Borracha do disco da frente

Olá pessoal aficionado do Clube Xt de Portugal!

Alguém me sabe explicar para que serve a borracha que se encontra no cubo da roda da frente, junto ao disco de travão da Xt 600 E?
Se por um lado esta borracha é inestética, por outro, nunca vi nada do género em outras motos.
Será que se pode retirar esta borracha sem prejuízo da estabilidade da moto ou da sua capacidade de travagem?
Se alguém me puder explicar, ficarei muito agradecido.
Obrigado.

Boa pergunta


já ouvi chamarem aquilo borracha ou anel de amortecimento...
MAS NÃO DEVE SER ISSO...

Eu arrisco dizer que esse anel serve para melhorar o arrefecimento do disco... canalizando o ar para o disco...
todo o ar que iria passar directo sem tocar em nada... como está lá a borracha, é obrigado e direccionado para o disco...
se o disco aquece... transmite o calor à borracha... e ela como está em contacto com o ar... ajuda também no arrefecimento do disco como dissipador...

ISTO NÃO PASSA DUMA TEORIA...

Estou 100% de acordo com o Edgar, mas ficam inestético onde?

Acho que assim fica um acabamento perfeito e de qualidade, as outras motas que não tem, é que dá a sensação que se esqueceram desse promenor...

descupem lá...

mas que borracha??

Paulo Neto escreveu:

descupem lá...

mas que borracha??

+1

Boas,

Penso que seja a que está entre o disco e os raios...

Acho eu...

Abraços

Citação :

Paulo Neto escreveu:
descupem lá...

mas que borracha??


+1

Só a XT600E é que tem isso...

e talvez a XTZ 660 Ténéré de dois faróis





Há primeira vista... muitas coisas podem entrar em choque quando se compra uma XT600

- essa borracha (queremos por o cadeado de disco e não conseguimos)
- o resguardo dos colectores (diferente na cor de tudo o resto)
- resguardo do escapo (cromado)
- as jantes que brilhão demais
- os espelhos que são quadrados
- os piscas que parecem raquetes
- o bacalhau que parece um bacalhau...
- etc etc

Mas eu não altero nada disso...
- a borracha faz falta (porque foi lá posta com um objectivo)
- o resguardo é muito funcional e até gosto...
- os espelhos permitem mais visibilidade que uns redondos e numa queda dificilmente se partem
- os piscas duram uma vida e não fundem lâmpadas e têm uma grande resistência às quedas... e para não falar que fazem a sua função como nenhum outros
- o bacalhau faz falta para dias de chuva e para o IPO
- etc etc

Como diz o Edgar, a XTZ também tem o mesmo anel de borracha/espuma.
Pode ajudar no arrefecimento pelo facto de poder desviar mais ar para o disco, mas por outro lado como é um material termicamente isolante...

Parece-me que a função principal será a anulação de vibrações e a absorção do ruído provocado pela fricção das pastilhas no disco.

Já agora fazes o seguinte, bates com uma chave de fendas nos raios de um lado e de outro da roda e vais ver (ouvir) a diferença.

A colocação de mais um componente tem custos para o fabricante, se a colocam é porque justifica o custo.

PedroF