"porta couves" home made!

Viva!
Ora bem lembrei-me de fazer um suporte para levar bagagem e talvez uma top case.
assim sendo , maos á obra:

o material; regua de 3 cm x 0,5 e varao de 0,8 cm;


fazer os apoios da grelha


e começar a grelha


vai ficar algo deste genero




e por hoje nao tive tempo para mais, mas começa a tomar forma.


fiquem bem!

Bom trabalho!!
Vamos aguardar o final!

Isso promete




força com isso... e já temos suporte para os eskimós 2012

Para porta couves parece-me estar a ir bem.. para top-case convém testares isso...

@João

talvez saibas, e deves saber
mas não posso de deixar de dizer uma coisa... não devemos soldar o suporte montado na mota...
porque pode por um corrente e voltagem elevada no circuito eléctrico através da massa (negativo) e lixar a centralina

se tiver que ser soldado na mota, devemos desligar a bateria, e por o alicate da massa da maquina de soldar o mais junto possível à zona a soldar...

Há motas que se não fizermos isso nunca mais andam (caso das BMs 1200GS)


Fica informação que sempre pode servir para alguém

Edgar escreveu:

@João

talvez saibas, e deves saber
mas não posso de deixar de dizer uma coisa... não devemos soldar o suporte montado na mota...
porque pode por um corrente e voltagem elevada no circuito eléctrico através da massa (negativo) e lixar a centralina

se tiver que ser soldado na mota, devemos desligar a bateria, e por o alicate da massa da maquina de soldar o mais junto possível à zona a soldar...

Há motas que se não fizermos isso nunca mais andam (caso das BMs 1200GS)


Fica informação que sempre pode servir para alguém

Boas
Eu costumo sdesligar mas já soldei com tudo ligado sem problemas em motas simples como a xt

Tudo depende do sistema no caso da XT se a ignição estiver no off está tudo desligado e é igual a estar a bateria desligada mas há motas com sistemas mais sofisticados que estão sempre ligados (com alarmes p.ex)
Outro ponto sensível são os imobilizadores e as centralinas que permitem reprogramação
A epromm onde é guardada a informação é sensível a picos de corrente e interferências electromagnéticas
Por segurança pelo-menos deve-se desligar a bateria

Nuno

Boas...

pois... deve ser isso...

Eu não qual as verdadeiras causas
nem qual a fronteira de poder criar problemas ou não...

quando mencionei a BM 1200GS, foi porque me lembrei da viagem dos flores de estufa "Long Way Round"
em que soldaram um suporte que se partiu na mota, e ela nunca mais trabalhou...


ABR

Edgar escreveu:

@João

talvez saibas, e deves saber
mas não posso de deixar de dizer uma coisa... não devemos soldar o suporte montado na mota...
porque pode por um corrente e voltagem elevada no circuito eléctrico através da massa (negativo) e lixar a centralina

se tiver que ser soldado na mota, devemos desligar a bateria, e por o alicate da massa da maquina de soldar o mais junto possível à zona a soldar...

Há motas que se não fizermos isso nunca mais andam (caso das BMs 1200GS)


Fica informação que sempre pode servir para alguém

Sim eu sei isso, mas nao estou a soldar na mota.
nas fotos ta meio montado, para ir afinando!!!
hoje comprei, um top case e respetivo suporte, vamos la ver o que vai dar!
logo posto fotos .
fiquem bem!


obs.
nao se espantem se nao ficar nada de jeito, porque afinal ta a ser feito por um emp. de mesa

Boas...

O outro suporte que tinhas na 250cc feito duma grelha dum frigorífico deixou-me de

estava simples e espectacular e tinha uma arrumação do caneco


ABR

Edgar escreveu:

Boas...

pois... deve ser isso...

Eu não qual as verdadeiras causas
nem qual a fronteira de poder criar problemas ou não...

quando mencionei a BM 1200GS, foi porque me lembrei da viagem dos flores de estufa "Long Way Round"
em que soldaram um suporte que se partiu na mota, e ela nunca mais trabalhou...


ABR

Tambem me lembrei disso !

Se bem que essa situação é um pouco estranha pois no livro dizem que queimou porque só desligaram um do bornes
(pode ser erro do tradutor) e na serie TV dizem que não desligaram nada
Aprentemente queimaram o ABS (mostrando a mota a andar sem conseguir travar ) algo ainda mais estranho !!!

Cá para mim aquilo avariou e não quiseram dar mau nome à BMW deitando as culpas na soldadura.

Isto entre outras "estranhezas" vistas na série como por exemplo como é que uma moto russa a 2 tempos

com um depósito pequeno consegue acompanhar (autonomia ??? ) as BMW com depósitos de 33lts ?????

durante o tempo em que a BM estava a reparar.


Desculpem o OFF_TOPIC

Nuno

Muito interessante, parabéns pelo trabalho, desejo sorte na conclusão

Se ficar perfeito, o Edgar poderá dar o certificado Tugatech de qualidade!!

Forte abraço aos amigos

@Webm

pois é...
aquilo está muito mal contado... e só faltava um helicóptero... na volta até havia e foi ocultado


@Alex

Eu vi o poder de improviso do João (/knight250) durante os Eskimós 2011
Não faltou nada
Fazer um suporte naqueles modos para um topcase não é fácil...
por em andamento o topcase vai fazer uma força enorme no suporte...


ABR

Viva !
ontem ja avancei mais um bocado. e comprei uma prenda pra mota
acabei os suportes e a grelha e soldei tudo, solda com fartura, no fim tive que andar a cortar nela ,
mas pronto, ficou assim:


aqui ja com massa para disfarçar irregularidades


e a prenda pra mota


Hoje ja lixei e alisei tudo e è dia d pinturas, vou pintar de preto brilhante.
como nao tinha ca primario nenhum, dei verniz para metal diretamente no suporte e vou pintar sobre ele porque ja o fiz outras vezes e resulta bem, pelo menos numas mesas de esplanada
, vamos la ver o que sai!!!!!

por agora é tudo, fiquem bem!

ABR