Super Té nao pega!

Tenho uma moto com problemas de teimosia, nao quer pegar por nada deste mundo. sei que o problema è electrico e ja matei a cabeça para saber qual o problema certo e nada... A ver se um de voces ja passou por uma situação semelhante e me possa dar uma ideia... Opbrigado

Boas

Respondendo à forma como explicas o problema    
a única resposta que me ocorre é... experimenta levar a ST para uma oficina da tua confiança  

Podem acontecer 1000 e uma coisas...
e com os dados que dás...
e a forma como explicas o que já fizeste e como fizeste ou o que não fizeste... (ou seja: NADA)
não tem como arranjar ponta por onde pegar   

Boa-sorte
e explica lá melhor o que já fizeste e como é que isso começou...

Vou tentar ser mais preciso.. Uma manhã meto a moto a trabalhar e enquanto aquecia um pouco reparo que a luz do neutral aumenta de intensidade e de repente a moto para de trabalhar. vejo que a lampada fundiu e troquei-a. quando tento meter a moto a trabalhar de novo nunca mais pegou... investiguei se chegava corrente às velas e nada... investigo se chega informacao à bobine e vejo que chega lá sinal.. troco a bobine por outra e nada... testo as velas e cachimbos e está tudo ok.. descartei a hipotese do regulador porque embora possa ser o causador da avaria, a moto tinha que pegar na mesma.. será k queimou o cdi? sera uma avaria no gerador? Bom, espero que com esta esplicação talvez me possa ajudar um pouco melhor... Obrigado.!

Boas

Tudo indica que o rectificador deu o bérro  

e os fusíveis ??? viste os fusíveis ??

ela está a dar luz ???
e o motor de arranque!! ele arranca??

Por vezes o retificador deixa passar voltagens de 18V e mais as vezes muito mais e depois queima o CDI
mas isso também se resolve facilmente (um facilmente entre aspas)

ABR  

Os fusiveis estao em prefeitas condições e todo o sistema electrico está bom, funciona tudo inclusive motor de arranque... so nao cospe faisca nas velas... Se tem uma resolução facil mesmo que seja entre () e possa partilhar, agradecia imenso... Obrigado.!

Na ST 750 do Marco F isso aconteceu uma vez...
após ter aberto o motor e ter estada parada um ano... depois não queria fazer faísca
e bastou trocar as velas...

Scorpion.gds escreveu:

Se tem uma resolução facil mesmo que seja entre () e possa partilhar, agradecia imenso... Obrigado.!

sim claro  

Dá uma vista de olhos aqui neste link...
http://www.clubextportugal.com/t621-funcionamento-dum-cdi-e-para-que-serve?highlight=funcionamento+do+cdi

poderá ter sido isto...
Poderá ... isto se o CDI estiver mesmo berrado   

vou investigar o link.. sobre as velas, elas sao novas e testei-as num carro e dao boa faisca... o ideal sera arranjar outro cdi e testa-lo na moto... Muito obrigado pelas dicas!

Adorei o post mas tenho uma duvida, se o transistor estiver avariado o cdi nao enviará nenhum sinal à bobine, correcto? Ou pode enviar um sinal que nao seja correcto que faça a bobine nao produzir a faísca? É que no meu caso a bobine tem 2 fios, um tem corrente 12v continuos e o outro tem sinal negativo intermitente quando o motor roda à força do motor de arranque... Assim sendo a bobine devia disparar, não?

Não é bem assim...
a bobine é alimentada pelo CDI
sem CDI a bobine não faz nada... 

Mas estes casos de o CDI berrar... são raros...
podes simplesmente ter falta do sinal que vem do pic up (por exemplo)

Obrigado pelas tuas dicas Edgar. Eu hoje vou fazer uma data de testes e arranjar material emprestado para ver se a moto dá sinais de vida... Depois digo-te o resultado final. Obrigado pela tua paciência.