Manutenção "diária"

A diferença da gasolina difere no ano algumas levam 95 e outra 98 é uma questão de ler    o manual do proprietário.

A minha leva 95 e eu gosto é mais barato, se calhar vou experimentar o Skipe de 40 doses é mais económico               

Eu abasteço sempre com menos cara   



  

Edgar escreveu:

Eu abasteço sempre com menos cara   



  

Agarrado    o país está em crise ha que ajudar as petroliferas como eu sempre 95 e mais nada.  

é daquelas capsulas que se põem na maquina... ou melhor, no deposito...     

Nelson.alex escreveu:

Edgar escreveu:

Eu abasteço sempre com menos cara   



  

Agarrado    o país está em crise ha que ajudar as petroliferas como eu sempre 95 e mais nada.  

épa mas meto a 98 ao preço da 95... vou a bomba do pingo doce e meto a 98 a 1,58e/l.   

xtolas escreveu:

Nelson.alex escreveu:

Edgar escreveu:

Eu abasteço sempre com menos cara   



  

Agarrado    o país está em crise ha que ajudar as petroliferas como eu sempre 95 e mais nada.  

épa mas meto a 98 ao preço da 95... vou a bomba do pingo doce e meto a 98 a 1,58e/l.   

Eu vou sempre ha BP   uso o cartão de desconto do sindicato dos Bombeiros, o meu pai é socio  

Ontem reparei que tenho...ou melhor, que não tenho 4 raios na roda de trás e ainda 1 partido e mais 2 soltos!!    

Não ia eu ter a roda empenada como me avisaram!

Entretanto reparei que tenho a corrente um pouco seca. Que spray aconselham?
Qualquer um dá? Marca branca e tudo ou mais vale meter um bom?

Skapula escreveu:

Ontem reparei que tenho...ou melhor, que não tenho 4 raios na roda de trás e ainda 1 partido e mais 2 soltos!!    

Não ia eu ter a roda empenada como me avisaram!

Entretanto reparei que tenho a corrente um pouco seca. Que spray aconselham?
Qualquer um dá? Marca branca e tudo ou mais vale meter um bom?

Quanto mais tempo andares, mais vão partir e mais certo é um deles furar a câmara , manda compor isso o quanto antes !

O spray, eu uso um qualquer, e normalmente uso pouco, não sou grande fã de por muito lubrificar, pelo menos a corrente ....  

webmonstro escreveu:

Quanto mais tempo andares, mais vão partir e mais certo é um deles furar a câmara , manda compor isso o quanto antes !

A mota vai 2ª feira para a oficina e hoje já vai ficar na garagem até lá. Só vim hoje de mota trabalhar porque necessito de ir ao centro de Lisboa no final da tarde   

webmonstro escreveu:

O spray, eu uso um qualquer, e normalmente uso pouco, não sou grande fã de por muito lubrificar, pelo menos a corrente ....

LOL só me interessa o produto que usas para lubrificar a corrente pá!!!   

Compra Spray para orings e vai lubrificando a corrente sempre que achares necessário   

Ora bem...

Então decidi ir até à Norauto e visto que os homens já têm uma secção para motos, comprei este óleo para a corrente em gel:



500ml pelo preço de 14,95€

Acham caro? Claro que havia um a 8€ mas um pouco mais pequeno.

Entrentanto para aplicação deverei limpar a corrente primeiro e disseram-me que poderei limpar com petroleo, deixar secar e aplicar o gel.

Na lata aconselham a fazer à noite e deixar estar a noite toda para "agarrar" bem  

Já agora, o que acham vocês desta técnica para limpar e lubrificar a corrente??

https://www.youtube.com/watch?v=C5LAGMdhUJ8

Skapula escreveu:

Já agora, o que acham vocês desta técnica para limpar e lubrificar a corrente??

https://www.youtube.com/watch?v=C5LAGMdhUJ8

Acho que esse gajo do video nunca viu foi uma corrente suja    


Eu ando de mota há mais de 20 anos, e todas elas tinham corrente
não está em causa os anos,
mas sim que nesse tempo todo nunca lavei uma corrente

e spray e toca a rolar...   


Opinião pessoal  

Eu lubrifico de 500 em 500 km (mais ou menos 1x por semana).

E limpo com gasolina e um pincel 1x por mês.
(Abro a tampa do pinhão de ataque que nesse sítio fica mto lixo acumulado).

Uso a técnica da Jorwoods Garage

Edit: uso o spray da Motul que costumo comprar na MotorXPro.

Skapula escreveu:

Ora bem...

Então decidi ir até à Norauto e visto que os homens já têm uma secção para motos, comprei este óleo para a corrente em gel:



500ml pelo preço de 14,95€

Acham caro? Claro que havia um a 8€ mas um pouco mais pequeno.

Entrentanto para aplicação deverei limpar a corrente primeiro e disseram-me que poderei limpar com petroleo, deixar secar e aplicar o gel.

Na lata aconselham a fazer à noite e deixar estar a noite toda para "agarrar" bem  

Já usei esse. Não é mau, tem a desvantagem, como é meio pastoso, e se fores para fora de estrada, a corrente fica toda cheia de porcaria.