Que óleo motor e graduaçao usar XT600E 1999?

Como o tópico indica,pretendo realizar a troca de óleo do motor da minha Xt600E de 1999, porem gostaria de saber que marca aconselham e a graduação do mesmo.
Já me falaram para usar 20W50,e também já me falaram em usar 15w50.
Explicaram-me que é melhor usar o 20W50 devido a ser mais grosso e para não haver demasiado consumo de óleo?!

boas amigo... eu pessoalmente uso MOTUL 15W50.... e 5 estrelas mas há por aqui um tópico sobre óleos e revisões da xt 600 onde tudo isso se discute.

Obrigado,pois já me tinham dito para usar o 15w50, e outro rapaz já me falou sobre o 20w50,e a razão que ele me explicou,foi que as XT"S são motas que aquecem muito e que se tivermos um andamento um pouco mais agressivo do que o normal,têm tendência a gastar óleo,e que gasta-se mais facilmente o óleo 15w50 do que o 20w50 devido á sua viscosidade.
Fiquei sem saber na mesma por qual óleo optar.
Eu comprei a XT600 á poucos dias, o antigo dono disse-me que a mota fez a revisão em que levou óleo motor + filtro de óleo, pneus trás e frente e corrente.
Os pneus e a corrente vejo que são novos,agora o óleo de motor pelo sim,pelo não, queria substituir para andar descansado até porque o Verão vêm a caminho e as altas temperaturas também para estas motas.

Já andei a pesquisar nos tópicos acerca do óleo de motor,mas não consigo encontrar uma resposta 100% concreta...Só se andei a pesquisar nos tópicos errados.
Desde já muito obrigadoo pela tua ajuda e colaboração.
Cumprimentos.

batista86 escreveu:

Obrigado,pois já me tinham dito para usar o 15w50, e outro rapaz já me falou sobre o 20w50,e a razão que ele me explicou,foi que as XT"S são motas que aquecem muito e que se tivermos um andamento um pouco mais agressivo do que o normal,têm tendência a gastar óleo,e que gasta-se mais facilmente o óleo 15w50 do que o 20w50 devido á sua viscosidade.
Fiquei sem saber na mesma por qual óleo optar.
... ...

A XT600E não aquece muito
pois foi uma mota que tem como base a XT500 (carter seco)
que foi projectada para evitar mesmo esse fenómeno, sem recorrer ao uso de radiador a agua

A maior parte do oleo encontra-se sempre fora do motor
a circular pelo quadro e a dissipar o seu calor
para voltar a entrar de novo para o motor
É COMO TENTAR FERVER 3,3 LITROS DE AGUA
NUMA PANELA QUE SÓ LEVA 1,5 LITROS,


quando mais se puxa pelo motor mais ele aquece
e quando mais aquece mais dilatado e justo fica
e quando isso acontece o consumo de óleo baixa


o fabricante recomenda 20w50 ou 20w40
não sei porquê
mas como nessas viscosidades não há, ou é difícil encontrar óleos semi-sintéticos
eu tenho usado desde o 1ºkm 15W50 semi-sintetico


Opinião pessoal que vale o que vale

Obrigado pela colaboração e pela ajuda,estive a pesquisar aqui uns tópicos e paercebi que o Motul 15W50 é um excelente óleo,mas também vi que o Yamalube 20W50 Semi-sintético também é um excelente óleo.
A minha duvida consiste em tentar achar um óleo mais adequado possível para a mota,e que não tenha grandes consumos,que possa andar descansado.

batista86 escreveu:

Obrigado,pois já me tinham dito para usar o 15w50, e outro rapaz já me falou sobre o 20w50,e a razão que ele me explicou,foi que as XT"S são motas que aquecem muito e que se tivermos um andamento um pouco mais agressivo do que o normal,têm tendência a gastar óleo,e que gasta-se mais facilmente o óleo 15w50 do que o 20w50 devido á sua viscosidade.
Fiquei sem saber na mesma por qual óleo optar.
Eu comprei a XT600 á poucos dias, o antigo dono disse-me que a mota fez a revisão em que levou óleo motor + filtro de óleo, pneus trás e frente e corrente.
Os pneus e a corrente vejo que são novos,agora o óleo de motor pelo sim,pelo não, queria substituir para andar descansado até porque o Verão vêm a caminho e as altas temperaturas também para estas motas.

Já andei a pesquisar nos tópicos acerca do óleo de motor,mas não consigo encontrar uma resposta 100% concreta...Só se andei a pesquisar nos tópicos errados.
Desde já muito obrigadoo pela tua ajuda e colaboração.
Cumprimentos.

não de quê amigo...estamos aqui para ajudar...mas olha, já ai tens a opinião do Edgar, que para mim vale muito, mesmo muito... uma prova disso está na xt dele que já vai fazer 100 mil km e sem problemas ....

OBR Amigo
neste momento está a porta dos 92 mil km
e sem nenhum problema até à data


A minha escolha no que toca ao oleo
tem sido sempre a mesma

- semi-sintético para que faça uns bons kms
do tipo aquentar um ano ou mais ou uns 7 ou 8 mil kms,
e o mineral acho que não vai tão longe nos numeros...

- que seja de uma marca reconhecida no mundo das duas rodas

- e que tenha um bom preço e uma boa qualidade

com 31€ tenho comprado 4 litros de Motul 5100
e a embalagem até trás uma XTR no rotulo





E basicamente estou contente com o oleo
pois sempre que faço a troca do mesmo
faço também uma autopsia a filtro de oleo à procura de limalhas
e nunca as encontro... ou seja o oleo fez um bom trabalho

Olá malta,hoje já comprei o material necessário para fazer a revisão á Xt600

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Postei uma foto do material mas na pré-visualização aparecia a imagem,e assim que coloquei enviar,não me aparece a imagem,apenas aparece um quadradinho preto com um X...

Edgar escreveu:

OBR Amigo
neste momento está a porta dos 92 mil km
e sem nenhum problema até à data


A minha escolha no que toca ao oleo
tem sido sempre a mesma

- semi-sintético para que faça uns bons kms
do tipo aquentar um ano ou mais ou uns 7 ou 8 mil kms,
e o mineral acho que não vai tão longe nos numeros...

- que seja de uma marca reconhecida no mundo das duas rodas

- e que tenha um bom preço e uma boa qualidade

com 31€ tenho comprado 4 litros de Motul 5100
e a embalagem até trás uma XTR no rotulo





E basicamente estou contente com o oleo
pois sempre que faço a troca do mesmo
faço também uma autopsia a filtro de oleo à procura de limalhas
e nunca as encontro... ou seja o oleo fez um bom trabalho

batista86 escreveu:

muito bem... material de origem...é assim que se trata das "meninas"...

Espero este fim de semana efectuar a revisão,já tenho vontade de dar umas voltinhas na mota
Mas primeiro antes de curtir e para andar descansado tinha de lhe fazer esta revisão, é quase como uma politica da casa,seja mota ou carro,assim que compro tenho de fazer uma revisão para andar descançado, mesmo o antigo proprietário me dizendo que fez a revisão...