dono de uma Teneré para fazer companhia no resto da rodagem .

Cumprimentos a todos
Faustino

jfvf87 escreveu:

...
Isso com o óleo quente, certo? ...

A escaldar ... no video não dá para perceber, mas eu já estava arrasca e por pouco não conseguia colocar novamente a purga.

jfvf87 escreveu:

O plano é fazer cerca de 100 km nas redondezas e depois disso é que se chateia um dono de uma Teneré para fazer companhia no resto da rodagem .

Cumprimentos a todos
Faustino

Serei eu esse dono??? se for podes contar comigo ehehehe sempre que puder fazemos uns km´s...eu em Outubro vou estar fora quase 20 dias...mas depois é sempre a rolar