Xt600E SM [JP] - MLinhares

Boas pessoal ! Finalmente venho postar as fotos da minha XToca aqui no Forum

A menina, é de 1998, i conta com 23400 quilometros

As poucas fotos que tenho, do dia em q ela chegou a casa (09/11/2010) :









Devido ao empeno que tinha na roda de trás i ao uso do pneu, iria ter que gastar alguns € para ela ficar a andar em condições
Mas para não estar a gastar dinheiro duas vezes, mandei enrraia-la logo a supermotard
Uns dias dps estava ela assim :













As 1as fotos dela a SM

Desculpem lá a má qualidade das fotos, foram tiradas com telemovel
O tempo não tem estado nada bom, para andar de moto

Pessoal, digam o acham da moto, i deixem a vossa opinião

Cumprimentos

Coooool,

toda de origem e só com os pneus à supermoto, muito louca. Gosto de tudo, particularmente do estado bem tratado que tem, parabéns

Abraço

JP para mim pode ser branco e cheio

A mota parece estar impecável.

Tás a pensar em mais alterações?

Parabéns a máquina está fenomenal...

@Diogo Té
Obrigado, a moto por acaso está impecavel, só tem a lateral de tras, do lado do escape com uns arranhões, i até agora tem se portado muito bem

Fortuna escreveu:

JP para mim pode ser branco e cheio

A mota parece estar impecável.

Tás a pensar em mais alterações?

Esse JP a q te referes é vinho, não é ?

Por agora vai levar só um volante, que o q ela tem está um bocado torcido

Mas não qeria mecher muito na estetica pelo menos por enquanto, porque n é muito vulgar ver uma moto alterada para Supermotard toda de origem.
Mas ainda não sei
Uma opinião da malta é q ia bem

Cumprimentos

Amigo se a máquina fosse minha só lhe mudava os piscas por uns mais pequenos, de resto deixava como está...
Eu tenho uma de 94 que está quase de origem e adoro-a assim...

Não sou o melhor gajo para dar dicas para modificações SM.

Mas o JP caía bem (ao jantar tava fresquinho...)

ta fixe, se gostas de ver as motas de origem axo que nao lhe devias mexer mais, mas se a queres a verdadeira SM, tens que lhe trocar os piscas(uns mais pequenos), os espelhos(basta o esquerdo mais pequeno tambem), rebaixa-la um pouco pa curvares melhor, mudares o guarda lamas da frente por um mais pequeno tambem, tirares os foles da suspensao ou meteres umas meias, um escape a maneira e etc ha mais coisas que podes fazer, basta teres imaginaçao

boas curvas ai na maquina

Boas pessoal !
Só agora é que tive alguem t€mpo para poder dedica.lo a menina. :pale:
Por agora só pintei a chapa que tá nos colectores




Em breve mais novidades

Cumprimentos

Boas

Ficou muito fixe e até parece nova


mas falta duas anilhas (Nº4) no parafuso da frente...

Sem essas anilhas o calor dos colectores é transmitido para a protecção...




ABR

Edgar escreveu:

Boas

Ficou muito fixe e até parece nova


mas falta duas anilhas (Nº4) no parafuso da frente...

Sem essas anilhas o calor dos colectores é transmitido para a protecção...




ABR

Por acaso já tinha reparado q lhe faltavam lá uma anilha
Vou ver se amanhã consigo passar no AKI, aproveito i meto logo os parafusos iguais

Cumprimentos

Boas

São duas... uma de cada lado...

Mas são feitas de um material que não conduz o calor (Isolante térmico)... não podem ser metálicas...


talvez anilhas feitas em cabedal grosso, deve dar


ABR

Edgar escreveu:

Boas

São duas... uma de cada lado...

Mas são feitas de um material que não conduz o calor (Isolante térmico)... não podem ser metálicas...


talvez anilhas feitas em cabedal grosso, deve dar


ABR

Anilhas tipo daquelas que os canalizadores usam? Será q isso n derrete?

Não sei
Se essas anilhas dos canalizadores forem de teflon, deve resultar e não derretem
de PVC deve derreter...


antigamente era feitas de amianto... agora penso que seja lã rocha prensada...

As anilhas que lá meti foram destas:


Não sei bem de que material são feitas, mas pareceram ser resistentes ao calor i não transmissoras de calor
Até agora já fizeram 20 quilometros i ainda não apresentam nenhuma deformação

Mais umas fotos:






Cumprimentos