Desconto peças Yamaha??

Boas;
Pois... Mas eu da experiência que tenho tido, continuo sempre que possível a meter material de origem...
São opções que cada um pode tomar. Apenas manifestei a minha forma de ver as coisas. Até porque uma das coisas que gosto é ter garantias que resolvo os problemas à primeira e não mais me preocupar com eles.
Dou o exemplo dos diafragmas de carburador, a minha TDM de 1992 esteve parada mais de 10 anos, ps carburadores foram desmontados, revistos e continuam com os mesmos diafragmas, será que se consegue isso com os diafragmas da concorrência??
Os vedantes de válvula, será que mantêm a elasticidade de capacidade de vedar dos de origem??

@Johnny_1056

Amigo... mas olha que os 2 diafragmas para a ST 750 custam mais de 350€
e na Kedo custam apenas 12€ cada um

a diferença de qualidade é nula... visto que a Kedo vende os diafragmas provenientes da Mikuni e iguais aos originais
a Yamaha por sua vez, vende os mesmos diafragmas com os pistoletes agarrados e depois espeta a unha


Origem versus outra coisa

mudando de assunto... a Yamaha faz motas mas não faz os seus componentes... apenas os escolhe e compra-os e monta-os... a escolha é feita tendo sempre presente a experiência da marca e os seus parâmetros de qualidade...
se vamos comprar coisas fora da Yamaha, devemos sempre ponderar e verificar qual a proveniência e origem da coisa...
Por exemplo, muito se escreve sobre falanges e se comprarmos falanges da "Tour Max" são exactamente iguais às de origem... e por 1/3 do preço


ABR

AHHHH outra coisa...

no catalogo da KEDO onde diz "original-ersatzteil"
quer dizer "peça de reposição original"
e até aqui compensa...

Edgar escreveu:

Boas;
Edgar, bem sei que há componentes que de origem são extremamente caros, os diafragmas de carburador são um bom exemplo disso, com a agravante de só os venderem com os êmbolos agarrados. Mas sendo os carburadores Mikuni, conseguem-se comprar componentes fora da Yamaha e a preços iguais aos da KEDO. Porque o material que a KEDO disponibiliza "com selo" da Yamaha custa sensivelmente o mesmo que se arranja em qualquer loja Yamaha da Europa. Depois também há por aí muito material de concorrência cujos padrões de qualidade deixam muito a desejar... Daí que sem ter possibilidade de ver o material à minha frente, prefira apostar em material de origem conhecida.

Por outro lado, duvido muito que valha a pena andar a encomendar vedantes de válvulas...

Quanto às flanges de admissão, continuo com muitas reservas em relação a muitas que aparecem no mercado. Não quero com isto pôr em causa a qualidade das Tour Max que não conheço, mas garanto que já tive com algumas nas mão que deixam muito a desejar...

Mas como já referi anteriormente, cada um faz da sua moto o que quer e mantém-a como quer.

ito escreveu:

Ja desmontei...
Qual é a chave que leva la dentro?

Ja tou a ver, e tipo estriada, vou ter de inventar...

Arranja um parafuso com cabeça 30mm e solda num tubo.

Eu fiz assim:





Bom trabalho!

Edgar escreveu:

O @Figa5 sabe qual é...
e essa informação anda por aqui no forum

http://www.clubextportugal.com/t1777-chave-para-desapertar-o-copo-da-bainha-suspensao-d?highlight=suspens%C3%A3o+frente

Obrigado,
Ontem la tive que andar a meter porcas la pra dentro, ate encontar a certa

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Ito, não foste tu que, há uns tempos, tiveste um problema numa válvula?
Porque é que não passas num agente Yamaha e tentas conseguir o melhor preço possível?
Numa lista tão curta de material duvido que se consiga alguma vantagem a nível de preço... Ainda para mais pagando portes...

A KEDO tem muito material, mas a nível de preços não vi nada ainda que me surpreendesse... A grande vantagem, acho que é mesmo a grande quantidade de material que têm disponível, é uma autêntica XT Megastore.

Boas, fui eu mesmo!
Hoje ja estive na yamaha e pedi o material todo, tambem pensei assim, por 20 ou 30€ tambem não me chateio...

Luis Carrasco escreveu:

ito escreveu:

Ja desmontei...
Qual é a chave que leva la dentro?

Ja tou a ver, e tipo estriada, vou ter de inventar...

Arranja um parafuso com cabeça 30mm e solda num tubo.

Eu fiz assim:





Bom trabalho!

Muito obrigado!
E mesmo isso que vou fazer, tenho la uns tubos de canalizaçao que guardei que me vao safar

Medi a cabeça do meu parafuso e tem 27mm e fica justo la dentro

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Edgar, bem sei que há componentes que de origem são extremamente caros, os diafragmas de carburador são um bom exemplo disso, com a agravante de só os venderem com os êmbolos agarrados. Mas sendo os carburadores Mikuni, conseguem-se comprar componentes fora da Yamaha e a preços iguais aos da KEDO. Porque o material que a KEDO disponibiliza "com selo" da Yamaha custa sensivelmente o mesmo que se arranja em qualquer loja Yamaha da Europa. Depois também há por aí muito material de concorrência cujos padrões de qualidade deixam muito a desejar... Daí que sem ter possibilidade de ver o material à minha frente, prefira apostar em material de origem conhecida.

Por outro lado, duvido muito que valha a pena andar a encomendar vedantes de válvulas...

Quanto às flanges de admissão, continuo com muitas reservas em relação a muitas que aparecem no mercado. Não quero com isto pôr em causa a qualidade das Tour Max que não conheço, mas garanto que já tive com algumas nas mão que deixam muito a desejar...

Mas como já referi anteriormente, cada um faz da sua moto o que quer e mantém-a como quer.

Calma pessoal
Todos sabemos que por vezes pagamos a marca yamaha, porque os materias cada um tem o seu fabricante.
Penso eu, pelo menos nos carros se eu vos for a dizer o que ja comprei original na concorrençia e os preços... mas ha peças que so mesmo na origem.

mariomcarvalho escreveu:

eu na yamaha só tenho 10% desconto e pelos preços que eles praticam amigo...mais vale ir a kedo pagar portes e ainda ficas a ganhar com isso

então experimenta na motoclasse. de certeza que terão esse material. o cxtp tem parceira com eles

Pois, ja fui aqui a um representante yamaha, para a proxima talvez mande vir da kedo, por exemplo os retentores nem se compara o preço!
Na motoclasse não vi la nd deste material :s

ligaste pra motoclasse? eles tem muita coisa que nao tá no site e se nao tem mandam vir

ito escreveu:

Calma pessoal
Todos sabemos que por vezes pagamos a marca yamaha, porque os materias cada um tem o seu fabricante.
Penso eu, pelo menos nos carros se eu vos for a dizer o que ja comprei original na concorrençia e os preços... mas ha peças que so mesmo na origem.

Boas,

Desculpa-me discordar! O material pode ser da mesma marca, mas não significa que tenha os mesmos padrões de qualidade.
Por vezes no controlo de qualidade há materiais que não passam porque não cumprem os padrões de qualidade da marca para quem eles estão a ser produzidos, mas isso não significa que não cumpra os requisitos para a marca que os produz e poderão vir para o mercado da concorrência.
Não estou a dizer que seja tudo assim, mas a verdade é que estes casos existem.

E depois também podem fabricar de uma maneira para a marca cliente e fabricar de outra com custos mais reduzidos para vender no mercado da concorrência.

Por a marca ser a mesma não quer dizer que a qualidade seja igual!

mariomcarvalho escreveu:

ligaste pra motoclasse? eles tem muita coisa que nao tá no site e se nao tem mandam vir

Não sabia disso, pensei que so tivessem aquelas peças, ja me disseram que ha uma loja dessas em setubal, aqui na maegem sul so ha essa?

javleitao escreveu:

ito escreveu:

Calma pessoal
Todos sabemos que por vezes pagamos a marca yamaha, porque os materias cada um tem o seu fabricante.
Penso eu, pelo menos nos carros se eu vos for a dizer o que ja comprei original na concorrençia e os preços... mas ha peças que so mesmo na origem.

Boas,

Desculpa-me discordar! O material pode ser da mesma marca, mas não significa que tenha os mesmos padrões de qualidade.
Por vezes no controlo de qualidade há materiais que não passam porque não cumprem os padrões de qualidade da marca para quem eles estão a ser produzidos, mas isso não significa que não cumpra os requisitos para a marca que os produz e poderão vir para o mercado da concorrência.
Não estou a dizer que seja tudo assim, mas a verdade é que estes casos existem.

E depois também podem fabricar de uma maneira para a marca cliente e fabricar de outra com custos mais reduzidos para vender no mercado da concorrência.

Por a marca ser a mesma não quer dizer que a qualidade seja igual!

Sim, acredito que ha paises onde a produçao de certos materiais seja de menor qualidade.
Mas falando de peças de origem eles para a origem vendem mais barato do que para a concorrencia, não vejo o porque de ser de menor qualidade.
Mas acredito que as peças que não tem a qualidade exigida pela marca, eles vendam para outra empresa e saia com outro nome para o mercado.

Bem, tive de fazer contas a carteira e acabei so por compar os retentores na yamaha.
Vou ter de ir fazendo com calma os € não dao para tudo

Entretanto fui procurar nu ebay e encontrei isto

http://www.ebay.ie/itm/GENUINE-YAMAHA-TOP-CYLINDER-HEAD-GASKET-XT600-TT600-2KF-11181-01-/281094192310?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item417284fcb6