Escapes Giannelli

vocês são piores que o deus me livre!!! XD vem para aqui um inocente e espantam-lhe as moscas ahahahah
Os meus plásticos laterais também estão esmurrados....lá acontece. E de facto, foram só mesmo os plásticos.

Eu tenho as crash bars da Drenaline e são as mais bonitas e simples para a Té, a meu ver claro.
Acho que a proteção do carter não é preciso! Visto que já vem uma de origem, e a mota é mais
alta, do que a XT por exemplo, É muito raro bater no chão

a XT não traz nenhuma proteção de especial de origem, e nunca bati com
o motor no chão Durante os 13 anos que tive a mota.

Já tenho a proteção das mãos original yamaha, isso sim acho importante.
Na XT já vinha de origem, mas a Té vem sem nada

Quanto aos escapes, tb quero trocar para me fazer ouvir
Na XT era só tirar a "pilinha" e pronto, já nos fazíamos ouvir

Gil escreveu:

...
a XT não traz nenhuma proteção de especial de origem, e nunca bati com
o motor no chão Durante os 13 anos que tive a mota.

...

Mas a protecção do carter em tubo que estávamos a falar é para proteger disto
e também protege o pedais e etc

Eu cá já sou a favor das protecções

Efectivamente tem boa resistência e estão pensadas para cairem, tombarem mas se infelizmente se parte um "plástico" a brincadeira sai cara

Eu tenho uma 1200 e apesar de dizerem que as "pegas" junto ao motor protegem em caso de queda, ja vi filmes em que é demonstrado isso, eu coloquei os crash bars, se por exemplo ela tombar para cima de um lancil de um passeio, as "pegas" não vão proteger nada

Que marca sao esses ferros?

bruno_moreira escreveu:

Eu cá já sou a favor das protecções

Efectivamente tem boa resistência e estão pensadas para cairem, tombarem mas se infelizmente se parte um "plástico" a brincadeira sai cara

Eu tenho uma 1200 e apesar de dizerem que as "pegas" junto ao motor protegem em caso de queda, ja vi filmes em que é demonstrado isso, eu coloquei os crash bars, se por exemplo ela tombar para cima de um lancil de um passeio, as "pegas" não vão proteger nada

Este plástico que falei custa 20 e poucos €. Há motas e motas...

Eu tenho os da motech

Esta ainda não a deixei cair mas a varadero caiu algumas vezes, se na altura não fosse os crashbars estava desgraçado

A motas q estão concebidas para, em caso de queda, os danos serem mínimos

Pessoal,

Obrigado por receber mails de notificação de off-topic!!!

Edgar escreveu:

Gil escreveu:

...
a XT não traz nenhuma proteção de especial de origem, e nunca bati com
o motor no chão Durante os 13 anos que tive a mota.

...

Mas a protecção do carter em tubo que estávamos a falar é para proteger disto
e também protege o pedais e etc

Ahh ok
Sim realmente o tubo protege e bem o carter
Mas tem que ser uma valente queda!

Desculpa o off topic

Eu dei 150 pelo meu leovince, arranjas bem um par dele a bom preço, não metas esses escapes de marca branca é um concelho que te dou.

Olha aqui anúncios interessantes, uma questão de negociar e fazes um bom negócio...

http://arrudadosvinhos-arrudadosvinhos.olx.pt/varadero-escapes-leovince-x3-iid-467902178

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http://alvercadoribatejo.olx.pt/escapes-moto-iid-445570753

Agora comprares marca branca e deitares dinheiro ao lixo...

Boas para todos.

Recuperando este tópico, encontrei escapes gianeli, novos por mais ou menos 100 euros.
Como sei quais os específicos para a XTZ 660 de 94?
Alguém sabe quais as especificações do escape?

Não desgosto do escape de origem, mas tenho reparado que sou um pouco invisível no meio do trânsito.

Obrigado