XTZ 750 Worldgobbler... 20 anos

Parabéns! A moto ficou excelente Linda

Ora meus senhores, correndo o risco de me estar a repetir: OBRIGADO!!!

Agradeço os vossos gentis comentários. É bom saber as opiniões do pessoal e ver o trabalho apreciado!

Gostaria, contudo, de responder a algumas questões em particular:

>angelo_lopes
Uma pergunta: Onde arranjaste e como fixaste o botão verde de acender os faróis suplementares. Estã tão bem integrado, aliás como tudo o que fizeste na Moto, que não se consegue perceber na Foto.

O botão já vinha com os faróis, kit completo, que são os micro-flooter da Hepco&Becker. Tive de dobrar a peça onde eles ficam fixos pois de origem aquilo fazia um ângulo de 90 graus e batia no depósito. Felizmente não partiu! O botão tem ainda uma particularidade: é iluminado e fica aceso quando se ligam os faróis!
Contactei directamente a Hepco&Becker para saber da disponibilidade e possibilidade de fixá-los na mota. Como não tinham nenhum suporte específico para a 750 mandei vir o kit para a 1200, uma vez que o preço era o mesmo do kit para a 660 mas trazia mais acessórios. A compra foi feita na "off-the-road.de", pois a Hepco&Becker não vende ao público. O preço... não me lembro bem, mas é uma questão de ver as facturas.

>helder
Se não é muita indiscrição, qual foi o orçamento para tornar a tua "vulgar" moto nessa peça de arte?

Essa é uma boa questão mas a que ainda não posso responder! Quero fazer isso, claro, mas ainda não tive tempo de o fazer. Tenho as facturas todas, é só uma questão de fazer contas assim que tenha um tempinho. Mas sem os acessórios, e só estando a falar da pintura e com tudo incluído (lixas, primários, tintas, vernizes, etc) creio que tenha ficado em cerca de 175 euros.
Assim que consiga coloco o inventário contabilístico!

>guerra
Devias doar as tuas mãozinhas e bom gosto à ciência!

Olha, ó Guerra, deixa lá que és muita simpático!
Sem mãozinhas e sem bom gosto... engraçadinho... só se fores trabalhar por mim!!!

>paulodf1
...quer vender?

...hummm... ora bem, esta é difícil.... hummm... ... eh, não!
Querer não quero, mas se por algum acaso do destino seja forçado a vendê-la (tal como me aconteceu com a V-Max), vocês serão os primeiros a saber!

>nénaté

Obrigado pela vista de olhos pelo meu portfolio online!

Abraço a TTodos!

jagyver escreveu:

>angelo_lopes

A compra foi feita na "off-the-road.de", pois a Hepco&Becker não vende ao público.

A Hepco&Becker tem distribuidor em Portugal, a BalGarPir do Rui Baltazar

Mais uma vez muito obrigado e P-A-R-A-B-É-N-S. Babo-me a olhar para a Moto

angelo_lopes escreveu:

A Hepco&Becker tem distribuidor em Portugal, a BalGarPir do Rui Baltazar

Confirmo.... foi de lá que vieram os meus suportes e crash bars

Grande trabalho e com bom gosto.

Muitos Parabéns.

sim senhor. definitivamente uma das st mais bonitas que cá temos...parabens pelo trabalho e como te entendo ao fim de tanto tempo veres esse trabalho realizado e especialmente o prazer e orgulho que dá quando te sentas nela e a ligas e comecas a andar...e pensas...sim..fui que a imaginei, que trabalhei e perdi horas e paciencia para ter este resultado final...

bravo...

ficou muito catita a mota sim sr! parabens pelo trabalho realizado!

só agora consegui ver as fotos deste excelente trabalho

Simplesmente fenomenal
LINDA

...




Não sei o que dizer por causa da e porque já foi tudo dito. Mas se me ocorrer nova maneira de elogiar o trabalho eu edito o post

Bom, não sei se já o disse mas... OBRIGADO!!!

Fortuna, só por essa mereces uma !!!

Mas quero aproveitar a oportunidade só para dizer uma pequena coisita, o porquê de ter comprado numa loja alemã material que podemos, ou não, encontrar cá em Portugal.

Já tinha começado a escrever mas o pc encravou e perdi o texto... e ainda bem! Porque sem dar por isso estava a fazer exactamente o que não queria, que era possivelmente estar a expor em demasia o meu ponto de vista.

Assim sendo, e antes de tudo faço a ressalva de que qualquer comentário que leiam a seguir expressa unicamente o meu ponto de vista pessoal e a particularidade da minha "relação" cliente/vendedor entre mim e a Balgarpir. Até porque tenho amigos que já compraram artigos lá e não têm uma única razão de queixa.

EU... fui mal atendido, e com alguns requintes de malvadez e desprezo, por isso não compro um único parafuso mais na Balgarpir. Comprei lá as protecções de motor e... bastou-me. Não vou estar a alongar esta conversa aqui porque creio que não seja o local mais indicado, mas terei todo o gosto de descrever melhor o que se passou e explicar devidamente as minhas razões numa outra oportunidade, ou num outro tópico.

Para já, bastará dizer que se calhar, e de certa forma, ironicamente até terei de agradecer à Balgarpir o mau atendimento pois foi isso que me levou a procurar outras opções de aquisição e com isso poupei dinheiro... bastante!

Abraço a TTodos!

Boas...

Balgarpir
não conheço

mas eu também sou uma espécie de bicho do mato... que não compro nada, nem on line, nem nas lojas...


ABR

Edgar,

Mesmo sem comprar nada, tens umas reportagens de viagens feitas dignas de fazer inveja ao mais apetrechado viajante!!!

Abraço.

Edgar escreveu:

Boas...

Balgarpir
não conheço

mas eu também sou uma espécie de bicho do mato... que não compro nada, nem on line, nem nas lojas...


ABR

Não digas isso, Edgar. Sacos, elásticos para os fixar, equipamento, toda a gente compra.

A BalGarPir é o importador da SW-Motech que faz entre outras coisas crash-bars e descansos centrais, importador da conhecida Touratech que faz tudo e mais alguma coisa para o TT, importador das malas de que falei acima, dos sacos Bags Connection que nem são magnéticos nem precisam de correia para os fixar...

Um dia comprei-lhes um destes sacos, e "afinal" era muito mais pequenino do que eu pensava. Telefonei-lhes, recomendaram-me outro, e mandaram-mo no próprio dia porque eu precisava dele para uma viagem. Recebi-o no dia seguinte ainda tinha o anterior lá em casa para enviar. Fiquei obviamente muito satisfeito pela confiança num gajo que nem conheciam. Posteriormente falei pessoalmente com o Rui Baltazar e é um gajo agradável.

Cada caso é um caso, mas a mim se me fizerem uma, também não me fazem segunda como neste caso de que falou o jagyver.


Já sobre preços, meu Amigo, estamos em Portugal. Eu só não compro lá fora o que há fabricado cá, porque se não for cá fabricado chego a arranjar preços inferiores em mais de 50%. Portugal não é mercado, é um País muito pequenino, o dinheiro é muito caro, e não há empresário que não ande de BMW. Numa reunião há muitos anos em Barcelona, os portugueses chegaram em altos carrões, e o director da Fábrica que mete qualquer das nossas no bolso dos trocos chegou de Renault 5. Tá tudo dito.

"Numa reunião há muitos anos em Barcelona, os portugueses chegaram em altos carrões, e o director da Fábrica que mete qualquer das nossas no bolso dos trocos chegou de Renault 5. Tá tudo dito."

Exactamente Angelo, estamos no país dos pavões