XTZ 660 3yf Navarra

Pmvpires escreveu:

Algo assim


ficava  

Esse depósito gosta eu de caçar, e a frente é a original...  

A do Luis é que não me sai da cabeça...  

Ficava bem fixe  

Jorge. escreveu:

Pmvpires escreveu:

Algo assim


ficava  

Esse depósito gosta eu de caçar, e a frente é a original...  

A do Luis é que não me sai da cabeça...  

A segunda...      
muito louca. assentava-me que nem uma luva  
houvesse euros para tudo.

Pq esperar que a de origem se estrague para a alterar ?

Era melhor, guardares a de origem para qdo a venderes, sempre valorizava mais e mete-la já com a frente que gostas

samurai19 escreveu:

Pq esperar que a de origem se estrague para a alterar ?

Era melhor, guardares a de origem para qdo a venderes, sempre valorizava mais e mete-la já com a frente que gostas

Penso igual a ti  , sempre a podia por original sempre que quisesse  

Citação :

Citação :

Citação :

A vermelha... é sempre uma vermelha ferrari.  
quantos litros leva esse depósito!!    Isso vai a bardenas e volta só com um depósito.  

Mas prefiro a segunda é mais "normal" só acho que as cores estão muito mortas... Mas de imagem prefiro essa assim do que até o modelo seguinte. 

Ricardo Cardim escreveu:

Jorge. escreveu:

A do Luis é que não me sai da cabeça...  

A segunda...      
muito louca. assentava-me que nem uma luva  
houvesse euros para tudo.

Já somos...  

Essa motinha levou uma preparação invejável, como se pode ver aqui

 

samurai19 escreveu:

Pq esperar que a de origem se estrague para a alterar ?

Era melhor, guardares a de origem para qdo a venderes, sempre valorizava mais e mete-la já com a frente que gostas

Tudo por um problema de bunda...  

€l€ não abunda...  

Moutinho escreveu:

Citação :

Citação :

Citação :

A vermelha... é sempre uma vermelha ferrari.  
quantos litros leva esse depósito!!    Isso vai a bardenas e volta só com um depósito.  

Mas prefiro a segunda é mais "normal" só acho que as cores estão muito mortas... Mas de imagem prefiro essa assim do que até o modelo seguinte. 

 

Lembro-me de ter lido algures que essa moto levava 63 litros e na realidade não é apenas um depósito, mas sim dois...  

Jorge. escreveu:

Lembro-me de ter lido algures que essa moto levava 63 litros e na realidade não é apenas um depósito, mas sim dois...  

Isso não vai a bardenas e volta, mas vai a bardenas com um só depósito!!!   
Para encher isso 90€ não chega!  

Para ser tão boa, só poda ser vermelha... 

Moutinho escreveu:

Isso não vai a bardenas e volta, mas vai a bardenas com um só depósito!!!   
Para encher isso 90€ não chega!  

Para ser tão boa, só poda ser vermelha... 

É muita gasosa e muito peso também para um gajo andar por maus caminhos...  

Por falar em vermelha, acho que também vou optar por colocar uns cardados na minha para não andar ao papel nos calhaus...  

Jorge. escreveu:

Por falar em vermelha, acho que também vou optar por colocar uns cardados na minha para não andar ao papel nos calhaus...  

E-09????    

Moutinho escreveu:

Jorge. escreveu:

Por falar em vermelha, acho que também vou optar por colocar uns cardados na minha para não andar ao papel nos calhaus...  

E-09????    

Esses mesmos...

 

Jorge. escreveu:

Esses mesmos...

 

Já rompes-te os E-07!!!  

Moutinho escreveu:

Jorge. escreveu:

Esses mesmos...

 

Já rompes-te os E-07!!!  

Não, mas fiquei a saber que no cascalho não valem um ca... ... até rima!  

Quando poder vou comprar uns 09 para sentir a diferença em Off, e se não forem muito maus em alcatrão ficam montados... por falar nisso tenho prali uma jante de trás e era só arranjar uma para a frente e ficava com rodas para todas as ocasiões...

Boas;
A moto vermelha apresentada é uma XTZ de série que levou com um depósito da BYRD que fazia parte do kit para o Dakar.
Lembro-me que na altura uma moto completa da classe Marathon custava 2 vezes o que custava a moto de série.
Há uns tempos ainda andava uma moto da BYRD em Portugal, a última vez que a vi foi na Exposição de Clássicos de Aveiro, estava um bocado coçada, mas mantinha o material quase todo do kit.

Jorge, para não dizeres que só digo mal da 660 e que as queria todas num fardo, lamento que tenhas partido a carenagem. Espero que a ponhas em condições e voltes a desfrutar dumas terradas. Mas não exijas demasiado da máquina e de ti mesmo, para determinados pisos e condições é preferível usar motos mais ligeiras, não vale a pena escaqueirares a 660.