problema com as luzes da ST

Boas pessoal,

à uns dias tenho notado que a minha mota tem a luz mais fraca, tanto em médios como em máximos, e à dois dias que está inconstante, ora fica mais fraca, ora fica mais forte...  

Alguém pode dar uma ajuda, será o rectificador de corrente ??? será algum relé ???

Fico a aguardar os entendidos....  

Boas. Por acaso também já me aconteceu, embora não me parece que tenha sido o rectificador (tinha um fio da ignição partido o fio preto, e a mota falhava). Mas para verificar o rectificador liga-se a mota e testa-se com um multímetro a voltagem que sai da bateria, que deve ser ligeiramente superior à voltagem da bateria quando a mota está desligada.

Outros mais entendidos poderão explicar-te melhor, até pode ser outra causa   

Boas
isso deve ser interruptor ou ligações com folga ou lixo

para medir é ligares um multímetro directo à bateria e com a mota desligada deve te dar +/- 12v depois pões a trabalahr e deve descer inicialmente e depois começa a subir até ao 13.4- 14.2 +/- ou seja mais dois voltes que desligado

depois liga as luzes e observa deve baixar um pouco mas não muito

webmonstro escreveu:

Boas
isso deve ser interruptor ou ligações com folga ou lixo

para medir é ligares um multímetro directo à bateria e com a mota desligada deve te dar +/- 12v depois pões a trabalahr e deve descer inicialmente e depois começa a subir até ao 13.4- 14.2 +/- ou seja mais dois voltes que desligado

depois liga as luzes e observa deve baixar um pouco mas não muito  

OK,
vou por o multímetro a "trabalhar" para ver se está tudo ok...

As motas têm uma bobine dentro do volante magnético que é responsável por produzir energia,tem a mesma função que o alternador nos carros,logo irás ficar rapidamente sem bateria,tudo o que disseram antes está correto e se for o caso de na tua mota bater certo podes descartar a hipótese de ser isso.A partir dai podes verificar então o retificador de tensão.Esperemos que seja algo fácil e será concerteza

Boas;
Mike MPC, é bem mais provável que haja fios e contactos em mau estado que problemas na bobine de luzes.

Nada como tirar carenagens ver o estado geral das coisas e ir "picando" os valores em diversos pontos da instalação.
O regulador de tensão é sempre um desses pontos obrigatórios.

Boas pessoal,
acho que o problema está resolvido, e foi mais fácil, simples e rápido do que eu esperava, mal tirei a carnagem do lado da bateria dei com o problema...o borno da bateria do lado da massa largo, quase a soltar-se, foi só apertar limpar as fichas que estavam ali à mão com spray para contactos e já está OK ,acho eu...logo à noite quando for para o trabalho confirmo se a luz já não tem falhas....

Obrigado pelas dicas......  

Boas;
Estás a ver! Nada como começar pelas coisas mais simples.  

É que às vezes são mesmo aquelas coisas simples e ainda bem q assim foi