Yamaha TT 600S Branca Ferrari (versão 2KF)

Este ET é demais, ainda só se está a dizer "eu estava a pensar em..." E vem logo meter ferros 

Moutinho escreveu:

webmonstro escreveu:

Moutinho escreveu:

O drenaline desde as braçadeiras à altura dos punhos são quase 16 cm, e são 16 cm todos chegados á frente, com esses aumentos são 5 cm mais os 5cm do guiador faz 10cm, e se achar muito dou um pouco de inclinação e o guiador baixa e recua um pouco, quando quiser andar em versão rally raid posso meter, para as cabradas posso tirar, o guiador é mais chato de tirar.

Se só fizesse estrada e uns estadões o Drenaline estava excelente, até de aspecto é bem a meu gosto, mas em off-road é muito alto.

Não te faz falta para as coisas de quatro rodas.

Se nao tivesse um quase identico na dr ficava com ele assim só preciso de endireitar o meu e está pronto para outro raid
No final de março há cá um perto queres cá vir ?

Pronto já andas a meter veneno... Final de março? Diz lá pormenores

Dia 29 março , é organizado por um amigo meu
Coneço bem  a zona
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/1014606_1390554067918314_3784133517557891469_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9

Porreiro dá para ir de moto4!!!

ET600 escreveu:

Moutinho escreveu:

webmonstro escreveu:

Moutinho escreveu:

O drenaline desde as braçadeiras à altura dos punhos são quase 16 cm, e são 16 cm todos chegados á frente, com esses aumentos são 5 cm mais os 5cm do guiador faz 10cm, e se achar muito dou um pouco de inclinação e o guiador baixa e recua um pouco, quando quiser andar em versão rally raid posso meter, para as cabradas posso tirar, o guiador é mais chato de tirar.

Se só fizesse estrada e uns estadões o Drenaline estava excelente, até de aspecto é bem a meu gosto, mas em off-road é muito alto.

Não te faz falta para as coisas de quatro rodas.

Se nao tivesse um quase identico na dr ficava com ele assim só preciso de endireitar o meu e está pronto para outro raid
No final de março há cá um perto queres cá vir ?

Pronto já andas a meter veneno... Final de março? Diz lá pormenores

Então e eu!!!!

Desde quando é que passei a sero corno???!

Nessa altura já não tenho gesso,  arames nem pontos!!!!

Que rica cambada!!!

Pronto pronto , tambem podes vir, vê mas é se arranjas uma mota de jeito !!

Eu não a arranjo de certeza...

javleitao escreveu:

https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0CDUQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.yamahaownershandbook.com.au%2Flib%2Fdownload.php%3Ff%3D4GV-F8199-W0.pdf&ei=85HLU4qZHauY0QWFhIB4&usg=AFQjCNGHpibkKA3IWQEdtPOPUJDd-vJrRQ

 

Alguém sabe qual é a quantidade de óleo que cada bainha da suspensão da frente da TT leva, neste manual não indica lá nada, estou a pensar em fazer a reparação das jarras que tem o alumínio meio comido, e aproveito para trocar o óleo, ainda tenho óleo que subrou da XT, por isso é na altura certa.

Boas;
Quando é que queres fazer isso??
Se me deres algum tempo, posso tentar saber alguma coisa. Até porque preciso de o fazer para montar as rodas de todo-terreno.

Moutinho escreveu:

javleitao escreveu:

https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0CDUQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.yamahaownershandbook.com.au%2Flib%2Fdownload.php%3Ff%3D4GV-F8199-W0.pdf&ei=85HLU4qZHauY0QWFhIB4&usg=AFQjCNGHpibkKA3IWQEdtPOPUJDd-vJrRQ

 

Alguém sabe qual é a quantidade de óleo que cada bainha da suspensão da frente da TT leva, neste manual não indica lá nada, estou a pensar em fazer a reparação das jarras que tem o alumínio meio comido, e aproveito para trocar o óleo, ainda tenho óleo que subrou da XT, por isso é na altura certa.

542ml
https://www.louis.de/en/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/yamaha-tt-600-s-belgarda/4lw-tt600s/1444

Mas é melhor confirmares esse valor antes de fazeres o trabalho

Johnny,

Os "estragos" que falo são estes, nada de especial, apenas quero dar um ar de tratado.






Leitão,
Boa, é pá já ajuda bastante, vou tirar o óleo com jeito e medir o que lá tenho, se tiver mais ou menos o mesmo valor, olha são mesmo esses 542ml. Só não acho piada a ter que comprar 1 L de óleo por causa de 84 ml.

Boas;
Calma Moutinho!!
Acho que sim, tratares disso só te fica bem; mas não vejo motivos para preocupação. Basicamente o anodizado desapareceu e deixou o alumínio à mercê do tempo.
Basicamente, dá uma limpeza nisso, passa lixa fina e verniz de seguida. Não precisa de mais nada!! Esquece os "enchimentos" com outros produtos e afins. Desde que protejas isso, nunca mais vais ter motivos de preocupação.

É mais fundo do que parece nas fotos, para ficar perfeito vai terque ser cheio com algo, tlvez fibra ? Depois lixar e pintar, issso em preto mate ficava porreiro

webmonstro escreveu:

É mais fundo do que parece nas fotos, para ficar perfeito vai terque ser cheio com algo, tlvez fibra ? Depois lixar e pintar, issso em preto mate ficava porreiro

Mas a jarra toda em preto?!!

Sim tudo claro, pintar só a zona afectada vai se notar sempre e se tiveres os aros pretos fica com um aspecto mais moderno

javleitao escreveu:

Moutinho escreveu:

javleitao escreveu:

https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0CDUQFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.yamahaownershandbook.com.au%2Flib%2Fdownload.php%3Ff%3D4GV-F8199-W0.pdf&ei=85HLU4qZHauY0QWFhIB4&usg=AFQjCNGHpibkKA3IWQEdtPOPUJDd-vJrRQ

 

Alguém sabe qual é a quantidade de óleo que cada bainha da suspensão da frente da TT leva, neste manual não indica lá nada, estou a pensar em fazer a reparação das jarras que tem o alumínio meio comido, e aproveito para trocar o óleo, ainda tenho óleo que subrou da XT, por isso é na altura certa.

542ml
https://www.louis.de/en/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/yamaha-tt-600-s-belgarda/4lw-tt600s/1444

Mas é melhor confirmares esse valor antes de fazeres o trabalho

Eu nunca dou muita importância à quantidade de óleo
a não ser na hora de o comprar...

apenas tento ter a certeza de qual é a almofada de ar
e vou pondo o óleo até atingir essa tal almofada de ar


Mas para a TT600 não sei qual é a almofada de ar

tens aqui algums dicas (deve ser parecido ou igual pois penso que esses são kayaba ) embora só para o oleo não será muito diferente da XT :

http://www.machineracing.com/mrc/fork_oil_change.php

http://www.dirtrider.com/features/protips/141_0704_twin_chamber_fork_seal_changes/


Aqui um video focado mais para substituir vedantes:
https://www.rockymountainatvmc.com/Video/91