Penso que isso não é assim tão linear
para a minha Mota (XT600E) se montar pneus mistos com as medidas originais
e que sejam convencionais, é para usar a pressão que o fabricante recomenda
seja para que terreno for
pois a tabela do fabricante abrange todos os cenários
os valores que vêm no pneu, é apenas os valores máximos que se pode usar
Penso que só difere se uma mota que usa pneus convencionais, ao montar pneus radiais, a coisa é que muda...
mas neste caso está-se a mudar o conceito...
Acho que seja assim