Suspensão e caixa TT600R

Boa tarde amigos

Hoje pela manha foi dia de primeira voltinha na TT desde que a tenho.

Já mantém o relanti estável e acelerador a trabalhar a 100%, alavanca das mudanças prende em cima ao subir a mudança e poucos segundos depois vai ao sitio, será o óleo da caixa a necessitar mudar ou apenas necessita lubrificar o jogo da alavanca ??

Mota está muito instável de traseira (pula muito), suspensão já deu o que tinha a dar.. recomendações de onde se pode mandar reconstruir a mesma? É uma suspensão Ohlins. Carregar o gás e óleo, e mudar os retentores e vedantes.
Alguem já o fez para me referenciar sitios e preços.

Obrigado

Bom pessoal.. apesar de no grupo do facebook:

https://www.facebook.com/groups/121317824550068/permalink/2038326876182477/?comment_id=2038412639507234&reply_comment_id=2040177799330718¬if_id=1509392605815904¬if_t=group_comment

já estar exposto toda essa situação, posto tambem aqui para não deixar morrer isso.

Decidi desmontar amortecedor traseiro e limpar aquilo tudo

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Provável causa de perca do gás:
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Limpeza e lubrificação feita...

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Alguém tem contactos de alguma casa para pedir orçamentos de reconstrução de amortecedores?

Viva,
Tambem vivo nos Açores- São Miguel.

Tenho uma mota de enduro e tive que arranjar o amortecedor.

Enviei para a MXT - https://pt-pt.facebook.com/mxt.racingsuspension

Ficou impecavel.

LPC

lpc007 escreveu:

Viva,
Tambem vivo nos Açores- São Miguel.

Tenho uma mota de enduro e tive que arranjar o amortecedor.

Enviei para a MXT - https://pt-pt.facebook.com/mxt.racingsuspension

Ficou impecavel.

LPC

Boas... deixei hoje na Clinica da Mota na estrada da R. Grande.

Vai me dar um orçamento para saber mais ou menos quanto ficará a reparação.

Obrigado

Boa!
Foi atraves deles que enviei a suspensão para lá.

LPC

lpc007 escreveu:

Boa!
Foi atraves deles que enviei a suspensão para lá.

LPC

Em principio ele consegue mandar vir o material necessário... mas só quinta feira é que me vai confirmar.

Vamos a ver os €€€ que vai ser preciso !!!

O pedal das mudanças... fica preso?

O pedal por fora e que agente tenha acesso
só tem um retentor...

Edgar escreveu:

O pedal das mudanças... fica preso?

O pedal por fora e que agente tenha acesso
só tem um retentor...

Isso já tá resolvido amigo Edgar, ele pegava no parafuso que fica mesmo acima dele na tampa do motor... já está afinadinho de modos a não tocar.