Xt 350 não pega

Ora boas a esta maquina tem andado com birras ou é bruxedo só pode ora bem,chega corrente a vela mas não pega nem de umpurrão nem de kick dá um pequeno rater de vez em quando e afoga as velas...já levou duas pra tirar a duvida e continua igual NGK DR8ES.

O XTeiro escreveu:

Ora boas a esta maquina tem andado com birras ou é bruxedo só pode ora bem,chega corrente a vela mas não pega nem de umpurrão nem de kick dá um pequeno rater de vez em quando e afoga as velas...já levou duas pra tirar a duvida e continua igual  NGK DR8ES.

Será que é contigo que tenho trocado mensagens no facebook



Mas adiante...
Se tens testado a mota com a bateria a 100% ou perto disso
poderá ser algo entre o CDI e a vela
CDI, Bobina, cabo, cachimbo.
mas também não nos podemos esquecer do pickup


se tens testado a mota sem bateria, ou com a bateria nas couves
poderá ser uma das 3 bobines do volante magnético
pois é um problema comum nas XT350 e DTs

e digo isso porque aconteceu ter que trocar uma dessas bobines tanto na minha 350 como na minha 125


MAS PODERÁ SER OUTRAS COISAS

a bateria não tem qualquer influência neste modelo já que o sistema é independente entre a ignição e o circuito de carga e iluminação
existe 3 bobines e um pick-up
Para a ignição tens apenas uma bobine e o pick-up
para a a bateria tem outra bobine
para a luz da frente (AC) tem outra bobine

Se realmente chega corrente à vela possivelmente o problema será no carburador ou falanges ou folga das valvulas

Tem boa compressão ?

webmonstro escreveu:

a bateria não tem qualquer influência neste modelo já que o sistema é independente entre a ignição e o circuito de carga e iluminação
existe 3 bobines e um pick-up
Para a ignição tens apenas uma bobine e o pick-up
para a a bateria tem outra bobine
para a luz da frente (AC) tem outra bobine

Se realmente chega corrente à vela possivelmente o problema será no carburador ou falanges ou folga das valvulas

Tem boa compressão ?

O que aconteceu comigo
é que as vezes tinha alguma faisca na vela (mas fraca e ocasional)
porque tinha uma das 3 bobinas interrompida
tal como acontece com ele... pois ela faz por vezes um rater

se tivesse bateria (que não tinha)
a ignição era alimentada pela bateria e supostamente a mota trabalhava

a cena de usar ou não bateria
era para despistar se é bobines do motor ou não

pois segundo percebi a faisca não é lá muito forte
(isto se é a mesma pessoa com quem já falei)


ABR

Mas a bateria nem sequer está no mesmo circuito da ignição, portanto ter ou não ter bateria não vai fazer nada

webmonstro escreveu:

Mas a bateria nem sequer está no mesmo circuito da ignição, portanto ter ou não ter bateria não vai fazer nada

Pois
estive a ver o esquema
e realmente sai directo de duas bobinas para o CDI

Edgar escreveu:

webmonstro escreveu:

a bateria não tem qualquer influência neste modelo já que o sistema é independente entre a ignição e o circuito de carga e iluminação
existe 3 bobines e um pick-up
Para a ignição tens apenas uma bobine e o pick-up
para a a bateria tem outra bobine
para a luz da frente (AC) tem outra bobine

Se realmente chega corrente à vela possivelmente o problema será no carburador ou falanges ou folga das valvulas

Tem boa compressão ?

O que aconteceu comigo
é que as vezes tinha alguma faisca na vela (mas fraca e ocasional)
porque tinha uma das 3 bobinas interrompida
tal como acontece com ele... pois ela faz por vezes um rater

se tivesse bateria (que não tinha)
a ignição era alimentada pela bateria e supostamente a mota trabalhava

a cena de usar ou não bateria
era para despistar se é bobines do motor ou não

pois segundo percebi a faisca não é lá muito forte
(isto se é a mesma pessoa com quem já falei)


ABR

É comigo sim @Edgar

Bateria não tem,nem sequer tem lá os fios,também não tenho chave,tenho um corte de corrente ligado ao fio que vai do CDI á BOBINE, já liguei esse fio direto e nada, faz o mesmo
O motor foi aberto para mudar a cambota e levou o pick de ignição que o @Edgar me vendeu que era novo,agora pode realmente o motor fora de ponto ou algum fio ou lá está uma das bobines @Webmostro

Boas.
O teu problema deve ser igual a que já tive. São as válvulas que estão empenhadas e não deixa que haja compressão da gasolina pois é como uma entrada de ar falsa. Aí a moto não pega de maneira nenhuma. Tem faísca, chega a gasolina ao cilindro mas não há explosão.
Vai ver e vais ver que é o que te digo.