Registo de Manutenção ( XT 600 E )

Parabéns à XT, e que ature o dono muitos mais anos...

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
49.700									10 ) 11)	0€ + 2,5€
49.750									12)	0€

10 ) Troca do Óleo dos travões

foi usado Yamalube Full Sintetico
e custou 0€ porque era um resto da troca de óleo da XT660Z do Nénaté e da XT600E do Jarod

11 ) A XT perdeu o parafuso que fixa a pinça de travão traseiro... 2,5€

A causa deve-se muito provavelmente foi eu ter-me esquecido de apertar o parafuso durante a ultimo ajuste da tenção da corrente..



12 ) 5 Fevereiro 2011
- Limpeza das fixas do CDI e Rectificador, com spray de limpeza e anti-humidade para contactos eléctricos.

- Inspecção da carga da Bateria (13V)

- Medição (na Bateria) da voltagem na saída do rectificador
(Marcha lenta = 13,4V), (às 5000 rpm = 14,3 V)

CDI

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
49.750							X		12)	89€

12 ) Pneu 120/90/17 TW42 (16 Fev 2011)

Mts parabens realmente e maquina....

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
52.000					13 )					0€

13 ) Troquei as pastilhas de trás por umas usadas...

TUTORIAL sobre isso VER AQUI

ABR

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
52.228	X	X	X						14 ) / 15 ) 16 )	13€ s/óleo

a vela com 7.200 kms
estava impecável e com a folga correcta... a XT tem andado a queimar bem e sempre certinha





14 ) Ajuste da folga das válvulas...

.	Recomendada	Medida	Actual
Admissão	0,07 - 0,12	0,05 / 0,05	0,10 / 0,10
Escape	0,12 - 0,17	0,09 / 0,10	0,15 / 0,15

OBS: aos 39.658 kms paguei (24€) para me ajustarem a folga das válvulas num oficina da Yamaha

Em 12.530 kms andados tenho as válvulas fora da tolerância

Como é possível ????


Usei uma ferramenta nova (duas moedas de 2 cêntimos) para abrir o bujão para a cambota...






Válvulas de escape




válvulas de admissão




a chave de 3mm usada para segurar os pernos






15 ) Verificação do tensor da corrente de distribuição

Estava com 13mm de curso e no 8º clique






A mola do tensor com mais de 85mm e com uma força qb




A junta teve que ser trocada...






16 ) verificação da carga da Bateria e do rectificador (14,3V)

todos os contactos do rectificador e CDI foram limpos




Picasa:
https://picasaweb.google.com/EdgarXT/Manutencao52000KmUP#5633140347722176690

Ó Edgar,

163,88€ pelo kit de transmissão ??? É o kit da yamaha ??

Eu mudei o meu aos 28000 km, mas meti um kit da Oring !!! Na altura toda a gente me disse que era bom !!

O kit ficou por 100 €.

Cump,

nfduarte

nfduarte escreveu:

163,88€ pelo kit de transmissão ??? É o kit da yamaha ??

Sim... sim...
de origem...
da DID

163,88€ foi com os filtros


na altura custou kit - 118,98€ + IVA


e tive que comprar mais a anilha de trava do pinhão de ataque que custa 2,45€ + IVA
troco sempre esta anilha por uma nova

Edgar escreveu:

nfduarte escreveu:

163,88€ pelo kit de transmissão ??? É o kit da yamaha ??

Sim... sim...
de origem...
da DID

163,88€ foi com os filtros


na altura custou kit - 118,98€ + IVA


e tive que comprar mais a anilha de trava do pinhão de ataque que custa 2,45€ + IVA
troco sempre esta anilha por uma nova

Boas tens ideia de quanto custa a cremalheira e o pinhão ?
Boas ainda há dias pageui 60€ já com iva por uma corrente did 520 VX (x-ring) com 110 elos (é só cortar para 106)

Nuno

@Web

Não sei Amigo
sempre comprei tudo junto...
vem as 3 coisas dentro da mesma caixa...


ABR

Registo de Manutenção XT 600 E de 2005

KMS	Óleo	Filtro de Oleo	Vela	Filtro de Ar	Travão Trás	Travão Frente	Pneu trás	pneu frente	Outros	Custo (€)
54.980								17 )		0€

17 ) Montagem de um pneu usado na frente (TKC 80 Continental)
foi um pneu oferecido que está com meio rasto...

A jante apresentava muita ferrugem e teve que ser escovada e limpa...

Antes & Depois

Boas


Fundiu-se a lâmpada principal

na madrugada do 5 Outubro, reparei que a luz da mota estava com uma cor esquisita...

por momentos pensei parece mais clara e mais forte que o normal...

e fiquei com um nó na garganta ...
(ai que o rectificador está a deixar passar mais voltes que o normal)

mas uns segundos depois Puff... fiquei sem médios...
regressei a casa com os máximos...


Hoje comprei uma lâmpada baratuxa H4 60/55W 12V da Philips

e foi baratuxa, porque comprei-a no supermercado Continente
e ficou-me em 6,99€ com um desconto de 1,75€ (5,24€)
na Nourauto a mesma lampada era 13€ e tal


Agora vem a surpresa das surpresas
A lâmpada que eu comprei é igual à de origem... mas muito mais barata YA00218560

A lâmpada de origem diz isto:

Philips H4 12342 12V 60/55W E1 2C3 U K3 20 Germany

a que eu comprei:

Philips Premium H4 12342 12V 60/55W E1 2C3 U 1B 04 Germany

Deve ser igual tirando o preço



Como fiquei com aquele pensamento...
será que algo (problema) com o circuito eléctrico originou fundir a lâmpada

fui verificar o rectificador e a bateria... e está tudo fixe como sempre...




o que fundiu a lâmpada foi certamente os 55 mil kms andados nos últimos 6 anos
e muito durou ela com tantos pinotes e horas seguidas a rolar


ABR

Boas;
Eh pá, avaria do catano!!! Uma lâmpada fundida é coisa problemática.

55000 km é memorável para uma lâmpada, principalmente numa monocilíndrica e que de vez em quando ainda anda forade estrada.

A tua moto é a prova de que uma moto que circule frequentemente e que lhe seja dispensada alguma atenção, é bastante fiável. Nem as baterias se estragam.

Realmente tens aí um problemaço!
Acho que quando encontrar a tal lâmpada vou comprar para ter de reserva...

A fiabilidade das XTs é algo extraordinário, ainda mais nos t€mpos que corr€m...
Para mim tem sido um fator de poupança a vários níveis, começando por deslocações e seguindo pelo estacionamento facilitado... Às vezes é difícil compreender como ainda há pessoas sem Moto.

@Johnny
tem sido uma bateria que faz jus ao nome YUASA

@frdsilva
Eu achei a lâmpada barata... e até fiquei com o pé a trás
espero que seja mesmo igual na qualidade