DAKAR 2013

Finalmente a montada do Hélder Rodrigues...



Honda desvela el modelo para el Dakar en el Salón Intermot de Colonia

02.10.2012

Honda ha desvelado su modelo CRF450 Rally en el Intermot de Colonia, Alemania. La nueva máquina competirá en el Rally Dakar 2013 que se disputará en enero del próximo año


Honda ha participado nueve veces desde 1981 en el Rally París-Dakar, precursor del actual Rally Dakar. Su primera victoria llegó de la mano de Cyril Neveu (Francia) en 1982, el cuarto año de la prueba y, desde 1986 a 1989, Honda ganó 4 títulos consecutivos para lograr un récord total de 5 victorias en 9 años.

Honda participará en el próximo Rally Dakar, la carrera más dura del mundo, con el objetivo de aplicar en competición toda la tecnología desarrollada para sus vehículos comerciales en favor de una mayor eficiencia en el consumo de gasolina y durabilidad, y a la inversa, usar la tecnología que se utilice en la carrera en aplicaciones comerciales.

El modelo CRF450 Rally está basado en el modelo comercial Honda de enduro, la CRF450X, pero además incorpora el sistema PGM-FI de inyección de gasolina para asegurar la eficiencia en el consumo y la durabilidad. Honda apunta hacia su primer triunfo en un rally con un modelo basado en una máquina de producción.

El 11 veces campeón de la Baja 1000, de EE.UU., Johnny Campbell (EE.UU.), se unirá a los 4 pilotos ya presentados — Helder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brasil), Sam Sunderland (Reino Unido) y Javier Pizzolito (Argentina) — para completar el equipo Honda de 5 pilotos.

El modelo CRF450 Rally, actualmente en desarrollo, ya ha sido probado en Japón, y participará en su primera carrera en el Rally de Marruecos a partir del 14 de octubre. Los cinco pilotos que competirán en el Rally Dakar participarán en el Rally de Marruecos principalmente para recopilar datos, detectar posibles problemas con la máquina en condiciones reales de carrera e identificar cualquier aspecto operacional.

O raio da mota é linda!

Deixa-me a sonhar... :)

Filipe Zanol a testar a máquina...

Já vi algo parecido em algum lugar

Uma boa notícia:

o Mário Patrão vai estar à partida no Dakar 2013. Os portugueses estão em grande mais uma vez!!

Muito bom.

Mr. Baja irá mostrar de que fibra é feito os campeões.

Pena é que vá levar uma Suzuki. Ficamos sem portugueses com a minha marca favorita YAMAHA.

Espero que corra tudo bem aos restantes e que o Hélder Rodriguês consiga vencer.

Quem quiser acompanhar uns relatos ao vivo da prova feitos por uns gajos muita malucos é só sintonizar esta rádio:

http://tunein.com/radio/Radio-Maray-909-s9651/

O buggy do Nasser Al-Attiya e do Carlos Sainz

Apoio os tugas a 100% mas Dakar que é Dakar devia ser sempre em terra Africanas foi assim que sempre vi desde que me lembro de ser gente. O ´´Dakar´´ de hoje em dia devia se de chamar outra coisa, mas isto é a minha opinião.
FORÇA TUGAS DEEM A FUNDO PUNHO ENRUSCADO DO PRINCIPIO ATÉ AO FIM

kybas-tenere escreveu:

Apoio os tugas a 100% mas Dakar que é Dakar devia ser sempre em terra Africanas foi assim que sempre vi desde que me lembro de ser gente. O ´´Dakar´´ de hoje em dia devia se de chamar outra coisa, mas isto é a minha opinião.
FORÇA TUGAS DEEM A FUNDO PUNHO ENRUSCADO DO PRINCIPIO ATÉ AO FIM

O facto de se chamar Dakar tem a ver com o facto de a ASO ter registado a marca para a poder explorar comercialmente. Confesso que gosto mais do Dakar sul americano por causa da variedade de tracks, mas Africa será sempre especial. A Africa Eco Race tem vindo a crescer e penso que poderá passar por aí a solução, mas as marcas investem onde têm retorno e a america do sul tem um mercado emergente e pujante neste momento.

Pois é tens razao mas o dinheiro é que manda.

A equipa Honda sofreu duas baixas mesmo antes da prova, o Filipe Zanol e o Sunderland tiveram quedas nos treinos e estão fora!

Depois das dúvidas aparecidas na imprensa espanhola no início desta semana, hoje Marc Coma confirmou que não estará presente na próxima edição do Dakar.

Em conferência de imprensa realizada esta manhã em Barcelona, o piloto espanhol explicou que o ombro lesionado em Outubro em Marrocos não lhe permitirá participar numa prova tão dura e longa como o Dakar: «Trabalhámos muito com os médicos e fisioterapistas até ao último minuto, mas temos que ser realistas», disse o espanhol, explicando «Um dos músculos do meu ombro está a dar-me problemas e tenho falta de movimento. isto é a consequência lógica e temos que ser honestos e claros sobre a situação».

Assim, Alex Doringer, team manager da equipa KTM teve que arranjar um substituto de última hora, e a escolha recaiu sobre Kurt Caselli. O americano de 29 anos de idade é o actual campeão de AMA National Hare and Hound e terá aqui uma oportunidade de ouro.

«Sempre foi um objectivo na minha carreira competir no Dakar. Não haveria possibilidade de o fazer sem o apoio contínuo da KTM», diz Caselli. «Poder correr na maior prova de todo-o-terreno do mundo aos comandos da melhor moto do mundo é uma benção. É não só um Marco na minha carreira mas também na minha vida».

Marc Coma, três vezes vencedor do Dakar, era dos grandes favoritos a mais uma vitória, e a equipa KTM fica assim sem um dos pilotos que contribuiu para as 11 vitórias consecutivas da marca austríaca nas últimas edições do Dakar.