XTZ 660 3yf Navarra

Boas Pessoal,

Mais uma moto, mais um tópico...  

Na minha incessante busca pela moto perfeita, cheguei à conclusão que no mundo das motos velhas, a XTZ 660 3yf é a melhor das Trails.  

Procurei e procurei mas este modelo é dificil de encontrar à venda, já tinha anteriormente perdido a que mais gostava (Marco C.), e parecia que não ía ser nada facil encontrar uma a valor racionais... até que por fim encontrei duas, uma era de Oeiras e o dono não estava receptivo a trocas (TDM), e outra de Odivelas e encontrei interesse na troca.

Desloquei-me até Sacavem (local de trabalho do vendedor) para trocar-mos opiniões quanto ás maquinas... assim que a vi (Té) fiquei logo apaixonado, conversa praqui, teste prali, diz-me o Zé; ok, vamos tratar da papelada... surpreso, pois não contava fazer logo negócio disse; epá, não tenho a declaração comigo, mas já venho... e ruma de novo à Qt. do Conde para a ir buscar e voltar a Lisboa, aí nasceu o video; https://youtu.be/JZIqqiRXd6o

... na volta e já com a Té, foi grande a diferença que senti comparada com a XT, proteção aerodinâmica excelente e com um vidro maior vai ficar igual a Pan que tive... motor é muito bom pois aguenta-se muito bem em baixas coisa que nem a XT, nem a nova Té têm.  

Defeito que senti; Não tem própriamente haver com o modelo, mas a direção prendia ao centro e foi um pincel traze-la em lugares sinuosos e pessoal desaparecia de trás de mim com a ideia de ser um maçarico a conduzir...  

Hoje percebi o porquê (oxidação);







Isto aconteceu de certeza por causa das limpezas com máquinas de alta pressão, quando usadas em pontos intreditos às mesmas...  

Para minimizar gastos, passei uma lixa de agua fina, embebida em WD40 e terminei com Duraglit (limpeza de pratas), e ficou assim;




Quanto ao rolamento, limpei-o com gasolina e voltei a lubrificá-lo... espero que resulte...  

Já que tinha as mesas desmontadas, aproveitei para pintar a de cima...




... e tambem para reparar o canhão de ignição que não estava a funcionar lá muito bem;




... e pronto, vou continuar com a bricolagem...  

Estou ademirado com o estado dela...





Abr  

O estado dela??

PARECE QUE SAIU ONTEM DA FÁBRICA

Parabéns, a Mota está 5*

Acho que é desta que se acabaram as trocas
Por muito que eu goste das novas e da minha, estas têm outro carisma, talvez por já terem uma longa história de provas dadas e as novas apenas herdaram essa história.

épa
bom trabalho

isso é defeito de várias yamaha pois saiam de fábrica com pouca massa e com as lavagens piora ....é por isso que eu pouco lavo a minha

essas marcas verticais notam-se com o dedo ? se sim es capaz de continuar a nootar alguma prisão na direcção

A té está nova

webmonstro escreveu:

épa
bom trabalho

isso é defeito de várias yamaha pois saiam de fábrica com pouca massa e com as lavagens piora ....é por isso que eu pouco lavo a minha

essas marcas verticais notam-se com o dedo ? se sim es capaz de continuar a nootar alguma prisão na direcção

Ia dizer o mesmo!
Eu mudei na minha e não foram assim tão caros!!!
Já que tens a mesa fora coloca-os!

Abraços

Guerra escreveu:

O estado dela??

PARECE QUE SAIU ONTEM DA FÁBRICA

Podes crer, foi uma bela surpresa quando vi... de todas as motos (velhas) que tive até hoje, esta é que se encontra em melhor estado... talvez por passar grande parte da vida parada num armazem... apenas andou 44,700km em 20 anos.

samurai19 escreveu:

Parabéns, a Mota está 5*

Acho que é desta que se acabaram as trocas
Por muito que eu goste das novas e da minha, estas têm outro carisma, talvez por já terem uma longa história de provas dadas e as novas apenas herdaram essa história.

Sim, trocas não mais... já coloquei essa clausula no anúncio a esse respeito

De todos os modelos de Tenere, este foi sempre o que mais gostei, e a tua sucede-o na perfeição.

webmonstro escreveu:

épa
bom trabalho

isso é defeito de várias yamaha pois saiam de fábrica com pouca massa e com as lavagens piora ....é por isso que eu pouco lavo a minha

essas marcas verticais notam-se com o dedo ? se sim es capaz de continuar a nootar alguma prisão na direcção

Obrigado Nuno, as marcas ficaram bastante dissimuladas e ao passar o dedo pouco me apercebo delas, voltei a montar tudo e sem peso na frente não senti qualquer prisão, falta testar com a roda montada e moto no chão, se não prender fica para já assim mas quero substituir em breve.

Pensava que aquele casquilho (sede) não fosse de substituir mas ao consultar o manual que o Bruno me disponibilizou descobri que sim por isso depois vai levar tudo novo.

Pmvpires escreveu:

A té está nova

Cada vez estou mais entusiasmado com ela, espero que não apareçam surpresas...

Iceman escreveu:

Ia dizer o mesmo!
Eu mudei na minha e não foram assim tão caros!!!
Já que tens a mesa fora coloca-os!

Abraços

Se resultar, para já fica assim mas quero trocar muito em breve...


Obr

Mais um tópico a supervisionar.
Bom trabalho

Terix escreveu:

Mais um tópico a supervisionar.
Bom trabalho

Obrigado.


Se o tempo não levantar, ela vai passar o dia assim...

Já percebi...

Tu gostas é de desmontá-las.
Olha para isso toda despida,uma pouca vergonha!

Mas não é para quem quer. É para quem sabe.

Boa sorte com ela amigo

Obrigado amigos...

Afinal vai ficar assim por uns tempos...

... optei por encomendar o kit completo de rolamentos e sedes para a direcção, cabo completo para a embreagem que o meu tem um fio partido, para o conta-rotações que não tem bicha e as anilhas de escape, pois vou tirá-lo para pintar...

Pronta, já estás a estragá-la com mimos
(E fazes muito bem, que ela merece)

Ora então vamos lá ...........................

Migpedro escreveu:

Ora então vamos lá ...........................

Vamos...


Então, o tempo amainou e aproveitei para ir fazer mais qualquer coisinha...

Coloquei-lhe as baínhas, roda e guiador...




... para testar se a minha intervenção na sede do rolamento tinha resolvido o problema, mas não, melhorou mas ainda se sente os ressaltos... fiz bem em encomendar os novos.

Aproveitei para ver em que estado estava a transmissão (conjunto) e descobri que falta...

Porteção do braço...




Rolete superior...




Rolete inferior...




... mas felizmente este está lá, senão implicava tirar o braço fora.




Aquele pinhão não é de origem, mas tanto ele como a corrente e cremalheira parecem-me em bom estado...

Fiz mais umas pequenas melhorias, farolim que abanava e outras pintelh... mas não tirei fotos.


Abr