Opiniões sobre a XTZ Ténéré de 2008

Cá estou eu de novo, a aprender umas coisas, graças a vocês.
Não tenho visto por aqui comentários acerca da teneré nova, ou seja, o modelo até 2010, já que a de 2010 é fina, ainda só se compra na net.
O que acham da mota? Do modelo de 2008 ou 2009, por exemplo. Sabem se se pode regular a suspensão traseira? Há algum tipo de banco rebaixado, como têm as BMWs?

Boas

aqui podemos ler algumas opiniões sobre a XTZ de 2008
http://clubextportugal.com/as-nossas-fotos-f12/test-drive-yamaha-xt-660-z-tenere-t204.htm

Sobre a altura da mota...
há algumas coisas para ela ficar mais baixa através do banco:

Poder ver aqui: http://www.off-the-road.de/xt660_tenere_ersatzteile_parts.html?&L=1


E também se pode trocar as bielas da suspensão, é isto:


mas se fores comprar a mota nova deves negociar, o banco e as bielas antes da compra

Esta mota é fantástica,
já andei numa, e até ensina a conduzir
tem uma boa protecção aerodinâmica,
e é um conjunto bastante resistente, tenho um Amigo que nos primeiros 7 ou 8 messes fez 28Mil sem qualquer problema, e sempre a dar-lhe bem
Se tivesse que comprar uma mota nova era esta seguramente...

ABR

Ensina a conduzir?! A mota ensina a conduzir?! Isso é música para os meus ouvidos! :)
Obrigado pelas dicas! Vocês sabem tudo, até fico impressionado :)
Ainda não sei se compro nova, há umas em segunda mão que me parecem estar como novas, com preços entre os 5900 e os 6900 para modelos de 2008 e 2009, respectivamente. O "problema" é que são vendedores particulares, não tenho referências nem garantias e tal... Vou vendo e dando notícias. Obrigado!

ricgreg escreveu:

Ensina a conduzir?! A mota ensina a conduzir?! Isso é música para os meus ouvidos! :)

Ensina a conduzir entre aspas :lol: LOL

Mas o que eu quero dizer é que:
Tem uma posição de condução muito natural, confortável, e de rápida habituação... rodamos uns metros com ela e parece que já a conhecemos a muitos Kms)
O motor ajuda a fazer sempre qualquer manobra, mesmo quando parece que temos uma muito mudança alta, ele nunca nos deixa mal, e não começa a bater ou querer ir a baixo... Isto acontece devido a injecção de combustível...

Parece que só tem um problema, a sua altura do banco ao chão... e o preço, que acho caro...
eu tenho pouco mais de 1,70 M, e é um pouco alta em certas manobras em que temos de usar os pés no chão...
Mas é uma questão de habito, e de tirarmos o cu do banco para ajudar a por o calcanhar no chão...

Eu só experimentei a nova Ténéré durante muito poucos Kms...
Mas fiquei com esta impressão sobre ela...

LOL
Sim, eu percebi o que queria dizer.
Acontece que pareço um teenager ou mesmo um miúdo à espera da noite de natal LOL. Ando há uns 10 anos para me decidir (10 anos mesmo...) e agora finalmente cheguei a uma conclusão e acho que a tenere seria a moto ideal para mim: simples, sem grande manutenção, fácil de conduzir (?), polivalente, sem exigir grande destreza ao condutor.
Quanto à altura da moto, paciência, tentarei minimizá-la ao máximo (minimizar ao máximo fica óptimo...) com as dicas que o Edgar me forneceu e bola para a frente... :P
Há a questão do preço... mas tudo é negociável e, por menos 2000 e tal euros só encontro as AT e as ST que são fantásticas, mas que, sinceramente são "muita areia para a minha camioneta"!

http://www.standvirtual.com/motos/Yamaha/Tenere/M256599/

Ja agora, alguém me sabe dizer se conhece este sr ou esta mota? Parece-me uma boa possibilidade de compra.

Nao conheço mas gostei do que vi , tras bastantes extras e com 16000km's ainda agora saio da rodagem :face: ... tem tambem como vantagem ser de cor branca , que la esta como diz a giria , andam sempre mais

Cumps

Boas
Bom, agora não percebi nada...
Disseram-me que o motor da tenere 660 de 2008 ou 2009, tanto faz, é Minarelli! é verdade?! Pensei que era derivado do motor da XT 600. Como é?

É verdade
Minarelli e são os melhores

mas não são verdadeiramente Minarelli, são fechados ou montados na Minarelli...
O motor continua a ser Yamaha e Japonês e as peças Made in Japão


A XT350 era montado na Minarelli, assim como a TT600R, XT600E, YZ/WR 400 426 450... etc etc
e agora a XTZ660 de 2008...

o motor da XTZ660 derivou para a Moto 4 Raptor 660,
da Raptor derivou para a XT660R, e desta para a XT660X, e por sua vez para a XTZ660 Ténéré
é claro que foi recebendo alterações e melhoramentos de modelo para modelo...


O mesmo motor ainda é utilizado na Yamaha MT 03, Derbi Mulhacen, Aprilia Pegaso 660 (com a autorização da Yamaha)
e são todos montados na Minarelli (melhor fabrica de motores monocilindricos do Mundo fecha mais de 5000 motores por dia)
e posso dar-te outra novidade... no caso da minha XTE, a parte eléctrica é toda Mitsubishi :lol: LOL


Fica aqui umas fotos das outras motas com motor yamaha 660 mono (Minarelli)







Vê isto até ao fim, e diz lá que não é um bom motor... :lol!:

Pois é, ainda ando por aqui a aboborar...ainda não comprei mota nenhuma e já me ando a passar com isto. Pareço aqueles miúdos à espera do Natal! No meu caso não é bem o Natal, mas sim a indecisão que surge da total contradição entre querer ter uma mota e não ter experiência nenhuma! Ou seja, devia começar com uma 125 ou assim, mas não tenho paciência para isso, os 38 anos já não dão para ter pachorra para andar "em testes". Mas comprar uma XT 600 ou uma XTZ Teneré ou afins, é capaz de ser demasiado :P
Ainda por cima com o meu 1.69 m de altura! LOL.
Tou feito ao bife. É vê-los passar e eu de enlatado...lol

ricgreg escreveu:

Pois é, ainda ando por aqui a aboborar...ainda não comprei mota nenhuma e já me ando a passar com isto. Pareço aqueles miúdos à espera do Natal! No meu caso não é bem o Natal, mas sim a indecisão que surge da total contradição entre querer ter uma mota e não ter experiência nenhuma! Ou seja, devia começar com uma 125 ou assim, mas não tenho paciência para isso, os 38 anos já não dão para ter pachorra para andar "em testes". Mas comprar uma XT 600 ou uma XTZ Teneré ou afins, é capaz de ser demasiado :P
Ainda por cima com o meu 1.69 m de altura! LOL.
Tou feito ao bife. É vê-los passar e eu de enlatado...lol

Eu nunca andei de mota na vida, tirei a carta e comprei uma XT600E como primeira mota...

Comecei com muita calma e agora não me arrependo... Ao inicio parecia que andava demais para o que eu sabia, mas lentamente começo a ver que foi a compra ideal...
Se tivesse começado com uma 125, provavelmente agora já estaria a pensar em trocar...

Não desfazendo as Teneres, que são optimas motas, mas começar com uma XT que é mais leve e tal é sempre melhor para aprender mas com uma Tenere tambem n ficas nada mal servido...

Entao que tal começar com algo intermedio ... visto nao teres experiencia mais vale comprares uma usada e de acordo com a tua estatura (eu tenho 1,72m e ando de ST .... ) , a meu ver tens uma excelente opçao , a XT 350 , ou entao uma XT 225 serrow , motas com boas capaidades trialeiras e faceis de manobrar com a vantagem de serem ''indestrutiveis'' .

Pensa nisso

Cumps

Eu tou mais de acordo com o Jarod. Abaixo de 600 em 3 meses sentes-te "limitado", especialmente quando quiseres fazer mais uns kms- para vir ter ca malta por exemplo.

Unica coisa que me deixaria de pé atrás era a altura, só agora reparei nisso...

Mas é questão de vires ter connosco um dia destes e montas a minha XT e vês se chegas bem com os pés ao chão... Caso seja complicado, então iria para algo como disse o Marco, uma XT 350 ou semelhante...

Discordo ... podes estar limitado em termos de performance onroad ... mas offroad tens tudo a ganhar e diz a experiencia que ao fim de uns tempos ate onroad conseguias brilhar (nada como falar com o Guerra ou com o Luis , este ultimo faz tudo com a 3.5 dele e ainda se fica a rir da malta que fica presa nas trialeiras de pedra ascendentes do Espichel)
Afinal nas motas tal como na vida real ... o tamanho nao conta, conta o que fazes com ela

Cumps