Registo de Manutenção ( XT 600 E )

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros
1.000	X	X
8.450	X	X	X			X
8.900							X
10.500			X	X					1)
16.300	X	X	X						2)
20.000							X	X
21.000						X
22.750	X	X	X	X
26.670			X						3)
27.027							X
29.500	X	X							4)
33.568							X	X
34.400			X	X		X			5)
36.940	X	X							6)
39.658									7)
41.500							X
45.000

Outros:

1 ) O Motor falha em altos regimes (às 5000 rpm); tinha o fio "verde & branco" na fixa do CDI semi-partido (o terminal da fixa foi trocado)

2 ) A Bicha do conta KMS partiu-se e foi trocada.

3 ) O Motor falha em altos regimes (às 5000 rpm); tinha o fio "verde & branco" na fixa do CDI semi-partido (o terminal da fixa foi trocado e o fio acrescentado) Não vai voltar a acontecer !!

4 ) Conjunto de transmisão (pinhão de ataque, corrente e cremalheira) Limpeza do filtro de ar. 01-02-2009

5 ) Troquei o óleo (Dot 4 Motul) dos travões

6 ) Enrolou-se uma corda de nylon na corrente, e depois de desfiada, conseguiu passar pela protecção do retentor do Pinhão de ataque... O retentor ficou danificado e em poucos minutos perdi mais de 1 Litro de óleo...
A XT regressou à garagem à mão, o retentor foi trocado assim como a anilha que tranca a porca do Pinhão de ataque (6€)


7 ) A folga das válvulas foi verificada na Riquexo do Montijo ( 24€ )




Registo do consumo de oleo do motor 8)

Troca ao Km	Kms feitos	Óleo reposto
1.000	1.000	0 L
8.450	7.450	0,6 L
16.300	7.850	???
22.748	6.450	0,4 L
29.500	6.750	0,5 L
36.940	7.440	0,6 L

Mais um revisão periódica ou preventiva, na minha XT

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
45.000	X	X	X						8)	37€

Outros:

8 ) Ajustar a folga da corrente.



Registo do consumo de oleo do motor

Troca ao Km	Kms feitos	Óleo reposto
45.000	8.060	0,7L

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
47.900				X					9 )	163,88€

9 ) Troca do Kit de transmissão completo mais a anilha do pinhão;

kit - 118,98€ ; anilha - 2,45€ ; filtro de ar - 14,01€ + IVA

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
48.520									10 )	13,9€

10 ) Troca dos foles, da suspensão da frente. foi montado uns da marca Polisport (VER AQUI )

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
49.030										0

- Limpeza do Filtro de ar, com ar comprimido (tinha muita areia e poeira),

- Lubrificação do cabo da embraiagem, (WD40)

- Instalação dum sistema anti roubo da Tugatech made in Moita (2,4€)

Pensei que ela era de 2005 e faria 6 anos...

Matemáticas àparte, parabéns!

Jarod escreveu:

Pensei que ela era de 2005 e faria 6 anos...

Matemáticas àparte, parabéns!

já está corrigido

Hehehe faltou-te corrigir o "7 anos por bons e maus caminhos"

onde é que viste isso

6 anos a menos para o record da xt que durou mais tempo :)

Parabens á XT do Edgar

Sim, parabens à xt do Edgar, ....e pelas fotos apresentadas só falta "uma de pernas para o ar", ......



Muitos parabens, xt600e.



Ps: ...mas com um (excelente) mecanico/aventureiro/manubrador/....../....... tinha mesmo é que durar.

odamA escreveu:

....e pelas fotos apresentadas só falta "uma de pernas para o ar", ......

Não tenho... nunca caiu

Nessas alturas nunca penso em fotografar
só penso em ir socorre-la o mais rápido possível...
e depois fazer uma avaliação dos possíveis estragos... é que vejo se me magoei ou não...


ABR

Parabéns à tua XT!! É uma referência para nós.