tenere 660 não pega após instalação leovinci...

Boa tarde pessoal da luta

Pois é... o nome do tópico diz tudo.
Acabei  de trocar o escape original por uns leovinci novos que comprei.
Está tudo instalado (com os db killers) e a mota não pega, quase que pega mas não vai lá....figa a "engonhar" e começa a cheirar a gasolina.

Alguém me  pode dar alguma dica?


Vinha também na caixa umas "bolachas" perfuradas que supostamente são para instalar entre os colectores e as panelas.
Como julguei que era para abafar não as montei, será que são essas bolachas perfuradas que farão a diferença?

foto das bolachas abaixo







Obrigado e abraço

Fotos da menina com o novo "rabo"

Pena é que ainda não canta







abraço

Eu também tenho uns escapes iguais e não pus isso...e a mota trabalhou...
Tens gasolina? E bateria?

Tenho bateria e gasolina.

Ela dá sinal do motor de arranque, cheira a gasolina, e os escapes até fumegam após alguma insistência...mas nada..

Desligaste alguma coisa durante a instalação?

apenas os cabos/fichas para o stop e piscas de trás (necessario para remover o escape antigo) porque tive que tirar o "bacalhau"

Será que é alguma problema de algum cabo mal ligado?

Espero que consigas dar com o problema rapidamente...

O Som da Mota do Bruno Mourato está brutal, foi um belo investimento :)

E pelo que todos dizem esse motor com esses escapes fica a responder muito melhor em baixas

Boa sorte para a pores a funcionar e fico cheio de vontade de ouvir o trabalhar novo

EDIT: Tenta ver a instalação dos punhos aquecidos e da tomada de isqueiro, que apesar de terem ambas sido feitas na Yamaha (JB Motas) já me deram problemas 1X (Fiquei sem luzes).
Pode-se ter soltado algum fio ...

Boas

Já verificas-te se tens o cachimbo da vela bem encaixado na vela?

todas as fichas que estão por debaixo do banco... ver se estão bem encaixadas
ou desliga-las e voltar a ligar (uma de cada vez)
ver todos os fusíveis... nem que seja retirar um a um, e voltar de seguida a encaixa-lo no sitio
(um de cada vez) de preferência os que dizem respeito à ignição

realmente a instalação atrás que desligas-te não influencia em nada
pois é só luzes

Ok Edgar,

Amanhã vou fazer isso.

Obrigado

Tudo aponta ser uma daquelas fichas debaixo do banco!?

Bom dia Carissimos,

Já canta!! Desliguei e liguei fichas ( fiquei desconfiado do relay...) e ficou ok.
Faz um som brutal , deu uns rateres que parecem tiros :) o que me vai dar jeito para furar o transito da 2a circular.

Obrigado pelas dicas.
Abraco
Mais tarde tento por um video

Para o pessoal que tem estes escapes ou idênticos , fizeram alguma coisa relativamente à manta térmica que agora fica à vista e vai levar com a terra/lama toda?



obrigado

Retirei-a Depois tive de colocar um bocado de borracha a tapar o buraco que ficou e isolar com silicone :)
Assim já não entra lama

Eu deixei ficar. E passa muito pouca lama para debaixo do banco. Ou seja é igual com os de origem ou com estes

rui durao escreveu:

Eu deixei ficar. E passa muito pouca lama para debaixo do banco. Ou seja é igual com os de origem ou com estes

Depende do tipo de fora de estrada que fazes. Eu fiquei com a zona dos fusíveis por baixo do banco cheia de lama depois de uma passeio com chuva e muita lama. Depois desse passeio tapei esse buraco e nunca mais tive lá lama