Travões da XTZ 750

Eu tenho outra abordagem ... anda mais devagar para nao precisares deles , alias , eventos recentes assim o demonstraram ...

Cumps

Eu tenho uma secção de um video que demonstra claramente isso... com bocados de terra a saltar para camera... :lol!:

Na minha adaptei uns de R1 http://picasaweb.google.com/saldanha1976/SuperTenere#5465487330790421458
e mesmo com as pinças de origem já não trava mal de todo...

Abraço

mas as pinças conseguem agarrar em todo o diametro do disco da R1???? É que se não for assim, não vejo a vantagem (excepto a dissipação de calor)

Por uns 3mm,só o facto de o diametro ser maior (310mm em vez de 245mm)logo dá menos voltas .. e a espessura é maior logo aí a dissipação é mais eficaz,só ainda não mudei de pinças porque tenho de arranjar umas que não se metam com os raios,na minha 1a st tinha umas de cbr 900 mas tinha jantes e não raios logo aí era mais facil jogar com a coisa...
o que era e o que é já não tem nada a ver mas não ha nada como melhorar mais...para a proxima talvez umas molas de suspensão e umas pinças que não embirrem com nada...

Abraço

As pinças não precisam de bomba a condizer?

Nesta tenho bomba de cbr 1000 mas tenho as pinças de origem,pessoalmente acho que as bombas que vem originalmente com as st degradam-se muito ficam com um tacto muito esponjoso mesmo com malha de aço e troco-as sempre até porque as bombas honda tem aquela manete maravilha com uma afinação rapida.o dot 5.1 tambem ajuda.


Abraço

Speedpoint na imagem que mostra o link dá para ver que as pinçastêm uns apoios maiores, onde arranjas-te?
compras-te ou foram feitos por ti?
Abraço

Boas!
Fiz uns acrescentos aos apoios das pinças,como os apoios são em ferro dá para soldar os acrescentos sem problemas.

Abraço

Ok! Obrigadão

Duke temos que combinar ir beber uma jola...