BrainStorm - TROFEU SAFARDANA - 18 e 19 Dezembro

Site dos Safardanas

Este tópico inicialmente era referente à prova de apresentação do Troféu, denominada Prova #00, a realizar dia 17 de Outubro.
Por ser uma data demasiado próxima, e por ter conseguido feedback dos vários forums onde apresentei a prova/troféu, decidi adiar indifinidamente esta mini prova de apresentação.

Abro então a discussão sobre este Troféu que estou a organizar. Agradeço que todos coloquem as dúvidas, as sugestões e as críticas que tiverem.

Fica aqui o conceito actual (SUJEITO A ALTERAÇÕES!!)

Alterações 4/11/2010: O Troféu será de 1 única prova. Acabou-se com o projecto de fazer um troféu composto por várias provas.
Também ja tem data marcada - 18 e 19 de Dezembro

O Troféu Safardana admite inscrições de equipas de 2 elementos e dispõe de meios para permitir que equipas que não compareçam a todas as provas se mantenham competitivas na classificação geral do troféu (Todas as equipas inscritas no troféu, mesmo que não compareçam a uma ou mais provas ganharão uma % de pontos relativamente ás equipas que participam na prova)

A Prova "Troféu Safardana" decorrerão sob a forma de passeio organizado não competitivo enriquecido com desafios que valerão determinados pontos para o Troféu.
Embora em alguns desafios a velocidade e a perícia ao volante poderão ser um factor de vantagem, as provas estão idealizadas para todo o tipo de pilotos, com ou sem experiência.

A prova terá a duração de 1 dia e meio (Sábado o dia todo e Domingo até à hora de almoço), sendo que no Domingo já não existem desafios que contem para o Troféu.
O percurso/passeio cumprirá a tradicional "rotação ao penúltimo", sendo que no caso da participação de um número suficiente de pilotos, as equipas serão divididas em dois grupos, conforme o tempo obtido no prólogo.

Os percursos serão quase exclusivamente de Off-Road, sendo a dificuldade dos mesmos baixa ou "rolante". As partes mais técnicas estão reservadas unicamente para certos desafios pontuáveis e terão sempre um percurso alternativo.
Os desafios são muito variados. A título de exemplo as provas podem ter:

- Rally-Paper em zonas/vilas históricas
- Percurso Cronometrado/Provas de Perícia
- Passagem em “zonas” impossíveis
- Melhor foto
- Mecânica
-"Corrida dos lentos" (Prova de equilibrio, ganha o último a chegar ao final dos 20m)
Existirão também desafios secretos, distribuídos aleatoriamente por cada uma das equipas.

Dependendo da modalidade de inscrição que cada equipa quiser, as principais refeições estão poderão estar incluídas (1 Almoço e 1 Jantar) bem como a estadia no parque de campismo (Os participantes poderão deixar as bagagens e tendas no início da prova que depois serão transportadas para o parque de campismo).

As modalidades são:

1- Inscrição na prova de sábado, com direito a jantar, dormida no campismo e passeio de Domingo com direito a almoço
2 - Inscrição na prova de Sábado, com direito a jantar, dormida no campismo e passeio de Domingo
3 - Inscrição na prova de Sábado

Estará presente na prova um veículo TT "Vassoura" (Moto4 ou 4x4) com equipamento mecânico (o que costuma ser necessário: câmaras de ar, pedais, manetes, gasolina, ferramentas, óleo, etc.)

A prova será realizadas em todo o Ribatejo (podendo eventualmente saír dessa área durante o percurso), havendo uma partida simbólica no centro da cidade (Santarém) onde estarão presentes os Media para tirar fotos e fazer entrevistas.

O Troféu Safardana é organizado com a visão de conseguir oferecer um fim-de-semana bem passado, diferente, acessível a todos e variado.

[center]

Ok, acho que já percebi....

Dia 17 é só o aperitivo para a prova a sério...

Tem custos?

Zerinho... a primeira vez é sempre de borla

As provas em si terão inscrição paga porque envolvem uma série de custos para a organização, bem como o campismo e as refeições.

Para já não posso adiantar o preço das provas pois ainda estou a alinhavar certos pormenores e a tentar captar alguns patrocinadores na região. Só depois deste processo estar concluído é que posso fazer as contas e expor o preço final.

Ok porreiro...

Se o São Pedro ajudar eu vou ao "prólogo"...

Vou já tratar de arranjar parceiro para a minha equipa!

Então, não ha + comentários, não há + perguntas, nadinha?

Este projecto é do povo, pelo povo, para o povo! Façam as vossas sugestões, digam o que gostariam de ver num troféu para maxi-trails!

Aliás, esta "mini prova" servirá exactamente para mostrar o que tenho até agora e para pedir opiniões e sugestões.

E, claro...se não se inscreverem brevemente não conseguirei ter os autocolantes da Prova #00 prontos no Domingo!

Abracinho

Epah eu vou se não chover... Quero lá saber se fazes um peddy-paper ou um peddy-metal, és tu a organizar e isso para mim basta!

Ainda só não sei é o meu parceiro ao certo...

Tenho 2, mas ainda não sei com qual deles eu irei! :p

Posso inscrever a minha equipa com 3 pessoas e depois na altura logo se vê quem vai? :p

Mim não ir... Era uma experiência nova. De qualquer forma se requer orientação não é para mim ... sem GPS :P

Boas

parece-me uma boa ideia

mas infelizmente ao fim de semana é raro ter tempo para tirar a mota da garagem...
e o pior disto tudo já gastei os créditos todos este ano

acho que nem vou à minha querida Baja 500 vou


ABR

Jarod, meu único fã! Então mas só no dia da prova é que ficas a saber concretamente se chove ou não... como vais resolver isso? :lol:

A época do TT é no Inverno, até o....o....DAKAR Enfim... hehe. O que interessa é que a chuva incomoda menos que o Pó, e ha sempre aqueles ponchos e coisas que evitam molhas maiores :lol:
E com sorte não chove no dia da prova

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Edgar, pelo menos vem à Prova #00...é no teu quintal, é so meio domingozito...isso nem gasta créditos! :lol:
Olha, tras a Maria que ela é capaz de gostar

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Fortuna...tu só me dás desgostos!
Então por ser uma experiência nova não vais? Que espécie de Ténéré Owner és tu?
Aquilo não tem muito de novo... vai tudo em filinha pirilau e fazer TT...depois chega-se a uma zona existe um desafio, por exemplo, subir um determinado monte. Quem subir, ganha X pontos, quem chegar a meio, ganha Y pontos, quem não tentar, não ganha. Depois chega-se a uma vila ou zona interessante e ha um peddy-paper que vale tantos pontos...por toda a prova ha "desafios secretos" que cada equipa receberá que também valem pontos...

No fundo, é um passeio como outro qualquer, mas extremamente enfeitado com vários desafios opcionais. Tudo pensado para nem favorecer os doidos da velocidade nem os doidos das fotos nem os doidos da orientação nem os doidos da mecânica... tá tudo muito equilibradinho para todos poderem ganhar.

Eu não posso

Nem para ir ao Cabo Espichel tenho tempo ao Domingo

ABR

Este tópico inicialmente era referente à prova de apresentação do Troféu, denominada Prova #00, a realizar dia 17 de Outubro.
Por ser uma data demasiado próxima, e por ter conseguido feedback dos vários forums onde apresentei a prova/troféu, decidi adiar indifinidamente esta mini prova de apresentação.

Abro então a discussão sobre este Troféu que estou a organizar. Agradeço que todos coloquem as dúvidas, as sugestões e as críticas que tiverem.

Fica aqui o conceito actual (SUJEITO A ALTERAÇÕES!!)

Alterações 4/11/2010: O Troféu será de 1 única prova. Acabou-se com o projecto de fazer um troféu composto por várias provas.
Também ja tem data marcada - 18 e 19 de Dezembro

O Troféu Safardana admite inscrições de equipas de 2 elementos e dispõe de meios para permitir que equipas que não compareçam a todas as provas se mantenham competitivas na classificação geral do troféu (Todas as equipas inscritas no troféu, mesmo que não compareçam a uma ou mais provas ganharão uma % de pontos relativamente ás equipas que participam na prova)

A Prova "Troféu Safardana" decorrerão sob a forma de passeio organizado não competitivo enriquecido com desafios que valerão determinados pontos para o Troféu.
Embora em alguns desafios a velocidade e a perícia ao volante poderão ser um factor de vantagem, as provas estão idealizadas para todo o tipo de pilotos, com ou sem experiência.

A prova terá a duração de 1 dia e meio (Sábado o dia todo e Domingo até à hora de almoço), sendo que no Domingo já não existem desafios que contem para o Troféu.
O percurso/passeio cumprirá a tradicional "rotação ao penúltimo", sendo que no caso da participação de um número suficiente de pilotos, as equipas serão divididas em dois grupos, conforme o tempo obtido no prólogo.

Os percursos serão quase exclusivamente de Off-Road, sendo a dificuldade dos mesmos baixa ou "rolante". As partes mais técnicas estão reservadas unicamente para certos desafios pontuáveis e terão sempre um percurso alternativo.
Os desafios são muito variados. A título de exemplo as provas podem ter:

- Rally-Paper em zonas/vilas históricas
- Percurso Cronometrado/Provas de Perícia
- Passagem em “zonas” impossíveis
- Melhor foto
- Mecânica
-"Corrida dos lentos" (Prova de equilibrio, ganha o último a chegar ao final dos 20m)
Existirão também desafios secretos, distribuídos aleatoriamente por cada uma das equipas.

Dependendo da modalidade de inscrição que cada equipa quiser, as principais refeições estão poderão estar incluídas (1 Almoço e 1 Jantar) bem como a estadia no parque de campismo (Os participantes poderão deixar as bagagens e tendas no início da prova que depois serão transportadas para o parque de campismo).

As modalidades são:

1- Inscrição na prova de sábado, com direito a jantar, dormida no campismo e passeio de Domingo com direito a almoço
2 - Inscrição na prova de Sábado, com direito a jantar, dormida no campismo e passeio de Domingo
3 - Inscrição na prova de Sábado

Estará presente na prova um veículo TT "Vassoura" (Moto4 ou 4x4) com equipamento mecânico (o que costuma ser necessário: câmaras de ar, pedais, manetes, gasolina, ferramentas, óleo, etc.)

A prova será realizadas em todo o Ribatejo (podendo eventualmente saír dessa área durante o percurso), havendo uma partida simbólica no centro da cidade (Santarém) onde estarão presentes os Media para tirar fotos e fazer entrevistas.

O Troféu Safardana é organizado com a visão de conseguir oferecer um fim-de-semana bem passado, diferente, acessível a todos e variado.

[center]

Guerra escreveu:

Jarod, meu único fã! Então mas só no dia da prova é que ficas a saber concretamente se chove ou não... como vais resolver isso? :lol:

A época do TT é no Inverno, até o....o....DAKAR Enfim... hehe. O que interessa é que a chuva incomoda menos que o Pó, e ha sempre aqueles ponchos e coisas que evitam molhas maiores :lol:
E com sorte não chove no dia da prova

Assim que abriste o tópico eu fui ver a meteorologia e dão sol para domingo...

O que eu quero dizer é que se estiver como no f-d-s passado, eu não vou.... Se estiver uns chuviscos devo ir!

Se tiveres pressa nas inscrições para organizares qualquer coisa, avisa... Eu mando-te a equipa de 3 pessoas e assim que saiba quem são os 2 que vão à prova eu digo...


EDIT: Então já não há nada este domingo???!!!

Pode haver... eu devo andar por cá na mesma

Hoje tive tempo para ler bem as coisas e tenho umas dúvvidas:

Quantas provas serão aproximadamente? E espaçadas quanto tempo?
Isto porque trabalho aos sábados de manhã e não posso estar sempre a faltar...

Vão sempre ser na zona do Ribatejo?

Se um dos membros da equipa não puder ir, ou chegar mais tarde, o outro membro pode participar e acumular pontos?

Qual o preço médio expectável por prova com ambos os dias incluidos?

O prémio é sempre o mesmo? Ou seja, devolução do custo da prova? Ou há algum prémio final para os vencedores?


PS: Qual o prémio da corrida dos lentos? Quero ganhar esse!!!

Bom, ainda não fiz o calendário de provas, mas serão entre 6 a 8 provas, espaçadas mês e meio ou 2 meses.

A ideia é serem todas no ribatejo, porque ha muito muito muito sítio para andar, sem atravessar 1 metro de alcatrão. Também é muito bom pois se se quiser da para andar um dia todo por terra rápida, se se quiser andamos um dia todo a desatascar motas da lama, a desatascar motas das silvas, a levantar motas de penhascos, etc... tem-se de tudo e muito
Mas dependerá dos apoio camarários que conseguir... se não avançarem com aquilo que tenho andado aqui a negociar nada me obriga a ficar limitado ao ribatejo... Posso garantir que unca será longe da zona centro.

Se um dos membros não puder ir, o membro que fôr é "emparceirado" com outra pessoa na mesma situação ou correrá sozinho. De qualquer forma, os pontos que ele fizer sozinho ou com outro participante revertem inteiramente para a sua equipa.

O preço será no max de 30€ (jantar + dormida + almoço) mas tou a tentar os tais apoios e renegociar os preços para conseguir fazer mais barato. O preço não é mais baixo porque estou a fazer isto para ser um troféu com cariz profissional e ha uma série de custos de organização, de material, etc.

Quanto ao prémio da prova, será sempre a devolução. O prémio final do Troféu, ainda estou a pensar nisso. Eventualmente conseguirei alguns apoios que me permitam dar mais qualquer coisinha como prémio

Também depende muito do número de interessados... se me der para cobrir as despesas e sobrar qualquer coisa, haverá mais facilidade em arranjar um bom prémio final.