XT by Carecovzki

Olá a todos! Eis que após 10 anos de carta consegui finalmente realizar aquele sonho de criança que era ter a minha própria mota. Foi uma longa espera dando prioridades a coisas mais importantes mas sem nunca deixar desvanecer esta vontade de vir a conduzir em duas rodas.

A escolhida foi esta beldade de 2006 que veio já com algumas alterações que pessoalmente achei de muito bom gosto do antigo proprietário e que me vão poupar alguma trabalheira pois coincide com a estética que desejava alcançar no caso de ter comprado mota totalmente original.
Já tinham sido mudados os piscas, eliminado o bacalhau, colocada luz traseira pequena e uma ponteira Pulsar.











Acabei por lhe alterar também por uma questão estética e gosto pessoal o guiador com os respectivos adaptadores para poder instalar este de maiores dimensões.

Para já não tenho em vista mais mudanças pois gosto bastante da mota tal como se apresenta e irei manter em versão trail porque apesar de gostar de ver as versões supermotard não é algo que me seja prático no dia-a-dia pois gosto da versatilidade de poder meter-me por qualquer caminho sem problemas.

Boas gázadas.

Bela maquina e bem estimada :)

Parece estar porreira sim. Creio no entanto que a matrícula traseira não estará legal, algures aqui no forum um membro conta que foi autuado em Lisboa por causa da inclinação da chapa de matrícula que creio não pode estar a mais de 45 graus (se a memória não me falha).

Sim é verdade, a inclinação é excessiva e já me chamaram a atenção quanto a isso na primeira viagem que fiz... que foi quando levei a primeira multa! LOL. Pisei a raia à saída do túnel do grilo e para meu azar vinha lá ao fundo uma carrinha da PSP cheia de polícias. Contra-ordenação leve para uma manobra muito perigosa que me disseram na abordagem. Podiam ter multado por muito mais na verdade... até foram uns bacanos bem vistas as coisas.

ATCHIN! (santinho!)

Hoje foi dia de usufruir da garantia pois notei que a mota custava a pegar quando saía do trabalho à noite. Acabei por ficar apeado com a bateria ao fim de uma semana e o que me safou foi alguém ali por perto ter uns cabos para encostar. Bateria nova instalada e pronta para testar nos próximos tempos.

Um ligeiro facelift com guarda-lamas frontal da Polisport. Tive de fazer um pouco de corte e costura para conseguir encaixar o plástico de forma a alojar a cablagem no sítio original.



Adicionei uns stickers discretos para dar mais alguma pinta

Hoje foi dia de levar a menina a passear de uma ponta a outra do Parque Natural da Arrábida para festejar os 4000km.

PS - Estive com um mecânico da marca no final do dia a tirar as teimas quanto à kilometragem real da mota e pelo que me diz em relação ao estado de alguns componentes acredita perfeitamente que bata certo com os km's do mostrador. Boas notícias quando a isso :)

Bela moto. E na cor mais bonita.

Cuidado com a matrícula e a falta dos espelhos.

ACordeiro escreveu:

Bela moto. E na cor mais bonita.

Cuidado com a matrícula e a falta dos espelhos.

Ve isso da matricula, aqui um membro do forum só por ter uma das brancas mais pequenas e não aquela com chapa gigante pagou 125 euros de multa e agora ainda vai ter de ser sujeito a inspeção e paga mais 30 salvo erro!

Nao vale a pena arriscar....

Belas fotos...para a próxima apita

Sim a matrícula nessa inclinação dá logo multa
Acho que tem de estar perto dos 90 graus.

Segundo quem já foi multado disse, a matricula tem de estar no ângulo máximo de 15º

E já que estamos a "multar" julgo que não é permitido ir de moto até à vedação da falésia!?

Eu ainda estou a andar de mota como se fosse na bike Com a mania que cabe em todo o lado e vai a todo o lado, lol.
Mas também não vi lá nenhum sinal a impedir a passagem. Ou então ia muita rápido que nem dei conta, ups!
Quanto à matrícula sim já fui chamado à atenção relativamente a isso. É até ao dia...

Passei por alguém sem apitar foi? Por acaso na 7ª Bataria cruzei-me com um casal numa Ténéré.

Finalmente encontrei uma solução que julgo que resultará para a perspectiva que pretendo enquanto conduzo a mota. No chesty o resultado não é bom porque só se filma o depósito e o guiador sem se ver a estrada. A vista lateral no capacete pessoalmente nunca me seduziu. Encontrei esta solução barata que penso ser a ideal.