XT Vermalha Ferrari com dores de barriga, ajuda sobre falanges

Edgar escreveu:

e salvo erro tem uma espécie de tutorial com tudo "tim tim por tim tim" em que falei sobre isso com Francisco... não me lembra o nick

Acuso-me!
"Como trocar falanges numa XT - Para quem não percebe nada do assunto"

Este tópico está 5 estrelas... Graças ao mestre Edgar que tem a paciência de orientar aqueles que dominam menos estes assuntos! Qualquer gajo que saiba a diferença entre um alicate e uma chave de fendas, se seguir as instruções do Edgar faz isso
As minhas chegaram em meia dúzia de dias... O feedback é bom. O link é o que aparece por aqui e foi usado, penso eu, por quase todos que encomendaram. As minhas apresentam algumas "irregularidades" . Provavelmente terei que passar uma limazita e pouco mais.

Edgar escreveu:

Se ambas tiverem boas... o comportamento vai ser igual...
pois essa camara de ar... era para aproveitar algo nas desacelerações e acelerações...
uma espécie de funcionamento dum condensadora eléctrico
mas a frio não serve para nada acho eu...

Essa câmara vai acabar por rascar-se... e quando não é do cu... é das calças...
isso foi tirado fora de serviço 1 ou 2 anos depois de ter sido usado pela primeira vez...

é um ponto fraco... que não queria na minha mota


ABR

Curti a explicação do condensador! Não podias ter arranjado melhor forma de explicar acredita. Estou a ver então que os Japoneses tentaram desenvolver um condensador "mecânico" mas que na verdade só serve para se queimar e abrir o "circuito". Ok conseguiste-me convencer, vou tratar de arranjar as falanges, porque neste momento o "condensador" está no "circuito" preso por arames, e prefiro trocar as falanges por umas sem "condensador" do que fazer o "shunt"

frdsilva escreveu:

Acuso-me!
"Como trocar falanges numa XT - Para quem não percebe nada do assunto"

Este tópico está 5 estrelas... Graças ao mestre Edgar que tem a paciência de orientar aqueles que dominam menos estes assuntos! [/quote]



Muito Obrigado.

javleitao escreveu:

Eu na minha xt notei diferença no arranque a frio porque antes quando puxava o choke a rotação subia logo muito (4/5000rpm), fechava um pouco o choke para baixar a rotação e mandava um bufo (parecia rater) pela ligação da falange à caixa de vácuo.
Diferenças no andamento? ficou mais poderosa em baixas. Parecia que tinha ganho mais compressão.

O link do ebay onde eu comprei as minhas é este
http://viewitem.eim.ebay.pt/Ansaugstutzen-Yamaha--XT-600-XT-600-Tenere-1Satz--NEU/350562212043/item
Acho que foi do mesmo vendedor das do Jarod e afins (M.T.S.)
E demoraram pouco tempo a chegar, entre 1 e 2 semanas, acho eu

Leitão,

Obrigado pelo Link. Eu quando mudar as falanges, dou-te o feedback de como se comporta a Vermelha Ferrari.

Edgar escreveu:

As falanges que tenh na minha XT600E 4PT de 2005... é da XT600 43F de 1984

mas durante algum tempo saíram uns modelos com essa câmara de ar...
mas que se revelou uma coisa mais problemática do que rentável...
e desistiram disso e voltaram à formula antiga que já era usada desde 1984  

Eu comprei no eBay vindo da polonia de um distribuidor http://www.ebay.co.uk/sch/klasa-racing/m.html..
ficaram-me por cerca de 35€ ja com portes    (Inspirei-me no tópico sobre a Xt do Jarod  ) 

Este fim de semana meti mãos à obra e fiz a revisão completa seguindo os conselhos do mestre Edgar, mas na hora de trocar as falanges, reparei realmente que as minhas antigas, tinham um compartimento a mais.. Como já tinha visto algumas sem esse tal compartimento montei na mesma..
Agora vim tirar as duvidas se fiz bem ou mal, e pelos vistos correu bem.. a mota ficou com um andar diferente.. (Até porque as outras falanges estavam todas rotas   )
Obrigado mais uma vez pela ajuda que todos nos dao ao partilhar as suas experiencias e em especial ao Edgar que é como um orientador que tira todo o tipo de duvidas possiveis..  
  

Boas;
Moutinho, então agora que está tudo ansioso por te ir chatear a casa é que a tua fiel companheira decide ter um ataque de ânsia e começa a hiper-ventilar??  

Tu tem calma, verifica se efectivamente a fuga é pelo "caixote" que tens encima das flanges. Põe a moto a trabalhar e abana o "caixote", se notares variações de funcionamento, é efectivamente um problema de entrada a mais de ar.
Podes comprar flanges sem os tubos de encaixe do "caixote", não há problema nenhum.
Se o problema for o encaixe, podes bem pôr uns "tacos" e tapar os buracos.

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Moutinho, então agora que está tudo ansioso por te ir chatear a casa é que a tua fiel companheira decide ter um ataque de ânsia e começa a hiper-ventilar??  

Tu tem calma, verifica se efectivamente a fuga é pelo "caixote" que tens encima das flanges. Põe a moto a trabalhar e abana o "caixote", se notares variações de funcionamento, é efectivamente um problema de entrada a mais de ar.
Podes comprar flanges sem os tubos de encaixe do "caixote", não há problema nenhum.
Se o problema for o encaixe, podes bem pôr uns "tacos" e tapar os buracos.

Johnny tu andas a dormir!!!!!!

Ja viste as datas!!! Eu já devo ter quase o segundo par de falanges gasto com tantos km que já fiz depois dessa avaria.              

Boas;
Moutinho, deve ser isso deve...  
Quando abri o forum, apareceu como tópico com novas mensagens desde a última visita, respondi...  
2º par de flanges??? Andas a comê-las ou quê???
A TT é de 94 e ainda tem as de origem...

Johnny_1056 escreveu:

Boas;
Moutinho, deve ser isso deve...  
Quando abri o forum, apareceu como tópico com novas mensagens desde a última visita, respondi...  
2º par de flanges??? Andas a comê-las ou quê???
A TT é de 94 e ainda tem as de origem...

Foi só para dizer que o tópico era velho.         
As falanges com "caixote" estão bastante boas mas usadas como reserva, desde esta avaria que foram trocadas por umas sem "caixote" (que foi o jorge que as encomendou de proposito para mim no ebay   ) e ainda são as mesma.

Por momentos ainda pensei que lhe tivesse dado mais uma dor de barriga à Ferrari, e era logo agora...   

Ainda bem que não, e que essas falanges responsáveis pela 1ª ação de amizade XT entre nós ainda resistem...   

Eu comprei-as, tu compraste-me aquele jogos pras rodas, agora voltaste a comprar-me outra coisa... é o CXTP no seu melhor!!!   

Jorge escreveu:

Por momentos ainda pensei que lhe tivesse dado mais uma dor de barriga à Ferrari, e era logo agora...   

Ainda bem que não, e que essas falanges responsáveis pela 1ª ação de amizade XT entre nós ainda resistem...   

Eu comprei-as, tu compraste-me aquele jogos pras rodas, agora voltaste a comprar-me outra coisa... é o CXTP no seu melhor!!!   

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