Boas...
Talvez tivesse com folga a mais (quase de certeza) e nunca tenha sido lubrificado em condições...
e se juntar-mos a isto uma utilização agressiva e (cavalos e etc...)
corremos o risco de isso acontecer...
Se fosse uma XTR ainda se punha a hipótese de ter sido causado pela areia...
também se pode dar o caso de terem trocado a corrente semi-nova por uma velha antes de te venderem a mota...
ela tinha elo de ligação???
Vai dando noticias sobre os preços
e o que tiveram de trocar