XT 600E vs XTZ 660 (97)

Alguém aqui já teve a oportunidade de conduzir estas duas maquinas?
Quais as grandes diferenças? Condução estrada e fora dela,fiabilidade,consumos,...
Ando com uma grande incógnita,tenho uma XT 600 E de 98, gosto bastante da XZT660
Trocar ou não trocar, eis a questão?!


Vs

Alguém sabe qual o curso de suspenções de uma e outra?
altura mínima ao solo de abas?

Boas olha sou a pessoa certa pra te falar nisso, tenho as 2, uma Té de 91 e uma Xt600 de 98, então é assim.

Xt600: é moto leve fora de estrada com boas capacidades trialeiras sem bem k por vezes se torna um pouco baixa e bate por baixo mas isso só em casos mais extremos, em estrada tem uma condução fabulosa, bons consumos é um motor k até gosta de andar das 4.000rpm até as 6.000rpm sem grandes brocas e até é silencioso a rodar, tem consumos mto bons se bem k podia ter mais um pouco de autonomia, curva bem e trava bem.

Té: fora de estrada é uma doida haja estradões pra ela rolar e unhas, como é mto alta nunca tens o problema de bater com ela e a proteçcão de carter em alumino proteje o motor de quase tudo, ñ a aconselho muito é pra trialeiras, a ñ k sejas de pernas longas porque isto é alto como uma raio e se precisas de por o pé no chão por vezes pode te faltar o chão " isto digo eu porque ñ sou muito grande", em estrada é um mimo, tens protecção aerodinamica ñ levas com vento nenhum, o motor bate mais k o da Xt e é mais barulhento, é um motor k trabalha bem entre as 2000rpm e as 5000rpm na boa e com muita força, mais k isso ouve-se o bater k nem um doido, mas tb ñ precisas de andar com tanta rotação como na Xt pra andar a mesma velocidade, enquanto se na XT rolares a 4000rpm vais a 80km, na té a mesma rotação vais na boa a 100km, é uma mota k mesmo sendo um pouco pesadita mas ñ muito, curva bem, mesmo em curva e contra curva, quanto a mim devia de ter um pouco mais de alma pra aqueles dias em k andamos cheios de pressa e o raio da mota ñ anda mais, mas ñ é por ai, agora um grande erro pra mim nela é a falta de travões, isto devia de ter cá mais qualquer coisa, a travagem é toda igual a xt só k está pesa menos por isso para melhor, agora a TÉ de vez em quando obriga-la a parar onde nós queremos ñ é facil.

No geral axo o motor da TÉ mais pastelão k o da Xt, a nivel de consumos a TÉ gasta 1litro a mais k a Xt, mas tem uma autononia de 400km´s e a Xt ñ, se quiseres uma coisinha mais pra brincares e fazeres macacas a Xt é a melhor, agora se queres rolar e fazer viagens sem duvida a TÉ.

Espero ter ajudado em alguma coisa



Ps: as suspensões penso k são iguais nas duas na frente mas na traseira a Té ganha vantagem porque tem uma a gás. oleo e com regulação.

Obrigadão, era mesmo uma comparação desse género que eu queria.
Hoje também em conversa com o mecânico, cheguei a conclusão, de que não vale a pena trocar a XT pela TE 660,que apenas vou ganhar proteção aerodinâmica, e autonomia,mas perco em agilidade e um pouco em fiabilidade (nas de 96 a 2000), agora se falar em SuperTe, já a conversa e outra...
Sendo assim, continuo com a ideia original que e a de esperar mais um pouco e trocar pela TE a partir de 2008 ( amota e linda )

Mas continuem a dar opiniões, pode servir para futuros interessados que estejam indecisos entre as duas...

Aqui podemos ver as especificações de uma e de outra

http://www.clubextportugal.com/t86-todas-as-specs-das-xt-s-yamaha-s-e-muito-mais


aqui tens alguns comparativos feitos nas revistas espanholas

http://www.clubextportugal.com/t386-comparativo-da-xt600e-e-xt660z?highlight=comparativo



penso que a desvantagem da XT660 em relação à XT600, foi ter recebido as 5 válvulas...
não pelo numero de válvulas, mas pelo material que usaram nos vedantes das mesmas...
mas mesmo assim está uns furinhos acima das outras marcas...

De resto são os plásticos que se partem...

as jantes da Ténéré são muito melhores


mas eu conheço muito mal a Té

Edgar escreveu:

Aqui podemos ver as especificações de uma e de outra

http://www.clubextportugal.com/t86-todas-as-specs-das-xt-s-yamaha-s-e-muito-mais


aqui tens alguns comparativos feitos nas revistas espanholas

http://www.clubextportugal.com/t386-comparativo-da-xt600e-e-xt660z?highlight=comparativo



penso que a desvantagem da XT660 em relação à XT600, foi ter recebido as 5 válvulas...
não pelo numero de válvulas, mas pelo material que usaram nos vedantes das mesmas...
mas mesmo assim está uns furinhos acima das outras marcas...

De resto são os plásticos que se partem...

as jantes da Ténéré são muito melhores


mas eu conheço muito mal a Té

O meu mecânico também me falou em problemas de caixa,e uma caixa parecida com a da XT, mas como a moto e mais pesada tiveram de a alterar e também po-la mais leve, o que a tornou também um pouco mais frágil.

darkrider escreveu:

O meu mecânico também me falou em problemas de caixa,e uma caixa parecida com a da XT, mas como a moto e mais pesada tiveram de a alterar e também po-la mais leve, o que a tornou também um pouco mais frágil.

Nunca ouvi isso

alteraram foi o sistema de engrenagem (embraiagem do motor de arranque) e deu problema nalgumas motas e a yamaha recolheu essas motas para trocar a tal peça que custava uns 750€...

podes ler sobre isso aqui
http://www.clubextportugal.com/t1536-cumprimentos#20150

e aqui
http://www.clubextportugal.com/t1530-embraiagem-do-motor-de-arranque-xt660z-tenere?highlight=embraiagem+xt+660


de resto não ouvi nada disso... e tenho ouvido dizer que suportam tratamentos do caraças sem problemas...

Ele apenas mencionou esse avaria frequente nos modelos de 96 a 2000 (se nao estou em erro)
Ele deve saber, pois e concessionário Yamaha,Suzuki e Honda

Hum.....
Então mas posso estar errado, mas o motor da 660 ñ é igual nelas todas desde 1991 a 2003, penso eu k foi o ultimo ano em k foram fabricadas, apenas mudaram os plasticos.
A minha é do primeiro modelo e mesmo das primeiras é de 91, ainda só a tenho desde o principio do ano e até agora avarias k se possam dizer k é avarias ainda ñ tenho nada a registar, apenas tenho trocado material de desgaste.

Marco constantino escreveu:

Hum.....
Então mas posso estar errado, mas o motor da 660 ñ é igual nelas todas desde 1991 a 2003, penso eu k foi o ultimo ano em k foram fabricadas, apenas mudaram os plasticos.
A minha é do primeiro modelo e mesmo das primeiras é de 91, ainda só a tenho desde o principio do ano e até agora avarias k se possam dizer k é avarias ainda ñ tenho nada a registar, apenas tenho trocado material de desgaste.

nem vais ter avarias... isso é uma ganda maquina

segundo sei em 1996 foram montadas umas peças defeituosas na embraiagem do motor de arranque...

mas todas as motas com esse problema foram identificadas e a peça trocada pela yamaha sem custos para os proprietários...

foi só isso que aconteceu...


as diferenças de 1991 para 1995 é mesmo só os plásticos e as ópticas