O regresso da BULTACO

A Bultaco está de volta   


http://www.bultaco.es/

Boas;
Ainda estou um bocado incrédulo... O projecto é arrojadíssimo e tenho receio que não tenha grande aceitação por parte do público.
No entanto, também estão previstos modelos de enduro e trial com motores de 2 tempos.
A Bultaco é uma daquelas marcas que marcou a minha infância. A saudade que tenho de ouvir o "cantar" dum 2 tempos gordo...

 Bultaco

mas isso http://www.bultaco.es/ não se parece com nada
pelo menos à primeira vista

Sim, agora é ecológica...   

pois... a electricidade tem dessas coisas   


A Espanha no mundo automóvel tem feito muita coisa de qualidade
grande parte das peças do grupo VW são made in Spain

era deverás porreiro que eles entrassem no mundo das motas média cilindrada   

ABR   

Boas;
A Espanha produziu as melhores motos de todo-terreno da década de 60 e princípios de 70. Era a grande potência da época.
A Bultaco é provavelmente a minha marca espanhola preferida, aquele símbolo do polegar no ar é algo que nunca deixará de povoar a minha mente.
Apesar de já ter bastante próximo de acontecer, nunca consegui concretizar o sonho de possuir uma, continua a ser um sonho.
A Bultaco mostra bem o espírito do seu criador, D. Paco Bultó que já anteriormente tinha sido um dos fundadores da Montesa. A direcção da Montesa perdeu o interesse pela competição e D. Paco decidiu que queria fazer motos para competir.


Duvido que a Bultaco venha a produzir motos de média-cilindrada...  
Será sempre uma marca de nicho, muito semelhante ao que representa a Sherco, uma marca que produz apenas máquinas de competição.

A butaco como a indian norton e outras marcas que já foram grandes e por esta ou outra razão acabaram,têm sempre a a tendência a regressar porque têm o apelo do "nome" ou seja como as pessoas continuam a querer comprar uma mota desta ou daquela marca vão valorizar mais o nome do que o produto e portanto isso o nome tem valor comercial, e torna-se apelativo do ponto de vista dos investidores

Muito sinceramente acho que falar de regresso quando se passam tantos anos e o conceito e donos já são outros é simplesmente ridículo.

Não quer dizer que não possam vir a ser boas motas, temos o caso da triumph que voltou às mãos do John bloor e voltou bem mas fora os nomes dos modelos nada tem  a haver com as antigas glórias dos anos 60 , e ainda bem !!!

O que lá vai lá vai e as tiumphs modernas são muito melhores do que alguma vez foram as antigas !!!

Os processos de fabrico, componentes , fábrica, dono e dinheiro nada tem a haver com a antiga triumph , mas se na altura a tivessem lançado com outro nome qualquer não teria o  mesmo apelo que tem

É só um nome

Boas;
A Bultaco não seguirá o exemplo da Triumph, que quanto a mim continua a ser o ressurgimento duma marca com maior sucesso.
A Bultaco continua a ser propriedade da família Bultó e acredito que dentro de pouco tempo apresente a sua linha de motos de trial e enduro.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
A Bultaco não seguirá o exemplo da Triumph, que quanto a mim continua a ser o ressurgimento duma marca com maior sucesso.
A Bultaco continua a ser propriedade da família Bultó e acredito que dentro de pouco tempo apresente a sua linha de motos de trial e enduro.

não é o que aparece no site .

No site só lá aprecem protótipos electricos de estrada

  

Boas;
Por enquanto só se conhecem estes 2 modelos eléctricos. Mas estão previstos mais modelos e diverso tipos de propulsão, inclusivamente híbridos.
Não será de estranhar que apareçam modelos mais "normais" como motos de trial com motores de 2 tempos e injecção, similares ao que apareceu na OSSA.

Outra marca que nunca mais se ouviu falar foi da LAVERDA...   


http://www.laverda.it/

no meu ver estes projetos não dão com nada... a bultaco foi como se sabe uma marca de referencia no motocross e o seu simbolo... no minimo muito feliz!  agora esta coisa, valha-me deus...!  a laverda nos anos 60/70 era concorrente da mv agusta, agora a aparece com esta coisa que parece uma bandit 600 carenada, ou uma cbf600...mete dó!  e lenbrar-me da laverda jota 1200 3cil uma naked pura e dura ao melhor estilo cafe-racer... era mota pra HOMENS de barba rija!! a unica marca que renasceu e apresentou um projeto de louvar foi a NORTON    investiguem e vejam se não tenho razão...  

Por cá a Famel também parece que quer voltar ao activo   



Com esta XF17   

se este projeto for avante     (espero que sim) é a norton portuguesa  ao menos é um conceito que está na moda