Black XT 660 Z Ténéré

Bonita e sempre a rolar

É isso que a malta gosta de ver

Impecável a máquina, o vídeo pelas arribas está brutal, grande andamento!! 5*! :)

Que tal o pirelli na traseira, aguenta-se bem ou desaparece rápido?
É 130/90-17, certo?

Boas

podes meter aí detalhes da fixação dessa barra de leds sff

ando a ver se tiro ideias para montar uma coisa dessas na xtr

johnnydvc escreveu:

Impecável a máquina, o vídeo pelas arribas está brutal, grande andamento!! 5*! :)

Que tal o pirelli na traseira, aguenta-se bem ou desaparece rápido?
É 130/90-17, certo?

Obrigado!
O pirelli an traseira, até ver, está a aguentar-se bem. Mas não me parece que vá durar tanto como o Mitas E-09 mas prefiro este. Sim, a medida acho que é essa.

Quaresma escreveu:

Boas

podes meter aí detalhes da fixação dessa barra de leds sff

ando a ver se tiro ideias para montar uma coisa dessas na xtr

Depois tiro uma foto e coloco aqui. Mas, basicamente é usar uma anilha grande dobrada nas bordas para segurar o parafuso de suporte do farol entre os 2 ferros em V por baixo do farol da mota.

Quando puseres a foto diz-me onde compraste a barra de led sff (link ou loja sff?

Comprei a luz no Aliexpress:
Luz
E aqui estão as fotos com pormenor da montagem:

Obrigado Bruno, na minha acho que não consigo meter aí, na XTR não tem espaço mas já estou a estudar outra alternativa!

Boas festas

Pelo que pude ver na foto, o ideal era no nº1, nas outras duas também deve ser resistente o suficiente...

Ora viva!
Passados mais de 7 anos e 40mil kms de "idas ao pão" decidi fazer uma revisão/upgrade ao amortecedor traseiro.
O objectivo era evitar os coices que a mota dava quando o amortecedor "batia no fundo"
Por exemplo aqui:https://www.facebook.com/bruno.mourato/videos/10154651556497315/
E aqui:


Depois de pesquisar e contactar algumas casas de preparação de suspensões optei pela Plush Craft Suspensions da Figueira da Foz.
Desmontei meia mota para conseguir tirar o amortecedor...


Antes:


Depois:


Foi feita uma manutenção, troca de válvula e afinação para o meu peso. Custo com portes 190€. Não foi barato mas um amortecedor novo ficava muito mais caro.

Agora falta montar e testar

Já montei o amortecedor e aproveitei para trocar rolamentos lixados da biela... Com a pressa nem tirei fotos...
Há algumas semanas fui dar uma volta pelas margens do Rio Zêzere mas o ritmo era de passeio e não deu para testar o amortecedor ao nível do "coice"
Este sábado fui ver o Rally do Vidreiro e aproveitei para levar a mota e poder testar finalmente se a mula deixou de dar coices... E não é que deixou?! Agora parece um cavalinho manso
Valeu a pena o investimento e agora resta-me poupar uns euros para poder colocar gota e gozar a mota nos pinhais aqui da zona
Foto do amortecedor montado:


Vídeo do test-drive nas areias do Pinhal do Rei:

Boas,

andamento bom na areia. Não é para qualquer um!
Hás-de perguntar umas dicas ao Saúl da PlushCraft...um mestre na areia e nas suspensões

Bons passeios

VitorF escreveu:

Boas,

andamento bom na areia. Não é para qualquer um!
Hás-de perguntar umas dicas ao Saúl da PlushCraft...um mestre na areia e nas suspensões

Bons passeios

Obrigado!
Não sei se reparaste no autocolante do amortecedor mas foi mesmo o Saul da Plushcraft que lhe mexeu A traseira ficou realmente diferente e deixou de dar coices