Ruido Teneré 2008

Boas,

A minha XT660Z de 2009, por volta dos 7000 km, começou a fazer um barulho metálico de vibração por volta das 4500 rpm (começa pelas 4200rpm e desaparece assim que passo das 4600rpm).

Já andei à procura e não consigo detectar a origem e não encontro nada desapertado. O barulho tem o mesmo tipo de características de um parafuso desapertado que vibra a determinada rotação, mas mais agudo, como um silvo e ouve-se muito bem (dB).

Este barulho apareceu com a mota totalmente de origem. Agora tem o snorkel substituído pelo DNA Stage 2 e tem motando um potenciometro no sensor de temperatura de admissão para corrigir a mistura. Estas alterações não tiveram nenhuma influência no ruído de daí pode-se exclui que que possa estar relacionado com injecção/mistura.

Também não tem a ver com a ignição/detonação pois tanto faz em aceleração, desaceleração, a rotação estabilizada e em qualquer mudança. Não experimentei a cortar a ignição (corta corrente) mas tenho a certeza que continua a fazer.

Detecto com o motor quente mas na verdade não detectaria com o motor frio pois não me ponho a acelerar para lá das 4500 com o motor frio.

Suspeito que provenha do sistema de entrada de ar auxiliar, mas sem nenhuma razão objectiva para pensar assim, é talvez o sitio mais provável..... Eventualmente algum problema com a válvula de corte...(???)

Estranhamente não faz sempre. Às vezes está uns kms sem fazer e depois volta a fazer e mantêm-se a fazer durante algum tempo.

Alguém tem ou teve o mesmo problema ou ouviu falar de algo assim nas XT com motor Minarelli?

Boas...

Eu tive um barulho na minha XT parecido... que só se ouvia a uns 40km/h em desaceleração...
Já andava maluco e não conseguia descobrir donde vinha
mas acabei por descobrir, e era do capacete (uma entrada de ar vibrava), mas só se conseguia ouvir naquela altura e condições...

O que quero dizer... é que por vezes pode ser o que menos esperamos...

Tens alguma coisa solta debaixo do banco, junto com a ferramenta ?? por exemplo...
Já trocas-te de capacete, por um aberto, para tentar localizar o ruído??

As manetes também fazem barulho quando vibram

ABR

Boas,

O ruído ouve-se tanto a andar como com a mota parada ponto morto (até mesmo sem capacete) Porém com o motor em carga até se nota mais do que simplesmente ao acelerar em vazio. E com capacete aberto torna-se ainda mais desagradável estar a ouvir aquilo sem saber de onde vem.

O ruído vem da zona do motor, disso não tenho grandes duvidas embora com ruídos tudo é possível. A minha primeira suspeita foi um/vários parafusos desapertados, já verifiquei os apertos quase todos e não detectei nada.

A próxima etapa é tirar o depósito e arranjar um depósito alternativo (por exemplo uma garrafa de plástico) para ter a mota a trabalhar e poder ter acesso livre ao motor e tentar detectar o ponto de origem da vibração. Mas fazer isto é um pincel....ou então bloquear temporariamente os sistemas de ar secundário para começar a reduzir as possibilidades. Enfim....

Boas...

Se dá para ouvir com ela parada... já é meio caminho andando

Podíamos fazer uma lista de coisas na zona do motor... e depois ir anulando uma a uma...

Tens ferros de protecção de motor?

Eu na minha ex varadero aconteceu-me isso e descobri que era um parafuso

Nope Miguel,

Não tenho ferros de protecção e a protecção do cárter é em plástico. Aliás, viste a mota no passeio às bifanas há 3 semanas atrás

Pedrop07 escreveu:

Nope Miguel,

Não tenho ferros de protecção e a protecção do cárter é em plástico. Aliás, viste a mota no passeio às bifanas há 3 semanas atrás

Sorry não me lembrei

Ruidos é sempre complicado de falar sem estar ao pé da mota a ouvir.
Mas como o Edgar disse se faz com a mota em ponto morto é meio caminho andado.
Nesse caso eu costumo acelerar a mota até fazer o tal ruído e depois tentar ir ao encontro dele com o ouvido. E se arranjares alguém que acelere por ti melhor.

Cumps

Eu consigo isolar mais ou menos o ruído na parte superior do motor, mas como fica parcialmente envolta pelo depósito é uma zona pouco acessível e não consigo detectar a origem. Estava com esperança que este ruído fosse alguma coisa mais ou menos conhecida e assim poupava algum tempo no diagnóstico.
Mas se não é nada de já conhecido, das duas uma; ou é uma merdice sem importância ou tive azar. Mas sinceramente não me parece ser nada de muito grave. Ainda assim quero descobrir.....

Era bom ouvir mais opiniões...


Mas poderá ser algumas coisas sem importancia...


Uma que me estou a lembrar, uma das coisas que passa pela cabeça do motor, é o cabo da embraiagem...
E passa encostado a zonas metalicas, e tem uma pequena espiral metalica (tipo uma mola) a sua volta como pode ver-se nesta foto duma XT600E (na XT660Z Tenere deve ser muito parecido)








Isto com vibração pode fazer um barulho de "x" a "x" rotações...
No caso da XT600E acontece muito entre as 5000 e as 5500 rpm altura em que os espelhos tremem muito e que dificulta até a visiblidade...


Isto é só um possivel exemplo...


ABR

Boas;
Por aquilo que descreves, parece ser um ruído provocado por algo a vibrar nessa gama de rotação.
Diagnósticos por internet costumam ser complicados.
Vai até uma zona calma sem ruídos e faz umas experiências, de preferência com um capacete aberto para teres maior percepção de onde vem o ruído.
Entretanto dá uma vista de olhos pelas carenagens e demais componentes aparafusados à estrutura da moto e pode ser que repares em algo solto.