XTZ 660 3yf Navarra

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Aplicar essas rodas seria um crime!! A moto não as merece...

    

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Aplicar essas rodas seria um crime!! A moto não as merece...

Lá tás tu com o teu mau feitio...  

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Já não chega o preço de algumas motos andar inflacionado, agora até o dos "bacalhaus"...

O Natal está à porta  


 

Jorge. escreveu:

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Aplicar essas rodas seria um crime!! A moto não as merece...

Lá tás tu com o teu mau feitio...  

Boas;
Pelo menos estás avisado! Quando quiseres vender a moto, não digas para falarem comigo.

Edgar escreveu:

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Já não chega o preço de algumas motos andar inflacionado, agora até o dos "bacalhaus"...

O Natal está à porta  


 

Mesmo assim, continuo a preferir aquele salgado que vem da Noruega. 

E eu a pensar que finalmente ia ver uma tenere SM nacional :)

Johnny_1056 escreveu:

Pelo menos estás avisado! Quando quiseres vender a moto, não digas para falarem comigo.

Tá prometido...  

portista escreveu:

E eu a pensar que finalmente ia ver uma tenere SM nacional :)

Parece que ainda não é desta...  

 

Boas,

Como disse no tópico Rosinha, fui esta tarde começar os preparativos para aplicar um Devil (oriundo da minha antiga Cbr) na Navarra, mas a coisa vai ser mais demorada do que previ e ficou adiado para a semana ser concluída...  

Assim irá ficar...  

 
O escape da XL não aprovou e esse vai aprovar?  

Tem cá uma entrada  

Se vai aprovar ou não?...  

Espero que sim...  

O escape da XL era demasiado anorético e por isso ficava um grande vão ente ele e a tampa lateral, e depois também não gostei de ver aquele tubo cromado, ainda por cima a passar por baixo...  



O Devil é +/- do mesmo diâmetro do escape original e naquela enorme entrada leva o tubo dourado, que na realidade também é um escape...  



... e é precisamente por causa desse tubo e do que é necessário alterar nele que hoje já não houve tempo para concluir o trabalho...

Á porta do Hugo na 5ª...  




 

Tá nice, visto desse ângulo até parece que está no meu quintal :)

samurai19 escreveu:

Tá nice, visto desse ângulo até parece que está no meu quintal :)

Também te pertence...  

Boas;
Espera aí?? 
Vais estragar um Devil nessa "coisas"?? 
- 1º- não o merece;
- 2º- duvido que esse motor funcione correctamente, sem "poços";
- 3º- escapes muito abertos são a melhor maneira de acelerar a destruição dum motor que já de si não é famoso...

Pensa bem no que vais fazer... 

Boas Johnny,

Por acaso o escape já estava estragado e recuperei-o para este fim e como a alteração necessária é apenas no tubo de ligação onde o bocal foi cortado e alterado o seu angulo para coincidir com o tubo que vem dos coletores, caso não aprove é perfeitamente reversível voltar a pôr no seu estado original.  

O não merecer é como os maridos de algumas Damas... é discutível!  

Agora se vai afetar o funcionamento do motor e pode até danificá-lo já é um assunto para pensar seriamente e agradeço o conselho...  

Boas;
Jorge, tenho pena que tanto empenho e dedicação sejam destinados a tal máquina...
Principalmente quando já tiveste oportunidade de sentir outras coisas nas "unhas"...

Voltando ao escape, é demasiado "aberto" para esse tipo de aplicação, ainda para mais para um 5 válvulas que é um bocado uma "tentativa pouco conseguida de ser performante". Não vislumbro grande eficiência...