DR 350 ES e Outras

Moutinho escreveu:

Não consigo ver as fotos... 

Parece que há um problema com o tinypic, só espero que seja passageiro e que voltem a estar disponíveis, senão terei de recarregar as fotos das páginas anteriores

entretanto mudei os links deste ultimo post para o dropbox e devem estar vizíveis

Tens de as por numa pasta pública e copiar o link público senão só tu é que as consegues ver...

Eu também não consigo ver

Parece que o tinyPic ressucitou

webmonstro escreveu:

Mica nova:


em baixo aperta certo com os apoios de origem em cima fabriquei umas chapas de fixação em alumínio:


tampa do depósito:


Poisa-pés do condutor:


Até as chaves tinham  ferrugem :

Agora sim

Está a ficar como nova

Quero mais

Boas
Entretanto já está práticamente pronta com o novo porta-farol
Ficou bem mas fica ali um espaço muito grande entre o guarda-lamas e o fundo da mica
Estou a pensar colocar ali alguma coisa, ou uns focos de leds ou uma pequena bolsa de ferramenta




Não gosto do guarda-lamas original tanto pela estética como pela maneira que abana com o vento
é simplesmente grande demais então comprei um guarda-lamas da UFO que é originalmente para as
RMZ 250/450

Aqui já com o guarda-lamas novo




O volante era muito largo então cortei 1,5cm de cada lado :



No seu "enquadramento correcto"




Olha já consegui sujá-la:







Por vezes só mesmo com uma cabra de 4 patas para comer a erva e abrir caminho é que se podia avançar...


Mas encontrei umas amoras bem fresquinhas e lavadinhas da chuva ...

Está com muito boa pinta, mas tenho criticas construtivas a fazer.

Os protectores de mãos não combinam com o ar moderno que lhe destes, os espelhos foste roubar à.XT foi?? Ficavam bem uns redondos de encolher, e entre o farol e o guarda-lamas realmente sobra muito espaço, nao ficava mal uma chapa no guarda-lamas com uma bolsa da ferramenta em cima, do resto esta no ponto, parece outra!!!! 

Esse guiador parece bem alto, é mesmo para andares direito, cheira-me que é para substituir as XT's.

PS: rouba os protectores de mãos da XT600.

Está mesmo catita

E que tal como se porta a Magana

A mota ganhou outra vida
Só não sei se gosto muito da mica, não sei porquê mas essas micas parece que foram feitas para não ter os manómetros na mota (coisa que eu não gosto)
A ideia de ter uma bolsa para ferramentas, e até a sugestão do Moutinho de por uma chapa no guarda lamas para esse efeito parece promissora
Eu tentava optar por uma mica de aspecto mais clássico, mas gostos não se discutem (antes como está do que fechada numa garagem toda original a apodrecer e sem ver a luz do dia)

Moutinho escreveu:

Está com muito boa pinta, mas tenho criticas construtivas a fazer.

Os protectores de mãos não combinam com o ar moderno que lhe destes, os espelhos foste roubar à.XT foi?? Ficavam bem uns redondos de encolher, e entre o farol e o guarda-lamas realmente sobra muito espaço, nao ficava mal uma chapa no guarda-lamas com uma bolsa da ferramenta em cima, do resto esta no ponto, parece outra!!!! 

Esse guiador parece bem alto, é mesmo para andares direito, cheira-me que é para substituir as XT's.

PS: rouba os protectores de mãos da XT600.

Pois os protectores de mão são os de origem , dá para perceber pela cor , ora se as trocasse com as da XT fica a xt com eles roxos, se vier a vender a XT sou gajo para os tirar fora e fico com eles mas para já acho que vai ficar assim

Os espelhos não os roubei mas acho que a suzuki o fez , aliás ainda vou confirmar se a marca não é a mesma , pois fora o comprimento um pouco maior das haste, de resto são iguaizinhos aos das XT, e há de haver outras peças , o relê dos piscas é identico ao material Yamaha , buzina desconfio que sim tambem assim como travões nissim e outros acessórios "japonêses " os espelhos de encolher dão jeito para o TT puro e duro , mas na estrada pouco se vê mas é boa ideia


Já pensei na bolsa para por debaixo do farol, cabe lá bem um anti-furo ou um fit de câmaras de ar+desmontas

O volante é porreiro não só para estrada como para TT fica quase uma mota de trial e foi mais barato do que uns aumentos

Lisboeta escreveu:

A mota ganhou outra vida
Só não sei se gosto muito da mica, não sei porquê mas essas micas parece que foram feitas para não ter os manómetros na mota (coisa que eu não gosto)
A ideia de ter uma bolsa para ferramentas, e até a sugestão do Moutinho de por uma chapa no guarda lamas para esse efeito parece promissora
Eu tentava optar por uma mica de aspecto mais clássico,  mas gostos não se discutem (antes como está do que fechada numa garagem toda original a apodrecer e sem ver a luz do dia)

Boas
a da DR350 é mesmo foleira, pior que a XT 350, até parece que destoa em relação ao resto

Se fosse como a mica da DR 650 não lhe mexia, mas não encontrei uma mica barata usada e pelo preço que encontrei preferi buscar esta, tem lampada de halogênio e acho que não fica muito mal ainda sou capaz de tapar as lateriais com plastico preto ou colocar uma viseira
como ficou aparafusada aos apoios de origem posso trocar esta com a de origem num minuto ou dois.
só que a de origem tem um avental por baixo e esta deixa muito espaço lá

webmonstro escreveu:

Moutinho escreveu:

Está com muito boa pinta, mas tenho criticas construtivas a fazer.

Os protectores de mãos não combinam com o ar moderno que lhe destes, os espelhos foste roubar à.XT foi?? Ficavam bem uns redondos de encolher, e entre o farol e o guarda-lamas realmente sobra muito espaço, nao ficava mal uma chapa no guarda-lamas com uma bolsa da ferramenta em cima, do resto esta no ponto, parece outra!!!! 

Esse guiador parece bem alto, é mesmo para andares direito, cheira-me que é para substituir as XT's.

PS: rouba os protectores de mãos da XT600.

Pois os protectores de mão são os de origem , dá para perceber pela cor , ora se as trocasse com as da XT fica a xt com eles roxos, se vier a vender a XT sou gajo para os tirar fora e fico com eles mas para já acho que vai ficar assim

Os espelhos não os roubei mas acho que a suzuki o fez , aliás ainda vou confirmar se a marca não é a mesma , pois fora o comprimento um pouco maior das haste, de resto são iguaizinhos aos das XT, e há de haver outras peças , o relê dos piscas é identico ao material Yamaha , buzina desconfio que sim tambem assim como travões nissim e outros acessórios "japonêses " os espelhos de encolher dão jeito para o TT puro e duro , mas na estrada pouco se vê mas é boa ideia


Já pensei na bolsa para por debaixo do farol, cabe lá bem um anti-furo ou um fit de câmaras de ar+desmontas

O volante é porreiro não só para estrada como para TT fica quase uma mota de trial e foi mais barato do que uns aumentos

Mas não tens os originais da XT600??? 

"se vieres a vender a XT", para mim já estás apresentado... Só não sei se vais vender só uma ou as duas... 

Fora de brincadeiras, a mota tem muito boa pinta. 

Moutinho escreveu:

Mas não tens os originais da XT600??? 

"se vieres a vender a XT", para mim já estás apresentado... Só não sei se vais vender só uma ou as duas... 

Fora de brincadeiras, a mota tem muito boa pinta. 

Não tenho os originais da XT nem de uma nem da outra , gosto bastante das polisport que tenho na XT mas esta tambem funcionam bem e até protegem melhor do vento

Sim a 350 vai ser vendida , é só uma questão de ter um tempo para dar um jeito nalgumas coisas que preciso de fazer antes de vender.
A KX já está no OLX

A 600 não sei falta um road test maior da DR350, se ficar apenas com uma faço de maneira que posso mudar alguns itens para os diferentes terrenos, estes pneus são porreiros para estrada, confortáveis e silenciosos, mas para lama e pedras soltas e escorregadios deixa muito a desejar, nada como uns cardados.

E vindo o inverno e sem a kx vou querer trepar umas montanhas e vai fazer falta

ANTES:



DEPOIS:

Boas. Esse saco para a traseira que mandas-te vir, ando á procura de um para a minha XT e esse tem muito bom aspecto de onde mandas-te vir e preço, se não for indiscrição?