DB da XT660Z branquinha

Para inaugurar o DB da minha XT660Z de 2011 começo com umas fotos desta tarde, onde estive a montar os acessórios que comprei.

Montei no guiador uma tomada de alimentação com 2 portas USB. É muito porreira, tem um aspeto sólido, discreta e à prova de água:


Só não gostei do facto de ter uma luz led que está sempre ligada a consumir energia da bateria, mesmo quando a mota está desligada. Acho que a solução vai passar por andar com o fusível desligado e só o ligo quando precisar.

Montei também uma proteção de carter em aluminio da Drenaline:

Muito porreira

Bela montada.

Em relação à protecção de carter, isso também dá para uma 660R certo?

Já agora, se não for indiscrição, por quanto ficou?

Abraço e bons Km.

Viva! Não sei se da para montar noutras motos. No site da drenaline está referenciado para a XT660Z

Paguei 70 euros com desconto.

Obrigado pela resposta.

Pelo que me apercebi, não deve dar para a 660R, pois os escapes na 660R passam por debaixo do motor, e na 660Z saem pro lado.

Abraço a todos

Deverias ter um botão on/off para a tomada USB, a tomada USB tem uma transformação de tensão de 12V para 5V, quando ligada aos 12V directos da bateria ou mesmo cortada pela ignição, sempre que for alimentada está em consumo permanente, nesse caso tens o consumo do led e da transformação dos 12V para os 5V "para nada".

As fichas de isqueiro é que podem ser alimentadas directamente que não existe nada a consumir, só quando ligas algo é que realmente existe o consumo do periférico que lá for ligado.

Liga de modo a ser cortado pela ignição e depois um botão em série. Assim se desligares a chave corta sempre alimentação, e depois só ligas quando precisas através do botão.

O consumo é muito pouco não ficas sem bateria de um dia para o outro, mas não há necessidade de estar sempre a consumir corrente para nada.

Se tiveres duvidas nas ligações, avisa, que o pessoal tenta ajudar, não conheço a instalação da XTZ, mas isso não é nada de especial.

cheires: estive a ver com atenção fotos da XT660R e de facto parece-me impossível montar lá o carter precisamente devido aos tubos do coletor.

Moutinho:
Eu liguei diretamente aos bornos da bateria com a proteção de um fusível.

A solução que referes é a ideal mas não me sinto à vontade para andar a mexer na cablagem elétrica à procura de um fio que passe pela ignição.

Um botão era interessante mas para ficar acessível tem de ser à prova de água já que ficaria muito exposto. Em ultimo caso, coloco um botão debaixo do banco. Não é tão prático mas sempre é melhor do que andar a ligar/desligar o fusível.

Ficou muito fixe

Humm...e essa proteção da Drenaline tb

Obrigado pelos comentários.

Hoje montei as proteções de mão originais que tinha encomendado.

soupapes escreveu:

Só não gostei do facto de ter uma luz led que está sempre ligada a consumir energia da bateria, mesmo quando a mota está desligada. Acho que a solução vai passar por andar com o fusível desligado e só o ligo quando precisar.

Boas

a XT660Z Ténéré tem uma ficha para esse efeito
que quando se desliga a chave corta a energia à ficha

é esta:

A dica do Edgar é a melhor, mas se quiseres podes também fazer um interruptor na ligação que fizeste!

Obrigado pela dica. Essa ficha parece-me a solução ideal. Só preciso de arranjar um terminal fêmea para essa ficha. Sabem-me dizer que tipo de terminal se trata?

Sabem também dizerme se essa ficha já vem protegida por fusível?

A Téneré em cima de um skate :)

Pois é, nos ultimos dias a mota esteve parada e agora não pega.

O motor roda mas parece-me que a bateria não tem energia suficiente para o motor de arranque. Quando carrego no starter oiço uns estalidos que vêm debaixo do banco. Devo ficar preocupado?

Será que posso tentar po-la a trabalhar de empurrão? Qual o procedimento correto?

Posso ligar a bateria a um carregador de baterias de carro, ou até mesmo ligar os bornos com uns cabos a um carro para a tentar por a trabalhar?

O ideal penso que seja mete lá a carga com um carregador, foi o que fiz a minha pois esteve 3 semanas sem trabalhar e aconteceu o mesmo.